Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[LadaSport]

Сообщение от Ярослав02

Не забудьте выложить. Безумно интересно как выглядят энгельсовкие А17ДВРМ после 75т. км. пробега, который мне кажется не реальным.

Моя жена на Калине 75 откатала на родных свечах, естественно при своевременной регулировке зазора.
Сын уже 30 накатал, один раз подгибал электроды.

[Ярослав02]

Сообщение от LadaSport

Моя жена на Калине 75 откатала на родных свечах, естественно при своевременной регулировке зазора.

Вряд-ли стоит заниматься таким экстремизмом.Даже при корректировке зазора банально растёт расход топлива - он переплюнет любую "экономию" на новом комплекте недорогих свечек.
Вот тут про это почитать можно - http://www.zr.ru/content/articles/49...je_iskroj/p/1/

Добавлено через 3 минуты
А вообще, интересно, один покупает свечи в 10 ! раз дороже неплохих заводских, другой катает на недорогом заводском комплекте 3 ! нормы пробега

[LadaSport]

Сообщение от Ярослав02

Даже при корректировке зазора банально растёт расход топлива - он переплюнет любую "экономию" на новом комплекте недорогих свечек.

Свеча, она либо работает, либо нет. Главное в её работоспособности, это пропуск искрообразования, и из-за этого идёт перерасход топлива. Если нет перебоев в искрообразовании, то с какого перепуга старая свеча повысит расход, изолятор не пробит, нагара нет, ввиду правильной работы всех систем двигателя, токопроводящего налёта из-за дерьмового бензина то же нет. Заводы рекомендуют через 20т.км. менять, сейчас уже через 30. Им главное что-бы покупали, в рекламных проспектах можно всё что угодно написать, их к суду за это не привлечёшь. Так что на счёт расхода на старых свечах, это всё фигня.

[Andrej1984]

Сообщение от LadaSport

Моя жена на Калине 75 откатала на родных свечах, естественно при своевременной регулировке зазора.
Сын уже 30 накатал, один раз подгибал электроды.

У меня на 20 тысячах увеличилась вибрация, расход топлива, изолятор свечки почернел сильно на двух свечках. Поменял на НЖК не задумываясь

[vess]

LadaSport, а вы техноизвращенцы, оказывается))).
К 75 тыщам центральный электрод совсем круглый стал?

[Antonio]

Сообщение от Ярослав02

Не забудьте выложить. Безумно интересно как выглядят энгельсовкие А17ДВРМ после 75т. км. пробега, который мне кажется не реальным.

Ага...

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Rus

Пессимист вы батенька. Обязательно выложу.

Лучше видео

[Andrej1984]

Сообщение от Rus

На родных уже 75 косых проехал, проблем нет. На днях собираюсь ТО сделать за одно свечки сфоткаю, выложу.

Вы везучий человек))) у меня родные умерли на 20 тысячах

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Ярослав02

Не забудьте выложить. Безумно интересно как выглядят энгельсовкие А17ДВРМ после 75т. км. пробега, который мне кажется не реальным.

Мне тоже интересно

[aleksey1980]

Проехал на родных свечах 33 т.км., менять пока не собираюсь так как все устраивает: расход, динамика, работа двигателя, даже не выкручивал ни разу! Хотя купил на всякий случай комплект Энгельсских свечей. На предыдущей четырке родные свечи отходили 59 тысяч и я ее так и продал в состоянии отличной работоспособности, а покупателю отдал к ней бонусом новые свечи! Правильно говорят: Не мешайте машине работать! Нечего их туда сюда откручивать, только лишняя грязь и песок будет в камеру сгорания попадать! ИМХО!

[Ярослав02]

Сообщение от aleksey1980

Правильно говорят: Не мешайте машине работать!

Не правильно. В данном аспекте, по крайней мере.
На родных, а значит недорогих свечах, электроды медно-никелевые, а значит имеют ограниченный ресурс. Сгорая, центральный электрод увеличивает зазор, приводя к перенапряжению высоковольтной части системы зажигания с опасностью выхода из строя в/в проводов и катушки. Искре же всё тяжелее пробивать увеличивающийся межэлектродный зазор, и она невольно начинает искать обходной путь, снижая качество и надежность искрообразования.
Я уже молчу про садящийся со временем изолятор, что тоже влияет на качество поджига.

Итого - НАДО мешать работать свечам. А именно - недорогие свечи надо вовремя менять. Практика показывает что более-менее недорогие медно-никелевые свечки ходят тыщ 25-30т. км.
Ездить существенно больше такого интервала это тоже самое что выкатывать покрышки даже не до лысости, а до металлокорда, да и вообще, пока они не начнут взрываться А что ? Ведь всё устраивает - ездят, расход в норме, не шумят, на скорость не влияет, зачем их менять, не мешайте колёсам работать ...

[trek]

Ярослав02, Действительно. Сколько дорогущих катушек по идиотски загубленных из за не замененных вовремя свечей. Понятно что когда зазор 3мм становится катушка и помимо свечки найдет разрядник для накопленного высокого.