Там ведь в плане безопасности именно отсуствие какой либо массы вообще, когда разорвана масса. Вопрос в том, что там эл. привод? Но если масса отключена, как этот привод включает кнопку?
Длина провода до салона, длина провода от салона, соединения, контакты выключателя. И получаем потерю напряжения под нагрузкой несколько десятых вольта. Что добьёт аккумулятор в случае недозаряда.
Длина провода до салона, длина провода от салона, соединения, контакты выключателя. И получаем потерю напряжения под нагрузкой несколько десятых вольта.
Нет, выключатель там как реле. Цепь до кнопки в салоне независимая.
http://pasker.ru/photo_lib/13620.jpg Вот такой выключатель " массы" увидел сегодня в магазине. Кто -нибудь устанавливал такую конструкцию, какие мнения ? Подкупает простота и удобство установки данного гаджета... ! И цена смешная- 74 руб. Не Китай !
Вот такой выключатель " массы" увидел сегодня в магазине. Кто -нибудь устанавливал такую конструкцию,
Я в свое время устанавливал.
Цитата:
какие мнения ?
На тот момент - хорошо.
Цитата:
Подкупает простота
Вот именно - простота. А для современных авто, авто напичканных электроникой, выключатель массы должен быть надежным узлом. Что по моему мнению, данный "продукт" - не надежен. Я бы не поставил. Что-то даже вспомнилось, поискать, дак возможно и найти в гараже можно.