Nissan Almera тольяттинской сборки

[VIRUS]

Я просто не понимаю как из этого

наши сделали это

Убил бы :-(

[xmanpsk]

Сообщение от VIRUS

Я просто не понимаю как из этого

наши сделали это

Убил бы :-(

Причём тут наши? Они только собирают по заказу ускоглазых.
По мне так машина умышленно сделана с бедным салоном и овощным двигателем чтоб потенциальные небедные покупатели не зажимались и брали более дорогие модели. Т.е. ориентация идёт на тех кому пофигу на исполнение и качество салона, но хочется авто "бизнес класса".

[VIRUS]

Делают наши,и в управлении концерном наших большенство,не без их участия

[xmanpsk]

Сообщение от VIRUS

Делают наши,и в управлении концерном наших большенство,не без их участия

Понятно, ну значит научили японцев на чём сэкономить можно чтоб простому русскому мужику машину впарить

Добавлено через 1 час 5 минут
Вот кстати ещё обзор, не такой критичный как у автоньюс
http://info.drom.ru/surveys/22660/

[mpet70]

Наши не только не участвовали в разработке этого авто, им запретили вносить, какие либо изменения,так что этот ниссанчик полностью японофранцузский и продаваться будет в салонах Ниссана ,а не ВАЗа... А интерьер японский гораздо симпатичнее логановского,жаль машину изуродовали...

[Муфта]

И еще обзор http://krasnov74.ru/blog/test_drajv_...2013-02-14-881

Кстати: "Из уклончивых объяснений ниссановцев стало понятно следующее: машину разрабатывали в Великобритании для российского рынка, использовав опыт «Блюберда», однако для снижения себестоимости все, что только можно, заимствовали от «Логана».
Это по поводу "наших", которые как всегда во всем виноваты.

[wovan]

Сообщение от Муфта

ашину разрабатывали в Великобритании для российского рынка, использовав опыт «Блюберда», однако для снижения себестоимости все, что только можно, заимствовали от «Логана».

чем больше узнаеш про этот авто - тем меньше желание её покупать )))

[Муфта]

Сообщение от wovan

чем больше узнаеш про этот авто - тем меньше желание её покупать )))

Зато накал утверждений, что машина найдет своего покупателя и станет хитом с каждым днем нарастает
Я что еще хочу сказать по теме. Японские модельки, по большому счету, можно разделить на две группы: одни внутри больше чем снаружи, а вторые - наоборот. Причем вторые массово реализуются в Корее, Китае и прочей ЮВА. Хрен знает, наверное азиаты считают, что это добавляет им солидности и статусности? Вот, скажем, Альмера Классик, она же Самсунг СМ3 на месте сборки - размеры салона ее куда скромнее, чем позволяют думать габариты. В "Силфи" (следующее поколение "Альмеры") эта тенденция еще более усилилась. Я сидел в том самом "Силфи" (тока праворуком), от которого взяли кузов для собираемой на ВАЗе "Алмеры". Да, снаружи стало еще солидней - внутри практически то же самое. Я не понимаю, откуда Автоньюсовцы взяли, что втроем там сзади будет роскошно сидеть - в плечах салон "Альмеры" реально уже образцового в этом смысле логановского. Если для колен места добавилось, так его и в логане сзади хватает за глаза. Спрашивается, нафига эта азиатская геометрическая "солидность" утром, в час пик, в городском потоке тому самому среднестастическому россиянину/россиянке семьянину, который возит детишек в школу и т. п.? "Гранта" или тот же "Логан" (который по факту только формой кузова и мультимедиа отличается от этой "Альмеры") в этом плане компактней и сподручней.

[xmanpsk]

Сообщение от Муфта

Спрашивается, нафига эта азиатская геометрическая "солидность" утром, в час пик, в городском потоке тому самому среднестастическому россиянину/россиянке семьянину, который возит детишек в школу и т. п.? "Гранта" или тот же "Логан" (который по факту только формой кузова и мультимедиа отличается от этой "Альмеры") в этом плане компактней и сподручней.

Это заполнение ниши рынка. Ну вот нету сейчас внешне большой машины в этом ценовом сегменте. Может быть хотели сюда запихать новую Приору (которую ещё надо разработать), но прикинули что и старая пока неплохо будет продаваться с новыми свистелками перделками.

[москаль]

Сообщение от Муфта

Спрашивается, нафига эта азиатская геометрическая "солидность" утром, в час пик, в городском потоке тому самому среднестастическому россиянину/россиянке семьянину, который возит детишек в школу и т. п.? "Гранта" или тот же "Логан" (который по факту только формой кузова и мультимедиа отличается от этой "Альмеры") в этом плане компактней и сподручней.

Аналогичные мысли возникли.более того поставив рядом Полоседан или Солярис имея полляма выбрал бы их.все таки более современный двигатель ,нормальная эргономика .да более современная панель интереснее якобы солидности .Да и нераскладываемый диван даже для бюджетного авто уже нонсенс.Можно конечно поговорить про супер подвеску .но не думаю что у конкурентов совсем плохо с ней .тем более сзади не многорычажка ,а все та же балка может быть только чуть лучше настроенная ,не более того.