|
|
11.08.2021, 21:28
|
#1
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от Ky.
Польза и в некотором увеличении ресурса РТИ и масла.
|
Кто-то считал это? Или вилами на воде?)))
Эти "улучшайзинги" - из разряда "когда коту делать нечего". Лучше не лениться и раз в год промыть снаружи радиаторы с химией от грязи и мошек, и не жлобиться и менять полностью атифриз раз в 3 года, пользы будет реальной в разы больше, а не фантомной, которую кто-то себе в голове придумал и продвигает теперь в массы))) Это повелось еще с колхозных прошивок на инжекторные самары, которые "улучшали" подобным "тюнингом" с помощью БК или подвальных прошивок, ни хрена не заметил чтобы они проходили сколько-нибудь дольше чем обычные. А самарам как раз похрену было на температуру по большому счету, там и Р83, и Е2 были в этом плане довольно похренистичные.
|
|
|
11.08.2021, 22:37
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от Watson
Кто-то считал это? Или вилами на воде?)))
.
|
В литературе есть это . И не сейчас появилось, а с прошлого века.
|
|
|
12.08.2021, 09:48
|
#3
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от pssergey
В литературе есть это . И не сейчас появилось, а с прошлого века.
|
В какой литературе, в спид-инфо?)))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Чтобы промывка радиатора повлияла не терморежим в пробке, это его засрать в хлам надо. Замена ОЖ и вовсе из другой оперы. Ещё давление в шинах вспомни.
В пробке Т на вентиляторе только и держится.
А повелось это гораздо раньше, с установки датчика температуры радиатора от классики на карбовые зубилки. Вполне эффективно, надо сказать.
|
Про замену антифриза - как раз это намного ближе к теме исправно работающей СО и продлению жизни авто, чем ваши улучшайки из головы и побаечки про мнимые улучшения. Свежий антифриз - лучше теплообмен, меньше грязи в СО, а то тут некоторые на такой бурде катают что умудряются загадить радиаторы печки и такую бурду льют что по морозу он у них в СО застывает.
И да, уверен что для авто намного полезнее установка правильного давления в шинах, чем игры с температурой на исправном агрегате. Во всяком случае эффект не гипотетический в голове, а на практике сразу присутствует - машину в сторону не тянет, бензина сразу меньше есть начинает.
|
|
|
12.08.2021, 10:21
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от Watson
В какой литературе, в спид-инфо?)))
|
В учебной например. Читать не желаете, так хоть не отрицайте то, что изучено давным давно.
|
|
|
13.08.2021, 20:32
|
#5
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от pssergey
В учебной например. Читать не желаете, так хоть не отрицайте то, что изучено давным давно.
|
Давайте конкретную ссылочку на перл про то что понижение температуры сробатывания вентилятора от штатного значения вам что-то увеличивает. Иными словами - давайте факты. Так-то и я могу сказать, что согласно общедоступной литературы температуру на штате колхозники всякие лезут менять, а факты - так то сами найдете, в той самой общедоступной)))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Только каким боком тут понижение Т вкл. вентилятора?
|
А нагрузка на двигатель меньше от рассчитанной, больше плечо до срабатывания вентиля.)))) А что вы хотели, про давление в шинах так это вы сами приплели, ваши слова, я-то ответил что проку от этого и пользы все равно больше чем ваши манипуляции со смещением точки срабатывания вентиля.))) Вы там давайте, присоединяйтесь к товарищу в поиске общедоступной учебной литературы, аргументы фактами подкрепите, что там за вырезки из спид-инфо имеются в виду, какой-нибудь очередной интернет-прожарщик масел небось?)))
|
|
|
13.08.2021, 21:24
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от Watson
Давайте конкретную ссылочку на перл...
|
А давайте, без давайте.
Забанили в яндексе? Или даже ключевых слов не знаете?
Напомню, на всякий случай.
Речь шла, о поддержании температуры ОЖ на определённом +/- уровне, а это поможет и маслу...
