Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Кузов Лада Гранта, салон и система отопления > Система отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2025, 18:48   #71
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,819
Изображений: 3
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
почему люди делают постоянную циркуляцию из термоса в РБ? Что это дает?
Быстрое удаление воздуха из малого круга.
Возможность более-менее фильтрации во взбаламученном потоке.
Меньше амплитуда просадок температуры.

В пароотводе из радиатора на Гранте фильтровать нечего. Там редкие спокойные волны антифриза, как в затоне.
С Калиновским радиатором (вход рядом с пароотводом) еще туда-сюда, здесь же (вход справа по ходу автомобиля) ловить просто нечего.

Последний раз редактировалось Ky.; 01.01.2025 в 18:50.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2025, 14:29   #72
Mihalich
Форумчанин
 
Регистрация: 08.05.2014
Адрес: Stalingrad
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 174
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Куда ставил?
На вход радиатора.

Цитата:
Сколько ездил с чулком?
В годах - много, по пробегу - не очень много (на УАЗе мало ездил, жрёт как не в себя).
Никаких проблем с проходимостью или "скуржопливанием от температуры" нет.
На УАЗорадиаторе заливная горловина рядом с верхним патрубком, можно визуально наблюдать как чулок потоком ОЖ "надувает".
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2025, 21:14   #73
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 1,115
Re: Фильтрация ОЖ

ну вот и все вроде прояснилося...удачно.
Трубку в РБ и толкаем ниже в нижний шланг. Всасываем в пятилитровку и пока льеься сливаем. а потом уже и чулок можно вставить.
Кстати пятилитровкой можно всосать. В крышке отверстие под шланчик плотненькое . Шланг вставляем в РБ , затем в крышку бутылки. Бутылку слегка сжимаем и накручиваем шланчик с крышкой плотно и потихоньку бутылкой всасываем. а как пошло уже можно крышку открутить.

Последний раз редактировалось AliBaba; 03.01.2025 в 21:18.
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2025, 22:26   #74
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,496
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
ну вот и все вроде прояснилося...удачно.
Трубку в РБ и толкаем ниже в нижний шланг. Всасываем в пятилитровку и пока льеься сливаем. а потом уже и чулок можно вставить.
Кстати пятилитровкой можно всосать. В крышке отверстие под шланчик плотненькое . Шланг вставляем в РБ , затем в крышку бутылки. Бутылку слегка сжимаем и накручиваем шланчик с крышкой плотно и потихоньку бутылкой всасываем. а как пошло уже можно крышку открутить.
Ты фильтровать собрался или ОЖ сливать? Для слива ОЖ давно уже всё придумано, надо только почитать тему о замене термостата.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2025, 23:28   #75
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 1,115
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Ты фильтровать собрался или ОЖ сливать? Для слива ОЖ давно уже всё придумано, надо только почитать тему о замене термостата.
тебе голова поккоя не дает?
Как ты вставишь в толстый шланг колготку не слив частично ОЖ?
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2025, 00:17   #76
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 371
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Быстрое удаление воздуха из малого круга.
Не совсем так. Гарантировано постоянное удаление вероятной паровоздушной смеси, не зависимо от состояния термостата.
Удачная точка отбора (крышка термостата) и лучшая деаэрация в РБ, чем в бачке осн. радиатора. В штатной схеме СОД: если подающий патрубок к осн. радиатору не закреплён на дефлекторе вент-ра, то из-за его провисания образование "пузыря" на участке после выхода из термостата.
---
Самая простая, но точная, проверка годности антифриза: величина pH, норма 8,5...10,5. Лакмусовая бумажка в помощь. Ниже нормы - начинает страдать черный металл, выше нормы - цветные. Дистиллированная вода м.б. не нейтральной, а слабокислой (<7,0 рН). Устраняется продолжительным кипячением. Поэтому, для промывки СОД, проще использовать воду после осмоса, без минерализации. Если в промывку добавить порцию свежей ОЖ, то это продлит срок службы новой ОЖ.
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2025, 04:37   #77
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,819
Изображений: 3
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
В штатной схеме СОД: если подающий патрубок к осн. радиатору не закреплён на дефлекторе вент-ра, то из-за его провисания образование "пузыря" на участке после выхода из термостата.
Дык по штату там труба воздухозаборника, а подающий патрубок сильно вниз ныряет. По любому, пузырь будет.

Ты часом не переделал трассу от термостата до радиатора? Интересно было бы.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2025, 16:37   #78
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,496
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
тебе голова поккоя не дает?
Как ты вставишь в толстый шланг колготку не слив частично ОЖ?
А накуа там эти чулки нужны? Что б уменьшить скорость потока, при прохождении ож или ваще её прекратить в случае если этот чулок забьётся? При смене чулка - опять частичный слив ож? Не, не моё и голова мыслит иначе, обходя "острые углы". Оптимальный вариант (имхо) - разборный фильтр в шланг от штуцера трмс. к рб. Фильтр должен выдерживать рабочую температуру двигателя. В случае если и забьёт фильтр, то последствий никаких и даже отрицательно не скажется на работе двигателя.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2025, 22:41   #79
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 1,115
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Дык по штату там труба воздухозаборника, а подающий патрубок сильно вниз ныряет. По любому, пузырь будет.

Ты часом не переделал трассу от термостата до радиатора? Интересно было бы.
Там что переделывать? там есть штатный хомут крепления к радиатору. Только вот на этом диффузоре дырка так себе. Хотел туда приспособить пластиковый через переходник, но чото не стал, как бы там чего не отвалилося.
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2025, 05:56   #80
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,819
Изображений: 3
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Там что переделывать?
Пустить шланг от термоса в радиатор горизонтально, без провисания, вместо диффузора.
А диффузор (что от него останется) расположить, например, слева от фильтра, или ХВ из левого крыла сделать.

Есть еще вариант, не затрагивающий диффузор. Калиновский радиатор поставить и десятый короб, чтобы шланг, опять же, был без провисаний. Но это уже при нужде замены радиатора, иначе стоимость переделки неадекватная.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3.