АВТОВАЗ готовит производство для сборки двигателей Renault

[H.A.J.]

Сообщение от nsNet

Ездить на бомбе не хочу.

это предрассудки )) ...
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...=1932020&lr=54

[nsNet]

H.A.J., по "взрыв ГБО" как-то больше треша находится ))

[VIRUS]

Газ это идеальное топливо для авто,актан выше,экология чище,шлаков в движке меньше.Дизеля покупают только те, кто по роду своей деятельности может достать салярку на халяву,а очередей нет на дизеля.

[nsNet]

VIRUS, только если он природный (метан) в этом случае согласен.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от VIRUS

Дизеля покупают только те, кто по роду своей деятельности может достать салярку на халяву,а очередей нет на дизеля.

У нас не так, у нас дизель покупают те у кого есть на это деньги и желание)))

[tarlagoy]

Сообщение от H.A.J.

В чем прелесь на лехковушке?

Сообщение от 11gosha

нас с сегоднешнего дня солярка дороже 95го. И кому твой дизель понадобится. Надоест окупать.

Весь большегруз на дизелях, только сливай + полстраны живёт вдоль Транссиба, а чем питается маневровый тепловозный парк, я думаю, никому рассказывать не надо. Или всякие танковые и любые другие воинские части, которые пока не все истребили в рамках армейской реформы. В военной авиации в определённой пропорции разбавляют керосин и маслосмесь для авиационного двигателя и получается отличное дизтопливо - даже выхлопа нет, зато машина прёт как паровоз. Лично я бензин не могу по дешёвке "достать", зато дизель за 16-18р. - не проблема, продают хоть бочками. Жаль, что у нас такие российские реалии (связанные с воровством, увы), но большинство окупит дизеля очень быстро. Свояк ездит на дизельном Лауреле уже несколько зим, доволен как слон и следующая машина будет только дизель. Впрочем, себе не возьму - привык к зажигалкам и нет желания держать в машине целлофановые мешки для каждой заправки, одевая её на руку прежде чем взяться за раздаточный пистолет).

Добавлено через 2 минуты
Но если бы жил в колхозе и вместо легковых машин нужно было бы ездить на джипе - он бы точно был дизель.

[Муфта]

Проживая в одной из узловых точек Транссиба и по соседству с военной авиабазой, скажу как на духу - большинство фиг чего оттуда стырит/купит стыренное. Потому что на миллионный город возможностей предприимчивых сотрудников РЖД и прапоров тупо не хватит. Так что на счет перспектив большинства "окупить дизеля очень быстро" испытываю сильнейшие сомнения.

[tarlagoy]

Это точно. Но Челябинском транссиб не заканчивается, есть ещё около 7,5 тысяч км. на Восток. И по железке примерно сразу после Читы и почти до Белогорска советской власти в n-ом количестве населённых пунктов не так много, как в крупных городах. А к северу и к югу от железки в ещё некотором количестве населённых пунктов её ещё меньше, а ещё в n-ом количестве, предполагаю, вообще никогда не было.
Извиняюсь за оффтоп.

[Jekson]

От темы двигателей не отвлекаемся.

[tarlagoy]

Так вот про двигателя. Легковой дизель придал бы импульс развитию и продвижению в массы лёгких грузовых/полугрузовых фургончиков или небольших грузовичков по типу японских мелкотоннажных. Бензиновый мотор на той же газели прожорлив и неэффективен. А у простенького атмосферника, с приличным тиражом выпуска и демократичной ценой, гораздо больше шансов быть востребованным. Можно было бы поставлять дизеля на ГАЗ, УАЗ, оснащать ими логан (ларгус) и много чего ещё. Можно использовать их при производстве с/х техники (минитрактора по типу китайских), разной прочей внедорожной техники, дизель-генераторов разных типов и мощностей и т.д. и т.п. Вот он - реальный вклад в экономику, развитие отечественного машиностроения и совместных с буржуями предприятий.

[H.A.J.]

Сообщение от nsNet

по "взрыв ГБО" как-то больше треша находится ))

не сравнивал, - просто бензин, ну ни чем не безопаснее, - если оборудование стоит правильное и сам пользователь не рукожоп. тырить ни чего не нужно (саляру например), поехал - да заправился ...

Сообщение от VIRUS

Газ это идеальное топливо для авто,актан выше,экология чище,шлаков в движке меньше

не плох - по личному опыту.

Сообщение от nsNet

только если он природный (метан) в этом случае согласен.

метан - на лехковушки не вариант, - да --- он дешевле пропано бутанового замеса, но там вообще придется весь багажник занять балономи (причем тяжелыми) да и метановое оборудование - подороже, заправок - писикот на писикотил ))) ...

вообще фанат двух топливных систем стал, всегда есть выбор ))) ...
коромысла - шайбы, мне безразлично, пусть двигатель будет из тридцатых, но лишь бы был ремонтнопригоден, надежен, экономичен и с низкой стоимостью покупки и эксплуатации ...