|
|
15.01.2012, 12:05
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 04.10.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Авторевю о Гранте
|
|
|
16.01.2012, 08:27
|
#2
|
Заблокирован
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
|
Re: Авторевю о Гранте
Подведем небольшой итог теме.
Отличный ПРАВДИВЫЙ тест.
|
|
|
16.01.2012, 09:41
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: г.Клинцы
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 203
|
Re: Авторевю о Гранте
Так что,подвеска в гранте мягче логановской,или я неправильно понял что то из теста авторевью?а то слышал что в предельных поворотах логан порогом асфальт достает))))
|
|
|
16.01.2012, 16:50
|
#4
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Авторевю о Гранте
Цитата:
Сообщение от bonartem
Так что,подвеска в гранте мягче логановской,или я неправильно понял что то из теста авторевью?а то слышал что в предельных поворотах логан порогом асфальт достает))))
|
Гранта хуже логана, но с учётом цены - она лучше. В том числе и по подвеске. Вот общий смысл авторевюшного сравнения этих двух моделей.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от feudor
Господа, вы название темы не забыли?
|
Мы извиняемся.
|
|
|
16.01.2012, 18:29
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Сообщений: 497
|
Re: Авторевю о Гранте
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Гранта хуже логана, но с учётом цены - она лучше.
|
Это как? Запорожец хуже гранты, но с учетом цены лучше.
Нельзя однозначно так сказать, что то лучше, что то хуже, опять же с точки зрения чего и кого?
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
|
|
|
17.01.2012, 18:58
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Авторевю о Гранте
Цитата:
Сообщение от imelvvidu
Это как? Запорожец хуже гранты, но с учетом цены лучше.
Нельзя однозначно так сказать, что то лучше, что то хуже, опять же с точки зрения чего и кого?
|
С точки зрения журналистов авторевю. Почитайте статью, да хоть на этом сайте, и всё поймёте. На счёт однозначности я с Вами соглашусь - в этом мире нет ничего однозначного, особенно в области субъективных оценок.
Последний раз редактировалось tarlagoy; 17.01.2012 в 19:03.
|
|
|
04.05.2012, 08:31
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: оренбург
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 32
|
Re: Авторевю о Гранте
|
|
|
04.05.2012, 09:31
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 938
|
Re: Авторевю о Гранте
М-м-м-м-м... а если так, до металла, прорезать другое авто - он что, не зацветет в равных условиях?
|
|
|
04.05.2012, 09:54
|
#9
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Авторевю о Гранте
Там комментарии интересней, чем сама статья. Люди называют вещи своими именами. Без соплей.
|
|
|
04.05.2012, 10:16
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 938
|
Re: Авторевю о Гранте
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Там комментарии интересней, чем сама статья. Люди называют вещи своими именами. Без соплей.
|
Ой, такие комментарии звучали и до статьи, и даже до появления самой "Гранты" как таковой )))
А так, если подумать... По факту, как и в случае с "10-кой-"Приорой" мы имеем рестайлинг "Калины", просто более глубокий, начатый с седана в самой пустой комплектации. И сейчас апробируемый "на мышах", то бишь покупателях. Помимо подвески/рейки/двигателя, давно обещанных, разработанных и уже преспокойно перекочевавших на серийные хэтчи и универсалы "Калины" - новая оптика (судя по всему появится и на Калине-2") и удешевленный салон. Чтобы не сильно косячить, "примочки" в виде АБС, кондиционера и автомата будут добавлять по мере достижения более-менее приличного качества при выпуске более простых комплектаций. На выходе получим что-то по цене нынешней люксовой "Калины" и сопоставимого качества сборки/надежности.
Так что никакого прорыва в принципе и не ожидалось. Декларировалось - да, ну так это маркетинг
|
|
|
|
|