Отключение ДХО

[destin]

Сообщение от H.A.J.

-- для АКПП, вполне нормально ... после автозапуска, чтоб перевести селектор в состояние "поедусчас", нужно тормоз жамкнуть обязательно ...

У меня механика, и у большей половины грантоводов тоже.

Стою, на ручнике. Заводимся, сцепа, передача, газ, снимаемся с ручника, поехали. ДХО не включились.

Не нужна мне такая приблуда.

У мульта 800-го есть выход на включение фар, активируется на 5км/ч.

[H.A.J.]

И зачем тогда это лишнее движение,

-- ни к чему )) - так и так можно отключать дхо, при необходимости, возможно так и так, включить на автомате, - ну чтоб горели. в обоих случаях особых проблем нет. Захотел включил, захотел - выключил, так же и при пользовании автозапуском,
хочешь светят, хочешь нет ... Не стал переделывать на "Р", ибо не нашел преимуществ, ради которых стоит возиться. "Лучшее,- враг хорошего"(с)

снимаемся с ручника, поехали. ДХО не включились.

-- лень на тормоз жамкнуть:? ))) за то, если не колхозил отключение на ручник, на автозапуске не будет светить ... -- включил утром на работу автозапуск, ну это еще ладно, но ведь у некоторых ночью срабатывает, на "холодный двигатель" и молотит 20 минут. Согласен так то - что это не идеальный вариант, но для людей "без изысков" или не сидящих на форумах, вполне годный вариант ...

[destin]

Сообщение от H.A.J.

-- лень на тормоз жамкнуть:? ))) за то, если не колхозил отключение на ручник, на автозапуске не будет светить ... -- включил утром на работу автозапуск, ну это еще ладно, но ведь у некоторых ночью срабатывает, на "холодный двигатель" и молотит 20 минут. Согласен так то - что это не идеальный вариант, но для людей "без изысков" или не сидящих на форумах, вполне годный вариант ...

Проблема не в лени, а необходимости не нужного в данный момент действия, а значит в отсутствии 100% гарантии. Торопился, ненужное действие пропустил, тормозить стараюсь по возможности двигателем, сколько без ДХО проеду, пока первый раз на тормоз жамкну?

[Дмитрий Штат]

Сообщение от destin

Проблема не в лени, а необходимости не нужного в данный момент действия, а значит в отсутствии 100% гарантии. Торопился, ненужное действие пропустил, тормозить стараюсь по возможности двигателем, сколько без ДХО проеду, пока первый раз на тормоз жамкну?

Можно вместо педали тормоза, подключить к датчику педали сцепления.

[слесарь]

Сообщение от Дмитрий Штат

Можно вместо педали тормоза, подключить к датчику педали сцепления.

И при каждом переключении моргать. не проще к ручнику через пятиконтактное реле сделать?

[destin]

Сообщение от слесарь

И при каждом переключении моргать. не проще к ручнику через пятиконтактное реле сделать?

Почему моргать? оно активируется один раз, и дальше скорее всего до выключения зажигания.

[Дмитрий Штат]

Сообщение от слесарь

И при каждом переключении моргать. не проще к ручнику через пятиконтактное реле сделать?

К ручнику не совсем удобно, ДХО будут выключены, только когда поднят ручник.
Устройство которое включает ДХО при начале движения (определяя его по нажатия педалей) намного удобнее, плюс есть отключение ДХО когда включен ближний свет.
И мигать нечего не будет, один раз определит что было нажатие, включит ДХО и до следующего выключения/включения зажигания.
У Штата кстати появилось подобное устройство.

[Stavr]

Сообщение от Дмитрий Штат

... плюс есть отключение ДХО когда включен ближний свет...

Для Гранты это не актуально. ДХО штатно отключаются при включении габаритов.

[BigKot]

Сообщение от destin

Проблема не в лени, а необходимости не нужного в данный момент действия, а значит в отсутствии 100% гарантии. Торопился, ненужное действие пропустил, тормозить стараюсь по возможности двигателем, сколько без ДХО проеду, пока первый раз на тормоз жамкну?

Осталось научиться управлять автомобилем без нажатия на газ и дотрагивания до руля, тогда вообще гуглеавтомобиль готов! ))

[destin]

Сообщение от BigKot

Осталось научиться управлять автомобилем без нажатия на газ и дотрагивания до руля, тогда вообще гуглеавтомобиль готов! ))

Как же Вы без педали сцепления живёте