Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Задолбали эти подделки на мобиле, канистра светится в УФ, проверку на сайте проходят, а крышка с лепестками изнутри как на леваке. Сравнивал с канистрой из экзиста практически одинаковой даты производства, завод везде один и тот-же, финский, там крышка как всегда была. Надо на анализ сдать в лабу и проверить что там реально залито, две канистры стоят таких нулевки от мобила, у товарища вообще штук 6.

Отсюда вопрос - "На кой.к. он покупает, если сомнения берут?" Сделай фото обоих канистр, как обычно делают, шт. шесть-восемь. Закинь на горячую линию, здесь выложи, на худой конец на др. ресурсах размести.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Yurich 56

Бывает. Тот же водитель (я), те же маршруты и даже схожие пробеги авто! А вот двигателя разные: клон Тойота 1АZ-FE и наш 126й. Теперь на 127м тоже самое, как под копирку. Армотехи не тестил, не вижу необходимости.

Так если нравится наступать на одни грабли три раза подряд.

Сообщение от Yurich 56

Даже жене в Реношный К7М тридцатку лью, всё норм

Такую же, Лук Люкс 5W30? У тебя по моему в мануале на Тойоту замена масла через 5ккм и приписка - расход до литра на 1ккм (если не ошибаюсь). Так что норм.

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Отсюда вопрос - "На кой.к. он покупает, если сомнения берут?" Сделай фото обоих канистр, как обычно делают, шт. шесть-восемь. Закинь на горячую линию, здесь выложи, на худой конец на др. ресурсах размести.

Ну лепестки-то только на открытой канистре видно. Как ты проверишь в магазине - светится в УФ этикетка, пробивается по сайту - все, будешь уверен что оригинал пока не вскроешь. Я-то чисто случайно заметил что разные лепестки в лейке. Ну а на горячей линии такого уровня консультацию не дадут, им не особенно выгодно афишировать такой случай - когда в оригинальной канистре перезаправленная жижа, да и я сильно сомневаюсь что кто-то будет насчет тонкостей таких там с производственной линией связываться - канистра оригинал, значит и масло оригинал - вот на 99% уверен что такой ответ будет. Проще сделать анализ и знать на 100%.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Ну лепестки-то только на открытой канистре видно. Как ты проверишь в магазине - светится в УФ этикетка, пробивается по сайту - все, будешь уверен что оригинал пока не вскроешь. Я-то чисто случайно заметил что разные лепестки в лейке. Ну а на горячей линии такого уровня консультацию не дадут, им не особенно выгодно афишировать такой случай - когда в оригинальной канистре перезаправленная жижа, да и я сильно сомневаюсь что кто-то будет насчет тонкостей таких там с производственной линией связываться - канистра оригинал, значит и масло оригинал - вот на 99% уверен что такой ответ будет. Проще сделать анализ и знать на 100%.

Ну это твои доводы всего лишь. Фото будет, именно с твоими сомнениями по подлинности? Сделаешь анализ и дальше что? Кому предьявишь? При своих и останешься.

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Ну это твои доводы всего лишь. Фото будет, именно с твоими сомнениями по подлинности? Сделаешь анализ и дальше что? Кому предьявишь? При своих и останешься.

Я не хочу залить в двигло какую-то непонятную муру не установив как минимум что это такое там залито, при чем здесь остаться при своих? Не понимаю сути вопроса, ваапще, я вам что-то доказывать вроде как и не собираюсь.))) Фото тех самых канистр с свечением в УФ я в какой-то из тем выкладывал, на тот момент еще не зная что они вероятно перезаправленные.)))

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Я не хочу залить в двигло какую-то непонятную муру не установив как минимум что это такое там залито, при чем здесь остаться при своих? Не понимаю сути вопроса, ваапще, я вам что-то доказывать вроде как и не собираюсь.))) Фото тех самых канистр с свечением в УФ я в какой-то из тем выкладывал, на тот момент еще не зная что они вероятно перезаправленные.)))

Странный ты. Я не прошу тебя, что б ты мне что-то доказал. Прошу фотки выложить. Если в другой теме - дай ссылку. Ты же на форуме и что не поделиться инфой по маслу, в котором ты сомневаешься? Пусть народ читает, знакомится, что б не попасть на контрафакт. И откуда такая уверенность - перезаправленные? Контрафакт/нет - по одним лепесткам не определишь. Чем дольше тянешь время, тем меньше шансов на доказательство и возврат товара.

