Шины для Гранты-Архив

[joss87]

Уважаемые форумчане! Отпишитесь пожалуйста, кто какую зимнюю (летнюю) резину бутет ставить. (размер, марка, и т.д.)

[Uninstaller13]

Сообщение от www-shurik

ему поменяли всего одно колесо и то забыли его затянуть

мне на шиномонтаже как-то тоже забыли затянуть, наживили и говорят все готово - езжай, хорошо заметил что он его не затянул, а то не знай чего было бы...

[www-shurik]

Сообщение от Egorka

www-shurik, а на грузиках написан их вес? В "домашних условиях" у меня не получится выявить это колесо. Нет ни кирпичей, ничего )) Только родной балонник )))))))))

На грузиках вес пишут. Но в данном случае задача не балансировать самому, а выявить деффектное.

Можно просто на домкрате один бок сначала поднять, но крутить придётся через дифференциал т.е. при 60 км/ч на спидометре на колесе уже будет 120 (этого вполне хватит, для дифференциала такие длительные перегрузки не особо желательны наверное, но 5 минут покрутить можно)ю

Биения сразу при 20-30 км/ч будут видны - колесо просто будут прыгать (немного). Отбалансированное до 5 грамм колесо вообще не делает биений - просто плавно разгоняется.

Если же есть желание балансировать, то поочерёдно метят колесо мелом и один грузик крепят поочерёдно на каждую метку и выявляют где от него есть эффект, потом подбирают весс грузика в этой зоне и так многократно (рутинно) можно выставить баланс - прост отдать в ШМ его проще будет, чем заниматься этим - это я как пример привёл, как когда то балансировали колёса, а грузики просто продавали.

Так же дефект может быть в самой подвеске, ослаб какой то рычаг и начинаются коллебания/вибрация и т.п., но тогда эффект будет сильно зависеть от силы нажатия на газ.

[Egorka]

Так у меня биение только между 65-70 км\ч, так проблем нет.

[www-shurik]

Попробовать колёса местами поменять. Всё же первым делом я бы на колёса грешил.
Колесо с биением на задке не так будет заметно.
Но такие биения я встречал при каких то изъянах в профиле круга колеса - но это всё не вяжется с грузиками малой массы.
Раз скорость известна всё же стоит крутнуть хотя бы колесо на домкрате с данной скоростью.

[Egorka]

Понял! Буду думать!

Добавлено через 24 минуты
http://car-exotic.com/lada-granta/va...ctions-19.html - даже тут написано что нужно ввернуть болты, опустить машину и на стоящем на земле авто затянуть болты!!! О как, а мне тянули гайковертом навесу...грешу на это, так как при покупке никакой вибрации от этих шин вообще не было.

[wovan]

а мне тянули гайковертом навесу...

суть затягивания гаек ключом на земле в том что так их можно хорошо затянуть а гайковертом можно и на весу затянуть

[TOSJ]

Сообщение от wovan

суть затягивания гаек ключом на земле в том что так их можно хорошо затянуть а гайковертом можно и на весу затянуть

Затянуть так что можешь потом хрен открутить)))) очень наглядно было когда мужик на БМВ520, сначала сломал фирменный балонник,потом головку с воротком(, потом пришёл к ребятам на шинмонтаж, взял здоровенный ключ и открутил) это так на зимнюю резину переходил)

[aar116]

Ситуация точно такая же! Диски газ R13,и новая резина Хакка грин ! 65-70 км/ч машину начинает колбасить,едет рывками как будто. На станке проверял и балансировал в "ноль"(лично наблюдал),стало чуть лучше,но все равно колбасит! На зимней резине на лит. дисках все в идеале!ИМХО-диски Газ полное г...!

[Mishanya]

Сообщение от Egorka

О как, а мне тянули гайковертом навесу...грешу на это, так как при покупке никакой вибрации от этих шин вообще не было.

На весу гайковёртом затягивают всегда и этого вполне достаточно, а то особо рьяные автовладельцы после шиномонтажников ещё и своим телескопическим модным балонником дотянут так, что ключ гнётся-так потом болты вообще хрен открутишь (касается литых дисков) а штампы просто плющит. Тут надо без фанатизма, с чувством.

[vess]

Сообщение от Mishanya

На весу гайковёртом затягивают всегда и этого вполне достаточно

Нет, нет и нет! Первое за что 3,143дят ученика механика - пристреливание колёс гайковертом.
1. РУКАМИ вворачиваем все болты на 1,5-2 оборота.
2. Гайковертом на минимальном моменте заворачиваем болты.
3. Ставим машину на колёса и прощёлкиваем болты динамиком (для вангончиковой шиномонтажки, можно и крестом протянуть).

Сервисные пневмогайковерты не умеют дозировать момент. Вообще. (Те, которые умеют, стоят как половина нашей машины). Для ускорения работы, иногда используют торсионные ограничители момента для гайковерта, но если вы спросите об этом в шиномонтажке, вам скорее всего удивятся.