Лада в натяг двигатель кряк! мотор обороты любит я раз в день в обяз до красной зоны кручу. На прошлой машине Калина 105тыс.км. без прогрева зимой и в полик всегда при продаже компрессия 11,8-12,3 не дыма не расхода масла и топливную систему не мыл ни разу. Так что газ в пол ребята стопэ дедовской езде и обкатке!!! !!!БЕЗ ОБИД СТАРПЕРЫ!!!
не надо греть нет обкатке газ в пол до красной зоны и все это без увеличенного износа))) это из серии чип тюнинг поднимет мощность и уменьшит расход)))
дима барнаул, Сам в детстве крутил мотор до визга, бреду этому. что жигулевские моторы загибаются на средних оборотах больше 40 лет. Практика показывает, что это все таки бред. Имел возможность убедиться в этом за 32 ездовых года исключительно на автомобилях марки ВАЗ .
дима барнаул, Сам в детстве крутил мотор до визга, бреду этому. что жигулевские моторы загибаются на средних оборотах больше 40 лет. Практика показывает, что это все таки бред. Имел возможность убедиться в этом за 32 ездовых года исключительно на автомобилях марки ВАЗ .
дима барнаул, мысль о том, что написанное вами не соответствует истине. Гипотеза о том, что вазовские моторы надо постоянно держать на высоких оборотах - бред полный. Так понятнее выразился?
Лада в натяг двигатель кряк! мотор обороты любит я раз в день в обяз до красной зоны кручу. Так что газ в пол ребята стопэ дедовской езде и обкатке!!! !!!БЕЗ ОБИД СТАРПЕРЫ!!!
pavlik44, до 50 град. греть движок просто необходимо а потом уже ехать - тогда не будете потом, если не дай Бог что с ДВС случится, грешить на то, что движок не прогревали. а то что в книжке написано не греть двигатель - так на заборе тоже пишут...ТЕМ БОЛЕЕ в -30 град. В такой мороз поршня аж в горшках брякают а вы ехать куда то еще хотите.
Комбинированный вид