[Watson]

Я не претендую на возврат товара, они давно у меня стоят, все сроки вышли, тем более по уже открытой таре. И еще не известно, левак или нет, хотя у мобила всю жизнь крышки были одни и те-же, с перекрывающими друг друга лепестками, и не с чего им было меняться, тем более что уже на выявленном леваке они как раз такие как у меня и были. Насчет странности - конкретизируйте впредь ваши мысли, чтобы вас понятнее было, что вы сказать хотите.
Насчет левых канистр - вот в этой теме, предпоследний мой пост - как раз эти канистры вызывают вопросы. Моторка, а не трансмиссионка. Проверку на сайте они проходят, кружочки на этикетках совпадают один в один, канистры не грязные, не тертые.
http://www.lada-granta.net/showthrea...w40#post753227
Подозреваю что кто-то наладил перепродажу слитого оригинального масла, а в оригинальные канистры заливает шмурдяк, закрывает левыми крышками и пускает обратно в оборот, только так пока могу объяснить. Т.к. ну не может скупленная по сервисам тара быть в состоянии "муха не сидела". Ну или инфа с ойлклуба про лепестки в крышке лейки не соответствует правде, но я-то своими глазами вижу что с примерно той-же датой производства из экзиста канистра с 0-кой обычная, как и всегда была.
Если не забуду - скину завтра фотки лепестков покупного оригинала и подозрительных канистр. Не открыв канистру - вы этого не увидите, т.ч. пользы от этого - ноль для покупателя, у вас не примут обратно такую тару.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Я не претендую на возврат товара, они давно у меня стоят, все сроки вышли, тем более по уже открытой таре. И еще не известно, левак или нет, хотя у мобила всю жизнь крышки были одни и те-же, с перекрывающими друг друга лепестками, и не с чего им было меняться, тем более что уже на выявленном леваке они как раз такие как у меня и были.
Если не забуду - скину завтра фотки лепестков покупного оригинала и подозрительных канистр. Не открыв канистру - вы этого не увидите, т.ч. пользы от этого - ноль для покупателя, у вас не примут обратно такую тару.

Так смысл тогда масло в лабу отправлять тратиться? Только лишь знать для себя, что залито, какое масло и стОит ли лить его, если даже подделка. Вот фото масла Mobil -
Не помнишь, такого цвета масло в твоих канистрах? Если не трудно, сделай фото крышки с верху. На канистре должна рюмка быть.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Возможно, свечка стоит "лицом" к какому-то клапану, сальник которого пропускает, не знаю. А может от колец подбрасывает ...

КМК, дело либо в форсунке цилиндра с грязной свечой, либо в регулировке его же клапанов...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

Да, он рядом

Монолит? А утепление/гидроизоляция стен будет?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Watson

Проще сделать анализ и знать на 100%.

Проще не брать такую хрень! И пусть утрутся своими проверками левацкими! Есть куча масел, которые не хуже, и которые не подделывают, ибо они не известны широким массам

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от alex-1968

А по мне так это все плацебо.
Ну не верю я что вот так можно почувствовать разницу между 30-ткой и 40-кой.

ну и зря! Я вот ощущаю разницу между 30-кой А3 и 30-кой С3, на 40-ке (они разные бывают) с Кв100 = 14-15 мотор на верхах тупит, а на низах паровозная тяга... Так что есть разница.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Проще не брать такую хрень! И пусть утрутся своими проверками левацкими! Есть куча масел, которые не хуже, и которые не подделывают, ибо они не известны широким массам

Да почему? Напрягает конечно вся эта проверка, но масло норм. Щас правда цена конская. Лукойл тоже не подделывают, но многие не в восторге от него.

Сообщение от coronamark2

ну и зря! Я вот ощущаю разницу между 30-кой А3 и 30-кой С3, на 40-ке (они разные бывают) с Кв100 = 14-15 мотор на верхах тупит, а на низах паровозная тяга... Так что есть разница.

Как так можно, для меня вопрос. Хотя медведь мне уши не оттоптал. Тяга паровозная, значит и звук дв.другой должен быть на разных оборотах.
Что у тебя с экстримом, не приобрёл ещё?

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Так смысл тогда масло в лабу отправлять тратиться? Только лишь знать для себя, что залито, какое масло и стОит ли лить его, если даже подделка. Вот фото масла Mobil -
Не помнишь, такого цвета масло в твоих канистрах? Если не трудно, сделай фото крышки с верху. На канистре должна рюмка быть.

Чтобы сказать такое-не такое - надо налить его в такой-же стаканчик, чтобы примерно такой-же эффект плотности был и объема залитого масла на просвет, если его заливать струйкой в горловину - оно светлее, но ничем вроде не отличается от оригинального.
Насчет рюмки - это которые снизу канистр выдавленные, рядом с датами производства канистры(тары)? Не помню, я смотрел в основном дату выпуска тары и код с датой розлива и местом производства. Канистры скорее всего оригинальные, мобиловские, уверен на 100%, под подозрением только крышки и содержимое (перезаправка)
Фото выложу завтра или послезавтра, завтра я просто допоздна работаю, тупо забегаться-забыть могу.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от coronamark2

Проще не брать такую хрень! И пусть утрутся своими проверками левацкими! Есть куча масел, которые не хуже, и которые не подделывают, ибо они не известны широким массам

То что ты не знаешь о том что какое-то масло подделывают и не видел его на рынке, не значит что подделок нет. Еще даже хуже будет - будешь заливать шнягу, даже не подозревая что льешь фуфло - инфы-то нет. Например как тебе идея хапануть левака петроканады или фукса с какого-нибудь польского подвального заводика, ввезенного сюда в РФ серым импортом? Скажешь не может быть такого, с нашими-то рвачами-комерсами? Или вообще - взять настолько неизвестного масла, что оно реально хуже по характеристикам того-же лукойла?