там всё может быть просто плачевно

www-shurik · 07.03.2023, 17:51

Ну чугунина - это как страховка.
Купил Весту с чугунным блоком, откатал 6 лет и 150ккм и как то "допустим" у умудрился мотор испортить.
При таком пробеге люминиевые блоки тоже попадают в ремонт.
И вот тут чугун - он знаком любому СТО, а вот что делать с напылением?
А "допустим"может случится и мне почему то пугает такое авто на вторичке, т.е. его и продать поди сложнее?
А мне, как потенциальному покупателю к 150ккм уже страшно, а вдруг..
Я вот гранту тоже думал до 100ккм продать и не вышло. При этом за двс не переживаю. Вот недавно РВ достал, поглядел на него))
Причем начал после обеда и выехал к 23 домой.

А в люминиевом блоке - страшно представить что будет дальше, если дело до этого дойдет.
Меня же все тут убеждают - японцы нынче не те и я в общем то верю.
А наши - лучше стали? В ремонтопригодности по крайней мере хуже не стало. Это существенный бонус.

Т.к. Я часто чиню сам, то очень недорого выходит - смена колпачков клапанов = 350 руб и прокладка крышки Гбц. Ну и 8часов моего времени, благо инструмент от 2108 весь пригодился.
Вот из японцев - Я бы взял авто старой школы с чугуным блоком, потому как убить такой блок сложнее.
А эти все новые технологии - не ремонтопригодны часто. Берут часто двс в сборе.

Neibot · 07.03.2023, 20:25

Цитата:

И вот тут чугун - он знаком любому СТО, а вот что делать с напылением?

Покупать новый шорт-блок.
Для турбо-дустера - вот он: https://aliexpress.ru/item/1005004220304075.html

Заводские расточки кончились еще на чугуне, алюминий с гильзами ремонта официально тоже не предусматривает.

Цитата:

мне почему то пугает такое авто на вторичке, т.е. его и продать поди сложнее?

Корейцы со всеми их проблемами никого особо не пугают.
Потому что капиталка относительно недорогая.

www-shurik · 07.03.2023, 21:18

Цитата:

Сообщение от Neibot

Покупать новый шорт-блок.
Для турбо-дустера - вот он: https://aliexpress.ru/item/1005004220304075.html

Заводские расточки кончились еще на чугуне, алюминий с гильзами ремонта официально тоже не предусматривает.
.

Сайт али - не лучший пока для ремонта авто, выбрать сложно, что придёт никто не знает. Машина застревает надолго.
Там только елмы заказывать.
Блок ДВС - это же точные размеры - заказать наугад и надеяться, что придёт что надо.
Да к тому же как это потом поставить на учёт, справки будут корректные с этого али? Я же не спортинвентарь собираю.

Чугун не всегда надо точить, можно просто в поцарапанный блок новую поршневую воткнуть. И она тысяч 100 ещё пройдёт с приемлемым масложором, а скорее и больше - царапины часто не влияют на остальной износ.
В крайнем случае (для нас) - это поршневая 2110.

А в алюминиевый ... сомневаюсь, что после задира в одном цилиндре он будет ремонтопригоден таким не дорогим способом.

там всё может быть просто плачевно

[свернуть]

В общем одноразовый мотор, ремонт которого дороже его замены целиком.

Neibot · 07.03.2023, 22:01

Цитата:

Сайт али - не лучший пока для ремонта авто, выбрать сложно, что придёт никто не знает.

Это как пример, блок там местной локализации наверняка (для тамошних ниссанов), потому и стоит оч недорого.
Эт нормальная практика, на поло там в бытность можно было заказать оригинальную сенсорную балалайку за 6к с доставкой до двери.
У нас такая же стоила в разы дороже, потому что наша была венгерская, а для тамошнего рынка - локализованная кетайская )
Но отличий, кроме наклеечки сзади - никаких ))

Возвращаясь к блоку - как видишь, стоит он недорого.
Потому что производитель изначально заморочился с напылением именно ради снижения себестоимости.
Пути доставки этих блоков сюда, шоб можно было вот прям в магазине купить - это вопрос наличия спроса.
Ну а цены, по которым их продают официалы - это вопрос их жадности.

