Шины для Гранты - 5

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Возможно пока в резине есть эти вонючие компоненты - масла всякие,
которые постепенно испаряются (воняют), резина более эластичная
да и прочная. Ну как прокладки всякие, шланги -- которые тож со временем
не мягонькие становятся, а дубеют ...

ВО!!!

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

Когда покрышка новая, она воняет.
Давным давно я купил - приволок домой, сложил у телека - красотень.
Пришла супруга - выгнала меня с этими колесами из за запаха,
а на линолеуме еще и след остался ...

Возможно пока в резине есть эти вонючие компоненты - масла всякие,
которые постепенно испаряются (воняют), резина более эластичная
да и прочная. Ну как прокладки всякие, шланги -- которые тож со временем
не мягонькие становятся, а дубеют ...

Была новая мишка, пахла оч сильно, слышно было через открытое стекло окна. месяц пахла, примерно. Потом запах ушёл. Но в поведении ничего не поменялось. Не поменялось и через 3 года, пока не продал машину с ними.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Andrej1984

Я 4 года ездил на Кордиант Сноу Макс. На 3ю зиму 2 колеса начали травить по шипам, вставил камеры. На следующую зиму еще одно колесо. Мне не понравилось

Ну это гавно какое-то откровенное. Мне даже представить себе трудно - как это, пропускать воздух через шипы. Дичь какая-то.

Коллеги, может вы берёте всякий мусор и у вас 3-х летние от 5-летних, причём даже новых, отличаются настолько, что в эксплуатацию совсем не годится ?
Мишку энерджи сейвер ставил, пара абс новые(18-й год) и пара 7 и 6(13 и 14) лет, переставлял их на разные оси, даже настраивал на них колдун. А знаете что такое настроить колдун ? Для точной подстройки задних тормозов надо совершить много экстремальных торможений, вплоть до блокировки колёс. Тормозила мишка при этом отлично. И разницы новых и 6-7-летних НЕ БЫЛО.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ky.

Яр, ты просто не в теме ))
Ну нет у тебя тех условий, в которых это регулярно видно.
Я когда-то пятилетнего кордианта продал с 2-3 потерянными шипами. Но резина уже деревянная и шипы на угол сточенные. Это как на чугунине по асфальту. Оно как бы и едет, но настолько хреново, что лучше пешком))
А если сможешь представить, что снег и лёд больше 6 месяцев в году, а если асфальт, то он льдом обмерзший... ну это надо под жопой ощутить.

Ну, может не в теме. Не в теме ВАШИХ покрышек

Но, скорее это вы не в теме НОРМАЛЬНОЙ резины. Которая не просто не меняет свойств в зависимости от того, 3 ей года, или 5. Вы наверное даже не знаете, что нормальную резину можно даже не балансировать. Просто потому что она РОВНАЯ вся.
А покупаете всякий шлак, который даже новыми через неск лет теряет свойства, которая не балансируется в принципе, а через шипы пропускает воздух.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

Вы наверное даже не знаете, что нормальную резину можно даже не балансировать. Просто потому что она РОВНАЯ вся.

Ну это уже слишком смелое заявление... Есть конечно и такие... Но всё же балансируем не только резину, там диск, сосок, а если прокол, то латка...

[Ярослав02]

Сообщение от vag

Ну это уже слишком смелое заявление... Есть конечно и такие... Но всё же балансируем не только резину, там диск, сосок, а если прокол, то латка...

Смелое ?
Дык я добавлю смелости. 60 000 км БЕЗ БАЛАНСИРОВОК. Два комплекта, один Барум, другой мишка. Износ равномерный, вибраций на скорости - ноль. Барум за 35 000 км искатал по протектору наполовину и продал потом. Мишка отъездила что-то около 25 000 и продалась с автомобилем.
Правда есть одно "но" - выше 120 км/ч я не ездил.

Мало ? Добавлю. Один раз на шиномонтажке заклеивая прокол, работник предложил мне отбалансировать колесо(предполагаю, он увидел что оно у меня без грузиков, ну и заработок ему тожешь не последнее дело). На что я ему начал рассказывать, что нормальная резина вполне себе может не требовать балансировки. Я ожидал от него, что он мне начнёт рассказывать как важно обязательно балансировать колёса. Но он неожиданно кивнул и сказал - Я в курсе.
Вот так.
А вы не в курсе. Не в курсе за нормальную резину. Повторюсь - НОРМАЛЬНУЮ.
А были бы в курсе, то не удивлялись бы моей "смелости".

Добавлено через 12 минут

Сообщение от CSE

помогите советом, что вылезло такое, и надо ли что с этим делать?

Это некоторое вздутие, на боковине ?
А что тут сделаешь ? Ездить и наблюдать, я так думаю. Если будет прогрессировать - наверное лучше расстаться с колесом. Но не редко бывает так, что шишку вздуло и она не прогрессирует и ездить можно на ней ещё долго, вплоть до полного износа покрышки.
Так то, можно поехать в шиномонтаж, разобрать колесо и проконсультироваться с мастером что там и чем грозит. Но я б не разбирал, наверное. Просто ездить и наблюдать за ней.

По спец латкам для боковых порезов - был недавно в шиномонтажке, разговорился с шиномонтажником за колесо с боковым прожёвом(хозяин проехал на спущенном некоторое расстояние). Он сказал, что иногда боковые повреждения делать бессмысленно, потому что боковинная латка во-первых стоит оч. дорого, а во-вторых бывает, что никакой гарантии они дать не могут что долго проходит.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от CSE

помогите советом, что вылезло такое, и надо ли что с этим делать?

