Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Кузов Лада Гранта, салон и система отопления > Кузов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2013, 19:02   #1
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
Ну я смотрел , по трассе с калиновским термостатом при скорости 90-110 , четыре человека при +30 выше 86гр не видел ни разу, в городе с малыми скоростями разницы вообще не будет ни какой. Пол форума борется с недогревом двигателя, а тут заглушками боимся перегреть двигатель.
верно подмечено....просто те кто не поставил....уши...теперь жалеют...
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2013, 20:34   #2
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
борется с недогревом двигателя
Глупая и бессмысленная борьба. 82-86 градусов это температурный диапазон работы по крайней мере 116 двигателя, про другие не узнавал. Это не шестерка, которую надо до 90 греть. Разговаривал с ВАЗовскими мотористами, точнее с одним из представителей.
__________________
http://www.youtube.com/TheLadaGranta - Видео блог моей Лада Гранта
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ - Моя Гранта на DRIVE2.RU

Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2013, 05:04   #3
rolik1583
Заблокирован
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190
Сообщений: 659
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от Epidemic Посмотреть сообщение
Глупая и бессмысленная борьба. 82-86 градусов это температурный диапазон работы по крайней мере 116 двигателя, про другие не узнавал. Это не шестерка, которую надо до 90 греть. Разговаривал с ВАЗовскими мотористами, точнее с одним из представителей.
Немного неверное трактование.Двигатель 116 любит 90-95 ничуть не меньше шестёрочного.И мы любим,теплей в машине,меньше расход,меньше низкотемпературных отложений.Её не любят экологи со своим NOx.
rolik1583 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2013, 07:09   #4
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
Немного неверное трактование.Двигатель 116 любит 90-95 ничуть не меньше шестёрочного.И мы любим,теплей в машине,меньше расход,меньше низкотемпературных отложений.Её не любят экологи со своим NOx.
откуда это следует...вон в жару у многих двигун хандрить начинает..
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2013, 17:27   #5
Epidemic
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Аватар для Epidemic
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
теплей в машине
Не жалуюсь.
Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
меньше расход
7.2 - 7.8 в городском режиме при весьма не овощном стиле езды. Куда уж меньше Кстати, разницы в мгновенном расходе сколько не пытался заметить, нет. После вроде (точно не помню, записано в блокноте, а он в машине) 69 градусов расход на холостом выходит в эталон 0.8 - 0.9 и ниже уже не спускается.
__________________
http://www.youtube.com/TheLadaGranta - Видео блог моей Лада Гранта
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/epidemic/ - Моя Гранта на DRIVE2.RU

Epidemic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2013, 20:34   #6
rolik1583
Заблокирован
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190
Сообщений: 659
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Epidemic Vova2012
Ответ в теме Расход топлива.
rolik1583 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2013, 11:35   #7
Miratvorets311
Форумчанин
 
Аватар для Miratvorets311
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Волжск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 223
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

при наличии "ушей" допускаю повышение температуры,но только на несколько градусов,не коим образом не влияющим на работу двигателя. А +30* за бортом это для любой машины -жарко.
Miratvorets311 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2013, 15:20   #8
BIG
Форумчанин
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Центр
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905
Сообщений: 28
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Ставил себе заглушки правая стоит до сих пор, хоть и потрепанна , а левая порвалась через день , резина полное"Г" одна сажа ,да и по профилю не совсем подходит, левую пришлось подрезать, не налазила на рейку,прорези под тяги не совпадают ,поэтому и рвет.
На Калине стоят подобные 5-й год,все целы.
BIG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 12:40   #9
Miratvorets311
Форумчанин
 
Аватар для Miratvorets311
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Волжск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 223
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

Себе купил дешёвые(90р) других не было.Да и не парюсь.На год хватит,а там поменяю.С рулевой рейкой тоже мучился,сколько отзывов читал,ни один не написал,что она не лезет-рейка мешает.
Поначалу вырезал круг-не подходит
потом- буртик подрезал- тоже самое
затем вообще стенки срезал
Места разреза можно капроновыми нитками прихватить(пару стяжек)
Смотрим фото(последняя фотка обработана фотоинструментом)
Изображения
Тип файла: jpg Фото1804.jpg (68.3 Кб, 142 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1802.jpg (91.5 Кб, 139 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1801.jpg (91.8 Кб, 165 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1805.jpg (99.2 Кб, 164 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1797.jpg (84.3 Кб, 133 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1803.jpg (69.8 Кб, 147 просмотров)
Miratvorets311 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2013, 13:17   #10
BIG
Форумчанин
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Центр
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905
Сообщений: 28
Re: Заглушки проемов рулевых тяг

В том месте где отверстие заглушки под рейку будет касаться пыльника рейки со временем протрет пыльник рейки и ей придет капут.
У себя я левую заглушку снял, и всем советую, вреда от нее может быть больше чем пользы.
ИМХО.
BIG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.