Вот тут посмотрите. Не особо давно написано, но новостью не было и ранее.
|
|
|
13.08.2021, 21:28
|
#7
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
больше плечо до срабатывания вентиля
|
это только до первого включения
__________________
|
|
|
13.08.2021, 21:42
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,546
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от Watson
я-то ответил что проку от этого и пользы все равно больше чем ваши манипуляции со смещением точки срабатывания вентиля.)))
|
Больше-меньше..
Но таки есть, и весьма прилично.
Смотря что ставить в приоритет. Если ресурс основных агрегатов, то польза несомненная.
Мне этот вариант импонирует. Кипятить мотор за сотку ну просто не интересно. Назачем?
|
|
|
15.08.2021, 11:30
|
#9
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от Ky.
Больше-меньше..
Но таки есть, и весьма прилично.
Смотря что ставить в приоритет. Если ресурс основных агрегатов, то польза несомненная.
Мне этот вариант импонирует. Кипятить мотор за сотку ну просто не интересно. Назачем?
|
Что значит кипятить мотор? У вас температура масла в нагруженных режимах градусов 115-120 легко может быть, вполне рабочая, ему ваши 5 градусов коррекции вообще погоды не сделают. И при этом по трассе скажем вам покажет штатный показометр t антифриза 83-85 градусов, а масло будет выше 110 - просто из-за того что ты притопил хорошо. Это штатные режимы работы, а вы фигней маетесь, проходит у вас мотор что на штате, что на нештате, только больше вентилятор сработается, т.к. чтобы со 102 до 96 сбросить надо в пробке в жару включиться явно меньше, чем чтобы с 100 до 95 уронить температуру. Ну или надо что-то переделывать в системе чтобы вентилятор не напрягать - перешить программу, поставить систему с более высоким КПД - скажем как на ранних калинах и грантах было, с импортным радиатором с хорошей теплоотдачей и высокой плотностью сот и 2 разнесенными вентиляторами.
Добавлено через 4 минуты
www-shurik, я не понимаю как читать твои показания, у тебя или температуры не в цельсиях, или выше 86 не поднимается? Насчет интервалов включения - ты не прав, при более низкой температуре включения будут интервалы более частые, если это не так - значит условия за бортом не настолько уж и критические - жары нет и воздухом обдувает.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Сам по себе процесс настройки - 5 минут.
Это не прошивка или какое то шаманство. Нажал кнопку меню, выбрал температуру и всё.
|
Ты думаешь у меня бортовиков не было? Знаю я это все, просто чтобы сделать по уму - надо тогда целый комплекс мер предпринимать - ставить другую программу не под Е5, если настолько хотеть улучшить ресурс - ставить нормальную СО, написал выше. А поменять один показатель и думать что кого-то обманул и перехитрил - это наивно, так на зубилах еще делали, толка - по сути не было.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pssergey
А давайте, без давайте.
Забанили в яндексе? Или даже ключевых слов не знаете?
Напомню, на всякий случай.
Речь шла, о поддержании температуры ОЖ на определённом +/- уровне, а это поможет и маслу...
Вот тут посмотрите. Не особо давно написано, но новостью не было и ранее.
|
Давайте я вам еще раз напомню - речь шла про то, что изменив температуру на 3-5 градусов,вы продлили ресурс масла в вазовском двигателе - нужны именно такие подтверждения, а в том что вы выложили - этого нет, верно? Поскольку t масла и антифриза - это немного разные вещи)))
|
|
|
12.08.2021, 10:37
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,546
|
Re: Температура включения вентилятора
Цитата:
Сообщение от Watson
Свежий антифриз - лучше теплообмен, меньше грязи в СО, а то тут некоторые на такой бурде катают что умудряются загадить радиаторы печки и такую бурду льют что по морозу он у них в СО застывает.
|
А еще очень полезно кузов антикоррозийными составами защишать и масло с фильтром менять вовремя. Не забудешь?
Цитата:
Сообщение от Watson
машину в сторону не тянет, бензина сразу меньше есть начинает
|
Только каким боком тут понижение Т вкл. вентилятора?
|
|
|
|
|