Скрытый текст

pssergey · 14.05.2021, 23:21

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Это вообще-то не совсем так, что всегда и всем хотелось вплоть до конкретных шагов. Постепенно ты привыкаешь к цене и со временем она перестаёт рожать в тебе отрицательные эмоции. А в РФ государственная политика обесценивания рубля, которая просто предусматривает периодическое повышение цен. Именно это и раздражает многих и толкает пробовать 92-й.

Ярослав, к сожалению это так. У людей разные ценности просто.
Я уже приводил в сравнение картофельные чипсы по 500 руб./кг, а это килограмм хорошей говядины, и ведь не смущает цена, все улыбаются.
Залили 92, ну и фиг с ней, с железкой. Оно там как-то работает, а остальное додумать можно и легко оправдать.

"Нас обманывают - заставляют лить высокооктановый бензин, менять масло, а оно и так хорошо работает."

Да фиг с ним.

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

А прокладки ставили, думается, в основном те, у кого был доступ к "с грузовика слил". Сейчас нет ни бензиновых грузовиков, ни СССР с массовым воровством бензина.

По крайней мере от них это пошло, как мне видится. Но это так же делали люди, у которых не было доступа прямого. При продаже с рук, если машина "под 76" - это + великий был, чуть ли не первый вопрос к продавцу был.

Помню я эти тёрки. Правда своей машины у меня тогда не было. Были у знакомых. Помню один выкинул прокладос лишний. Так доволен был, как слон - машина едет заметно лучше! С его слов.

pssergey · 15.05.2021, 00:14

Цитата:

Сообщение от www-shurik

399,244/37,335=10,7

Да и 10,45 то же не мало.
Вот из учебного пособия для студентов. Датировано 2004 годом. Устаревшее уже. Но всё же.

www-shurik · 15.05.2021, 12:23

А в таблице АИ или просто А?

pssergey · 15.05.2021, 16:14

Цитата:

Сообщение от www-shurik

А в таблице АИ или просто А?

Думаю, что АИ. Например у ДВС 21083 степень сжатия 9.8
топливо АИ-93. В показанный промежуток влезает.
Вот ссыль. Таблица на стр. 6.
https://www.studmed.ru/view/zeynetdi...ce9009222.html

Вот ещё формула расчёта ОЧ. Она встречается так же в некоторых учебных пособиях.
Там, ОЧ по моторному методу, диаметр цилиндра в метрах.
https://studopedia.ru/12_185721_opre...m-metodom.html

Serg901 · 16.05.2021, 17:15

Цитата:

Сообщение от babai

и что, там степень сжатия поменялась?

Твои предположения интересны больше тебе - так инструмент в руки: разбирай, измеряй, сравнивай)))
Еще раз, но по другому. Авто выпускают в соответствии с ОТТС, где указаны общие хар-ки.
Например в № ТС RU Е-RU.МТ02.00270.Р2, топливо указано от 95. Действие док.: 01.09.2016 - 31.10.2018. А в следующем ТС RU Е-RU.МТ02.00270.Р4 (с 15.12.2017 по 31.12.2018) указано топливо от 92
Опубликованы на сайте Росстандарта, доступ не ограничен. ГИБДД, при проведении ТО ТС, использует сведения из этих документов, согласно вин.номера и даты выпуска.

babai · 17.05.2021, 04:59

Цитата:

ГИБДД

ТО не проводит, уже много лет

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Твои предположения интересны больше тебе - так инструмент в руки: разбирай, измеряй, сравнивай)))

нахрена, если в тех же ОТТС все параметры одинаковые, кроме бензина, в том числе и степень сжатия

www-shurik · 18.05.2021, 22:12

Нашёл фото до прошивки и после (левое после).
Ну да, углы чуток "задрали".

В одном случае разгон на 2й и старое фото - разгон до 100 (там сброс газа на переключения) и потом остановка.
При динамичном разгоне до 5 градусов накрутили УОЗ

И цифровое показание - разгон, УОЗ всего 20,2 был. при 4500.
ПО свежему графику (правда без отскока на смеси 50/50 АИ-100 и аи-95) думаю более 25.
После дозаправки (когда АИ-95 стало больше 80%), отскок вернулся 2-4 градуса.

Видимо прошивка реально под 98 (или под газ хорошо бы).

Ярослав02 · 19.05.2021, 09:46

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Видимо прошивка реально под 98

Да, похоже.
Вообще, конечно, несколько сомнительная честь иметь родным 98-й.
Шури, насколько я понял, вот этот момент с углами не оглашался при продаже/прошивке ?
Плохо, конечно, если они вот так втихаря впарили углы под боле высокооктановое топливо. Вот она у тебя и позванивала на твоём видео снятом из под капота.

Цитата:

Сообщение от www-shurik

(или под газ хорошо бы).

Под газ больше надо. У меня с 1000об/мин до 2500 - плюс 9 градусов. После 2500 добавка падает постепенно.

www-shurik · 19.05.2021, 10:24

Конечно никто не озвучил, все эти прошивальщики верят, что эбу сам подбирает нужный угол, а тогда даже не представлял чего там кроме евро-2 могли ещё накрутить.
Озвучили что ХХ чуть подняли, что дроссель теперь будет открываться.

92 зимой держит (особенно не прогретый ДВС и прогреть некогда), а летом постоянный отскок на 92 по трассе - после перепрошивки летом я теперь на 92 не езжу.

На 95 только на нажатие на газ, в общем то не слышно и не мешает. После перепрошивки было ощущение что можно ловить малый расход на 0,1-0,2 ниже. Но сомнения, что не предвзятый тест.

Может поэтому и свечи не ощущаются новые, что если время горения чуть больше, то всё равно УОЗ задран.
А кто то наоборот разницу слышит. Вполне вероятно на гранте под 92 и есть ощущение от новых свечей и после 30 000 км.

Ярослав02 · 19.05.2021, 11:00

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Конечно никто не озвучил, все эти прошивальщики верят, что эбу сам подбирает нужный угол

Я не знаю есть ли обучение по УОЗ. Мне мерещится, что тут говорили, что нет. То есть, при каждом нажатии газа система по новому оценивает наличие детонации и каких-то хотя-бы на какое-то время поправок УОЗ на этой почве не вносит.
Но кто знает, возможно есть иные прошивки, где есть обучение по УОЗ.