Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2016, 20:40   #10
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Мде. К чему эти дорогущие ремни на 116 моторе у которых ресурс как на ремне 2108? Проще и дешевле сразу переходить на восьмой привод при замене ремня, ибо цена разная, а в ресурсе разницы нет. Куплю норму если когда нибудь - так и сделаю.
ничего не сказано о пробеге ремня. нет доказательств того, что ремень был все время нормально нятянут. нет инфы о помпе. ролике, что и как, в каком состоянии. Просто люди приходят и заявляют - порвало ремень. и почему то многие сразу делают вывод что ремни плохие и не лучше чем на 8ку ...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
С чего ты так решил? Зубья срезает тупо из-за сильного износа ремня.
а износ из за чего? ))) ну как вариант просто левак

Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
У меня зубья срезало на каленвалу при хороших ролике и помпе....
Менял ремень и дальше ездил....
Ремни такие......., благо мотор был не втыковый...
можно подробнее, на каком коленвале есть зубья? причем тут ремень?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ua4fml Посмотреть сообщение

Добавлено через 1 минуту
Ремень был в комплекте с роликом andycam.(вроде так пишется).
Гейтс комплект у нас 4300 щас...
и что купили на этот раз? )
Норма вне форума   Вверх
 



Метки
оборвало ремень , загнуло клапана. , замена поршневой , ремонт двигателя


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:13. Часовой пояс GMT +3.