Симптом может быль только один,это попадалово на новый актуатор. У самого поменяный по гарантии скрипит. Буду мазать уже решил. Смазку только прикупить осталось.
Кто ни буть , подскажите ! Тоже скрипело что _то вроде актуатора или сцепления .Потом стала загораться шестеренка и машина не ехала !!! Обрашался к дилеру 3 раза , !!! Обучали и настраивали ! не помогало . Сечас четвертый раз у дилера , потому что встал конкретно , сцепление залипло ! Наконец сейчас разабрали и говорят что я буксовал и сцепление горело ! Хотя я не где не буксовал ! Может ли , ли и за паленого сцепления , завод снять с гарантии !!!!?????? И как мне доказать , что я его не палил не буксовал !!!!!
И как мне доказать , что я его не палил не буксовал !!!!!
Да, дилеры любят причесать, чтобы гарантийных ремонтов было меньше. На роботе водитель не участвует в процессе работы сцепления- мы не можем его нажимать, отпускать, "играть" сцеплением. Соответственно, водитель не может никак влиять на работу сцепы, если оно спалилось- виноват робот/слабое сцепление. И пофиг, что мы буксовали или нет- робот не должен был допускать сгорание сцепы размыканием, загоранием "шестеренки" и запретить движение пока диск не остынет. А раз этого не произошло- что то не то/сломалось. А коробас у нас на гарантии.
Комбинированный вид
