Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

[Andrey163]

На механику идет однорядный радиатор? Тока на акпп двухрядник?

[Oleg08]

Двухрядный идет с кондеем, а у АКПП еще и свой змеевик внутри основного радиатора.

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

Двухрядный идет с кондеем, а у АКПП еще и свой змеевик внутри основного радиатора.

Т.е. на гранте с кондеем радиатор круче?
Не просто так он стоит так дорого (пусть даже в сборке с кондейным)?

[Andrey163]

Понятно, в теме код выкладывали, по нему заказал. Сегодня в коробку сунулся, там оказалось, что лежит однорядник. Буду искать способы поменять радиатор с доплатой на другой.

[Oleg08]

Блин, двухрядный я имел в виду два, для мотора и кондея. )

[Andrey163]

R200SDBAA04P вот номер))) кто менял радиатор на люксе, какой ширины они у вас)))

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

Блин, двухрядный я имел в виду два, для мотора и кондея. )

Понял)

[Mihey_80]

Всем добрый день!
Такая штука, гранта 2016 года. Вентилятор включается на 105 градусах. Сначало думал так и должно быть, но потом заметил что на 101 градусе щелкает реле, но вентиль не включается.Ладно. Купил штат х1, ибо думаю 105 для данного мотора много. И, какую температуру не ставлю - реле щелкает а вентиль не включается.!! потом до 105 догоняет и включается.
реле проверил все. Непонятно, толь прошивка виновата?

[Gyzmi58]

этого почти не слышно, надо проверять визуально. А на 105 включается вторая (оба на полную). Это если у вас 2 вентиля.

Как раз в 2016 году "оптимизировали" вентиляторы системы охлаждения. Теперь винт конденсора отсутствует, стоит один винт на радиаторе СОД, он подключен через резистор. Пониженная скорость через резистор, повышенная - прямая.
Реле остались оба.
Если первая скорость не работает, то вероятно резистор сгорел ( обычно горят термопреды в них), щелчок реле присутствует, а винт не включается. Какой резистор стоит в Грантах я не знаю, особо не всматривался. На Датсуны ставят Бош 3134 503 121.

гранта 2016 года. Вентилятор включается на 105 градусах. Сначало думал так и должно быть, но потом заметил что на 101 градусе щелкает реле, но вентиль не включается

Какая комплектация машины? Проверяй сколько вентиляторов, если есть кондей, а винт один, то нужно проверять резистор вентилятора.

[www-shurik]

Сообщение от Gyzmi58

Если первая скорость не работает, то вероятно резистор сгорел ( обычно горят термопреды в них), щелчок реле присутствует, а винт не включается. Какой резистор стоит в Грантах я не знаю, особо не всматривался. На Датсуны ставят Бош 3134 503 121.

Я как то делал тему (отключение 1й скорости вентилятора), ну дело не в этом.

Как только я отключал вентиль, вылазила сразу ошибка "ошибка цепи управления 2-го вентиля".

С резистором аналогичный контроль должен быть?