Конденсат от влаги в салоне и очень много влаги от дыхания людей. Воздух тёплый больше жидкости может уместить в себя. Холодный отдаёт её обратно.
Одно и то же количество влаги при разной температуре даёт разную относительную влажность.Важно, чтобы тёплый и уже влажный воздух уходил на улицу, а не к стёклам. Иначе он там остынет и будет конденсат.
Достаточно остудить воздух 50% относительной влажности с 20 до 10 градусов, как он станет уже 100% относительной влажности.
А тем более на стёклах, там вообще может +5 на поверхности.
Если в багажнике будет, то наверное надо либо обивку на металл крышки багажника ставить (хотя бы колхоз из изолона и ДВП), чтоб поверхность обивки быстро нагревалась. Либо от решёток в салоне тянуть гофрой (или иной трубой) прямо к клапанам. Но ИМХО диаметр надо по сечению больше, чем у отопителя, чтоб там скорость потока была ниже (сопротивление потоку меньше на всяких поворотах).
А если только полку снять, без вырезания отверстий напротив клапанов?
Как полку снять? Я имел ввиду железная полка. Поверх неё ковролин, его только порезать можно (отверстия вырезать или вообще отрезать и снять). В самой железной полке отверстия не большие. Железо как то жалко пилить, в нём дыр хватает, но они маленькие (чтоб подобрать какую то нормальную решётку) и по всей лине полки.
А блины - я думал просто в ковролин врезать (у них диаметр нормальный, у меня от 16 кажется), всю обивку приподнять, чтобы воздух вдоль металлической полки мог по всем дырам проходить.
-20 запотевания нет,скорость вентилятора 3,закрыл салон,открыл багажник,с круглых решоток,что вмонтированы в полку дует в багажник как вентиль печки на 1,по идее на закрытом смотреть надо?камеру на против вентиляции багажника поставить надо и посмотреть как клапана открываются
Последний раз редактировалось Кадыр; 15.11.2018 в 09:43.
Я на электробритву перешёл, в целях мобильности и экономии на пене/геле, воде...
А тут окна ей мазать...)))
"Поллитра?! Об стол?! Вдребезги?! .. Да я...(с)
Комбинированный вид
