Вопрос по ДМРВ

[agend]

так у него нет ошибок. БК штат вещь хорошая-у самого стоит такой

[Magneto]

Сообщение от agend

так у него нет ошибок. БК штат вещь хорошая-у самого стоит такой

Можете считать , что проверили.
Если вы машину не прошили под Е0 , то при проблемах с ДМРВ обязательно выскочит ошибка по бедной или богатой смеси. Для того и стоит на вашей машине Датчик кислорода.
При чем эти датчики (Расхода Воздуха)практически не убиваемые . С 2011 го года поменял только два датчика , ремонтируя по 10-20 машин в день. У первого слетел прямоточный воздушный фильтр . Второй - машина-перевёртыш , датчик маслом залило.

Едьте на диагностику , ДМРВ с вероятностью 99% у вас рабочий.

[Mihalich]

Сообщение от Magneto

Если вы машину не прошили под Е0 , то при проблемах с ДМРВ обязательно выскочит ошибка по бедной или богатой смеси.

Помогите, знатоки! До Гранты на инжекторах не катался и не сталкивался, поэтому опыт нулевой, и вопрос, возможно, чайниковский . Авто - седан "люкс" АКПП, 03 2014 года выпуска.

Собственно, завел двигатель со снятым разъёмом ДМРВ, случайно - проверял уровень масла в коробке, заметил что изменений в работе нету, "джеки чан" не загорелся. Подумал, что, возможно, на ХХ отключение данного датчика не критично. Потом еще раз подумал, и решил прокатиться с отключенным ДМРВ. Проехал километров несколько по городу - изменений в поведении авто нет, и пресловутый "check engine" не горит ...
Что делать и кто виноват?
Пробег авто - едва за 300 км перевалил, если это имеет значение.

Спасибо!

[Oleg08]

Mihalich, ошибки надо глянуть штатом или диагностикой, чек может не сразу загораться, может потребоваться 3 ездовых цикла.

[Mihalich]

Сообщение от www-shurik

А точно с ДМРВ? может с клапана адсорбера (как вариант).

Точно с ДВРМ. Я хоть и чайник, но его не спутаю :D.

Сообщение от bog61

Mihalich, ошибки надо глянуть штатом или диагностикой, чек может не сразу загораться, может потребоваться 3 ездовых цикла.

"Вот оно чё, Михалыч" (с). Надо штат покупать, как ни крути!

[mikos]

Mihalich, при отключении ДМРВ контроллер заменяет его фиксированным значением температуры воздуха(+ 33° С)При его неисправности можно просто сдернуть клемму и свободно доехать.
Ошибка загорится на третьей поездке.

[ale]

господа проблема!гранта акпп 16v,как проверить живой или нет дрмв? Если делать как везде пишут:при включ.зажигании померять желтый и зелен.провод, то показывает 0,47 в, если поездить и снова померять, то 0,67в.ДМРВ ителма,значит ли это, что датчик-труп?При сдергивании фишки машина никак не замечает...Расход на холостых показывает 1.6-1.7л.на прогретом двс.