Цитата:

было примерно ровно, как я сказал бомж-поло и люкс -веста

В декабре 2016 брал поло климат-лобогрев-мультируль-автомат за 700.
Веста комфорт-ммс на роботе тогда стоила чет в районе 650.

С учетом оценок трыдына и скидок мне за поло было доплатить дешевле.

907 · 07.03.2023, 22:08

Цитата:

В декабре 2016 брал поло климат-лобогрев-мультируль-автомат за 700.
Веста комфорт-ммс на роботе тогда стоила чет в районе 650.

ну вот, всё сходится, а я в августе за 630 брал в комплектации Trendline

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

С учетом оценок трыдына и скидок мне за поло было доплатить дешевле.

я тогда вообще чуть в Альмеру не влез, уже ехал брать её, но вовремя позвонили из Фолькса и подарками заманили(сетку в радиатор, парктроники, музыку и тонировку и ковры с брызговиками на Поло подарили. Вот были благословенные времена)))

Ky. · 07.03.2023, 22:21

Цитата:

Сообщение от Neibot

Покупать новый шорт-блок.
Для турбо-дустера - вот он: https://aliexpress.ru/item/1005004220304075.html

Об китайских шорт-блоках у Каровера были выпуски. И о доставании силового агрегата из Дустера тоже))
И то и другое весьма.. ниже среднего.

Neibot · 07.03.2023, 22:50

Цитата:

Об китайских шорт-блоках у Каровера были выпуски. И о доставании силового агрегата из Дустера тоже))

И в то же время восстановление колен-распредов напылением освоили уже даже в Челнах )
Т.е. сама по себе технология добралась даже до гаражей.

Вопросы с кетайскими подделками и неразборным подрамником дустера - это уже другая история )

Добавлено через 5 минут

Цитата:

мне и Гранта не теснА..!) я не Коля Валуев по габаритам., накера мне возить воздух и платить за это.?
И за что переплачивать вдвое.? за Весту..? разговор вроде шел, что лучше Рио, за те же деньги, чем Весту...

Если вместимости гранты достаточно - тогда от корейца ты получишь немножко эмоций от фантика. И переплату вдвое..
Поверь, оно того не стоит.

Добавлено через 5 минут
Прям щас если бы у меня встал вопрос брать новое ведро - только гранта.
Это с учетом езды на ваге, корейцах, японцах.
Да, гранта тоже дороговата, но всё остальное просто дико переоценено.
После корейцев опытом езды на кетайцах обзаводиться уже не хочется.

tanais · 07.03.2023, 22:50

Цитата:

Если вместимости гранты достаточно - тогда от корейца ты получишь немножко эмоций от фантика. И переплату вдвое..
Поверь, оно того не стоит.

У Корономарка спросил., теперь у тебя спрошу.! вдвое это с Вестой.? или Грантой.?)
Веста нью, даже дороже корейцев выходит.! ну и накера она.? а с Грантой., то конечно лучше Гранту., или две за стоимость Рио-Соляриса., или Весты..!)))

tanais · 07.03.2023, 22:54

Цитата:

После корейцев опытом езды на кетайцах обзаводиться уже не хочется.

Про китайцев да., согласен., на дураков расчёт., только дураки об этом не подозревают., возможно будут обижаться, что они дураки..!))))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Цены пока не объявили, но поводов для оптимизма мало, согласен.

Да есть видосы., продают уже..! 2+..! это про начальные комплектации пока не объявили., с 8 клопом...

www-shurik · 07.03.2023, 21:32

Я тоже не понимаю тяги к ЗДТ. У нас (на ВАЗе) в своё время их не поставили по причине, что они сзади всю грязь будут собирать (такая легенда была). Ну не поставили и не поставили, у нас не такие дороги, что тормозов часто не хватает.

А вот касаемо супер технологий.
Были же двигателя, которые миллион ходят из чугуна. Ну полмиллиона точно ходят, у шефа камри уже 470 прошла, менял только помпу. Конечно там не самый простой мотор. Но большая часть обвеса многим не нужна если это не дёшево, точно так же как для меня ЗДТ вообще никак не повлияют на мой выбор.

Ну зачем тогда вкладываться в разработку сложных ДВС, тем более на этапе развития электромобилей. Надо сразу в эту тему тому же ВАЗу углубляться. Вроде обещают ларгус на эл.тяге.