Стабилизатор поперечной устойчивости, стойки стабилизатора

[ADOrel]

Снимал чтобы исключить его как элемент для поиска источника стука. И мне казалось без него подвеска должна стать "свободнее" т.к. нет связи между левым и правым рычагом.
Но по идее после демонтажа должна увеличиться валкость в поворотах. Я не заметил.

[luchsergey]

Сообщение от ADOrel

по идее после демонтажа должна увеличиться валкость в поворотах. Я не заметил.

у меня на лифтованной и на больших колесах валкости не добавилось.На многих авто стаба нет с завода.Задний у меня тоже вырезан из балки.

[андрей2066]

хочу поставить стойки стабилизатора с полиуретановыми втулками ,советуют .. что скажите .? в чём минусы если есть ..

[luchsergey]

жесткий он и в нем крутится железка тк не гибкий как резина и он ее жрет.

[sunduk]

На 130 тысяче стук родных линков стабилизатора превратился в грохот. Дабы не слушать на выходные оные стуки , я снял один линк и начал юзать. Разницы зимой особой не почувствовал . Зиму точно можно ездить вообще без стабилизатора

[sunduk]

Сообщение от sunduk

На 130 тысяче стук родных линков стабилизатора превратился в грохот. Дабы не слушать на выходные оные стуки , я снял один линк и начал юзать. Разницы зимой особой не почувствовал . Зиму точно можно ездить вообще без стабилизатора

Проложу... Без одного линка (то есть с неработающим стабилизатором) заметно повысилась плавность хода и как следствие появилась возможность ехать с бОльшей скоростью по городскому бездорожью. На Алтае снега в этом годе навалило столько , что данный фактор имеет чрезвычайную роль. Крены кузова конечно увеличились, но не сильно. До разумной скорости для зимы управляемость не изменилась , это с учетом того , что у меня лифт и нештатная резина. Правда на морозе появился скрип давно уперших втулок. Впоследствии одна втулка вылезла из обоймы крепления и грохот в подвеске возобновился. Из недостатков также следует отметить бОльшую вероятность пробоя подвески до отбойника . (за месяц эксплуатации пробил до упора 2 раза).
Сегодня снял второй инк и демонтировал полностью стабилизатор... И тишина..
Резюмирую. Для зимней эксплуатации стабилизатор поперечной устойчивости следует считать элементом идеологически чуждым , продажной девкой империализма и на безопасность никак не влияющим. Поездим до лета, а там посмотрим. продолжаю наблюдения . NO PASARAN !

[www-shurik]

Сообщение от sunduk

Резюмирую. Для зимней эксплуатации стабилизатор поперечной устойчивости следует считать элементом идеологически чуждым , продажной девкой империализма и на безопасность никак не влияющим. Поездим до лета, а там посмотрим. продолжаю наблюдения . NO PASARAN !

Он вообще по нашим дорогам в городе не особо и нужен. Я на ниве без него ездил долго. Но так и не решился его снять на гранте, хотя 90% пути езжу на работу не по дорогам, а по направлениям... Вот ради оставшихся 10% не снимаю, ну и само собой без причины лень под машину лезть, у меня шрус хрустит в поворотах, не могу поменять уже второй год, а тут ради стаба под машину лезть)))

[luchsergey]

я лет 30 езжу на всех авто без них .

[alex 31]

Оборвало у меня замененные 11000 км назад стойки бмрт, что самое интересное сразу две. В нашем городе в 7 магазинах запчастей нигде нет грантовских стоек, за исключением пластиковых трек чемпион, которые особо доверия не внушают. Заказал в областном центре эластомаг, но придет через 5 дней. Вопрос- нужно стаб снимать, или можно пока так ездить?

[Алексей 7707]

Оборвало у меня замененные 11000 км назад стойки бмрт, что самое интересное сразу две. В нашем городе в 7 магазинах запчастей нигде нет грантовских стоек, за исключением пластиковых трек чемпион, которые особо доверия не внушают. Заказал в областном центре эластомаг, но придет через 5 дней. Вопрос- нужно стаб снимать, или можно пока так ездить?

ответил там