Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2012, 13:41   #1
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
Родной был 823 - на нем загнулся первый генератор, на 5000км замена генератора и ремня на 842ой, уже при запуске первом, как работает геныч мне не понравилось, - нууу и через 100км он заурчал, и к 300км он уже изображал из себя троллейбус ))) - нууу замена очередного генератора, т.к. нужно было ждать по гарантии, а ходить пешком или пользоваться услугами такси не входило в мои планы, - купил в соседнем магазине и мне его запихачили с 842ым ремнем - в принципе сказать что был жуткий перенатяг как раньше, я бы не сказал - вполне себе приемлимо, - сегодня на 7000км общего пробега авто, изображающий из себя троллейбус генератор заменен по гарантии с ремнем 823, - который куплен в магазине ранее, оставлен на опыты,
У вас ремень GATES 6PK842SF (эластичный) ? Или ремень 842 другой фирмы (не эластичный)?

Последний раз редактировалось RZD; 20.08.2012 в 14:14.
RZD вне форума   Вверх
Старый 20.08.2012, 14:44   #2
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,580
Изображений: 18
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
У вас ремень GATES 6PK842SF (эластичный)
Именно такой.
H.A.J. вне форума   Вверх
Старый 20.08.2012, 11:52   #3
JohNNi
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 127
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

823 у всех без такой маркировки. Он или обычный или автоваз делал его на заказ же, и просто не указали что он SF. Хотя во второе верится слабо.

думаю попробовать 850. напряжение всегда можно посмотреть в бк. и свист услышать
главное чтоб перегрев не грозил или еще чтонить в этом духе.


если ремень при свисте проскальзывает - подшипнику хренова?или все равно?
JohNNi вне форума   Вверх
Старый 20.08.2012, 22:08   #4
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

"мы не можем ждать милостей от природы, а взять их : наша задача".
"Спасение утопающих: дело рук самих утопающих". Поэтому принял решение:
1. Заказал 2 ремня GATES 6PK842SF в интернет-магазине (чтобы не попасть на контрафакт). Поставка со склада в Германии. Срок поставки: 17 дней. Через 3 дня буду забирать в отделе доставки.
2. Буду покупать новый запасной генератор и возить его с собой в багажнике,
3. Буду делать самодельный кронштейн генератора с регулировкой натяжения ремня. Детали кронштейна будут изготовлены на фрезерных станках с ЧПУ. После этого: сварка деталей-аргоном.
RZD вне форума   Вверх
Старый 20.08.2012, 23:13   #5
alex.s
Форумчанин
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: каменец-подольский
Пол: Мужской
Сообщений: 324
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
Буду делать самодельный кронштейн генератора с регулировкой натяжения ремня.
Если делать кронштейн с регулировкой натяжения. то зачем ремень SF? И вообще какая то излишняя перестраховка: два ремня, запасной генератор, кронштейн.Сварка аргоном для чего? Материал кронштейна нержавейка, алюминий? Еще раз повторю 842 SF при проверке на частоту колебаний прошел тест, величина в пределах нормы, но находится на пределе допустимого(180 ГЦ)

Последний раз редактировалось alex.s; 21.08.2012 в 12:41.
alex.s вне форума   Вверх
Старый 21.08.2012, 08:37   #6
JohNNi
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 127
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

если делать регулятор то подойдет любой ремень, не только эластичный.

насчет 842, по мне он тоже немного перетянут хотя для генератора жизнь облегчает несомненно. но шаг эластичных ремней слишком большой сегодня еще заеду в экзист, что они предложат.
842 оптимально будет использовать с пропилом кронтейна, чтобы генератор подвинулся чуть больше чем без болта. это мое мнение.
правда я опираюсь на сравнение с кзате на 2115, 7 лет без проблем. постараюсь сделать аналогичный прогиб

еще есть теория,что можно использовать обычный ремнеь в районе 842-45. он во время эксплуатации чуть растянется и будет оптимальным

Последний раз редактировалось JohNNi; 21.08.2012 в 11:10.
JohNNi вне форума   Вверх
Старый 21.08.2012, 20:08   #7
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,580
Изображений: 18
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

Цитата:
Сообщение от alex.s Посмотреть сообщение
Еще раз повторю 842 SF при проверке на частоту колебаний прошел тест, величина в пределах нормы, но находится на пределе допустимого(180 ГЦ)
Он через какое то время немного подрастянется и будет вообще все хорошо ...
Но у меня на таком ремне гена умер то же --- 1500км отстоял геныч всего ...
H.A.J. вне форума   Вверх
Старый 21.08.2012, 21:36   #8
JohNNi
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 127
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

каждый раз с новым ремнем на максимум напрягать генератор с гавеным подшипником - пахнет поломкой генератора на 2-3 ремне. это конечно не страшно если вы собираетесь не долго ездить на гранте. в противном случае не самое приятное.

к тому же он на то и SF чтобы практически не тянуться. тогда уже надо ставить обычный 845 чтобы он еще и немного растянулся до кондиции.

я заказал сегодня ремень Бош на 850. к выходным одену. расскажу о ощущениях.
JohNNi вне форума   Вверх
Старый 21.08.2012, 22:08   #9
alex.s
Форумчанин
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: каменец-подольский
Пол: Мужской
Сообщений: 324
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

Цитата:
Сообщение от JohNNi Посмотреть сообщение
я заказал сегодня ремень Бош на 850.
Очень интересно узнать ощущения от 850-го, а то у меня генератор то цел, а в 842 ремне часть дорожки выкрошилась (ставил с оправкой, без насилия).

Последний раз редактировалось alex.s; 21.08.2012 в 23:02.
alex.s вне форума   Вверх
Старый 21.08.2012, 23:44   #10
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника

alex.s,
Цитата:
Сообщение от alex.s Посмотреть сообщение
Сварка аргоном для чего?
Есть возможность выбора: аргон или обычная сварка от сварочника. Для меня по организации процесса оба варианта одинаковы. Ну выбрал: аргон, и кто меня за это осудит? Если настаиваете - могу отменить, пусть варят обычной сваркой.

Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от alex.s Посмотреть сообщение
Еще раз повторю 842 SF при проверке на частоту колебаний прошел тест, величина в пределах нормы, но находится на пределе допустимого(180 ГЦ)
Михайло Василеьвич Ломоносов сазал бы, что это: ТУФТА.
"Открылась бездна: звезд полна,
звездам нет счета, бездне: дна."
Ни смотря ни на какие герцы в пределах нормы - генераторы продолжают ломаться.

Последний раз редактировалось RZD; 21.08.2012 в 23:26.
RZD вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:18. Часовой пояс GMT +3.