Хотя там вроде не вздутие бочины(видно плоховато), а жгутик торчит из протектора, да ?
Ну, если не спускает, то может и можно ездить. А так, возможно тоже нужно разобрать колесо и после осмотра с шиномонтажником по месту решить что можно сделать.

[CSE]

Сообщение от Ярослав02

Это некоторое вздутие, на боковине ?

не,это часть плеча покрышки оторвало и вывернуло.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ярослав02

Так то, можно поехать в шиномонтаж, разобрать колесо и проконсультироваться с мастером что там и чем грозит. Но я б не разбирал, наверное. Просто ездить и наблюдать за ней.

сегодня с утра подкачал спустившее колесо и отправил жену в шинку, она присылает эту фотку, а потом говорит, там еще саморез)))

а на эту проблему в шинке сказали даже не обращать внимания, но по фотке смотрелось страшно, потом я сам вживую увидел,что это ерунда.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

Смелое ?
Один раз на шиномонтажке заклеивая прокол, работник предложил мне отбалансировать колесо(предполагаю, он увидел что оно у меня без грузиков, ну и заработок ему тожешь не последнее дело).

НЕ, не угадал... Он просто знает, что после установки латки, нужно пере балансировать колесо, тем более покрышка снималась...
У нас это делают практически автоматом... Вчера как раз делали колесо...
Монтажник только спросил, латку или жгутик? Сказали латку, разобрал, приклеил, отбалансировал, всего 220р.

На что я ему начал рассказывать, что нормальная резина вполне себе может не требовать балансировки. Я ожидал от него, что он мне начнёт рассказывать как важно обязательно балансировать колёса. Но он неожиданно кивнул и сказал - Я в курсе.
Вот так.

Да, я в курсе работы с клиентами, поэтому в случае упёртости или недалёкости его, лучше молча со всем согласится и не иметь проблем.

А вы не в курсе. Не в курсе за нормальную резину. Повторюсь - НОРМАЛЬНУЮ.
А были бы в курсе, то не удивлялись бы моей "смелости".

В общем, после этой дискуссии, я наверно не готов воспринимать ваши посты, как серьёзные... Шутить - совсем другое дело...

Я конечно верю, что ездить можно и без балансировки, особенно зная какие дороги на Украине, соглашусь наверно, что она вам не особо то и нужна. Танки и бэтээры же ездят без балансировки...

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Ну, может не в теме. Не в теме ВАШИХ покрышек

Но, скорее это вы не в теме НОРМАЛЬНОЙ резины. Которая не просто не меняет свойств в зависимости от того, 3 ей года, или 5. Вы наверное даже не знаете, что нормальную резину можно даже не балансировать. Просто потому что она РОВНАЯ вся.
А покупаете всякий шлак, который даже новыми через неск лет теряет свойства, которая не балансируется в принципе, а через шипы пропускает воздух.

Вот действительно не знал, пока не прочитал твоё умозаключение. Ты на шиповке хоть раз ездил?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ты на шиповке хоть раз ездил?

На своей нет, писал же выше. На чужих - ездил, когда-то давно. Гул взлетающего самолёта и цокающие на асфальте "гвозди" мне сильно не понравились.

[AntonArcher]

Сообщение от Ярослав02

Гул взлетающего самолёта и цокающие на асфальте "гвозди" мне сильно не понравились.

Гул это от протектора. На некоторых покрышках его можно услышать даже не на машине, а на шиномонтажке на балансировочном станке. Пример - Амтел НордМастер (наверное самая гулкая шина, что мне попадалась), Сама ЭскимоСтуд, Тунга Нордвей, КордиантСноуМакс, "летняя" Кама217.

Что интересно, "злость" протектора тут не показатель, есть "зубастые" шины, которые и не гулят особо (Ханкук RS2 или Нокианы 7, 8, наша БИ508, это вообще как трактор, но на удивление тихая для такого протектора).
А есть вроде и не очень зубастые (Сава, Амтел и Кама217, которая даже не зимняя), но гудят знатно.

Шипы цокают, да. Но при закрытых окнах на скорости выше 60км их почти не слышно даже на гранте, не говоря о других авто с лучшей шумкой.

Про балансировку. Достаточно много шин и дисков менял уже (тяга к экспериментам и чему то новому)) , и всего один раз было, что колесо вообще не потребовало грузов. Пирелли Р1 185/60/14 на стальных штампах. Одно колесо без грузов, второе 5/10г по сторонам, и еще два 10/15г по сторонам. Во всех остальных случаях обычно наблюдаю от 10 до 30г. Причем почему то получалось, что на литых дисках дисбаланс выше, приходилось крутить резину по дискам, чтоб меньше лепить грузов. На штампах как то с первого раза "попадать" получалось (мож совпадение).

ЗЫ. На практике ,при движении на скоростях в пределах ПДД, дисбаланс около 20г не заметен даже на передних колесах

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

На своей нет, писал же выше. На чужих - ездил, когда-то давно. Гул взлетающего самолёта и цокающие на асфальте "гвозди" мне сильно не понравились.

Ясен пень. Зачем тогда на вентилятор набрасывать, что у тебя всё "ок" у др. - дерьмо.