Гранта Кросс.

[Ky.]

Сообщение от Vitaly

А "скоба" - хрень еще та, легкий удар и телевизор гнёт, я всё думал, чем её на Гранте заменить.

На ККросса поставил усилитель от К1. Может, и на Гранту-ФЛ подойдет?
Не идеально вышло, но опирается теперь всё же на лонжероны. Буду ещё дорабатывать при случае.

Сообщение от Vitaly

Ку, в ледяной дождь лучше на дорогу не соваться, себе дороже может выйти.
А скидку по трейд-ин какой смысл учитывать, когда сравниваешь на сколько произошло подорожание?

Дык это я вспомнил, что ошибочно 570 за базовую цену тогдашнего люкса взял.

А что с ледяным дождём-то особо опасного? У нас в это время все на зимней резине, большинство на шипах. Самые тупые бьются в первый гололёд, потом встают на ремонт, зима нормально проходит.
Самый смак лобогрея - после работы кнопку нажать и через 5 минут подтаявший лёд со стекла щёткой смахнуть, пока остальные со скребками бегают. Боковые обдирать всё же приходится, но это уже гораздо проще.
На городских скоростях печки хватает, чтобы стёкла не обмерзали.

[Vitaly]

Сообщение от Ky.

На ККросса поставил усилитель от К1. Может, и на Гранту-ФЛ подойдет?
Самый смак лобогрея - после работы кнопку нажать и через 5 минут подтаявший лёд со стекла щёткой смахнуть, пока остальные со скребками бегают.

Ну вот и получается, новую машину сделали, а её уже дорабатывать надо. Не идиотизм ли?
Мне хватило ночной поездки в сухую погоду летом, на авто с обогревателем лобового стекла. Эта спираль, которая днем не особо видна, в темноте вызывает очень неприятный для глаз эффект какого-то дополнительного отсвета фар и не я один это замечал. Причем, это была не Гранта, а мерин, кажется. Впрочем, каждый подбирает по своим потребностям и предпочтениям.

Добавлено через 2 минуты

У нас в это время все на зимней резине, большинство на шипах.

А у нас эта хрень в любой зимний день может приключится. Лично я на липучке ездил, переобувался на зиму 30 ноября, потому что с 1 декабря ужо ни-иззя! Хотя, в 2017-м, 12 декабря у меня возле работы роза распускалась. В этом году вообще мороза больше 5 градусов и не припомню.

Добавлено через 8 минут

Движок сам по себе весьма не плох

Я и не ругаю ВАЗовские движки, просто к примеру сказал. Но, 8-ми клапанный на низких оборотах тянет лучше 16-ти клапанного, а на трассе идет на разгон хуже. Вроде хорошую тягу на низах и хороший разгон на трассе соединили в движке на 1,8 л. Сам не утверждаю, не спец, в инете такая инфа встречалась, за что купил, за то и продаю, своего ничего не добавил.

Добавлено через 5 минут

Из плюсов - регулировка по высоте сиденья.

Если рост меньше 170 см. - может и плюс. Лично мне эта примочка даром не нужна. Как и регулировка руля по высоте. Все на максимум ставить надо, руль - самое верхнее положение, сидение - до упора назад.

Добавлено через 1 минуту

И вообще не трогать и не шевелить в процессе эксплуатации.

А еще лучше машиной не пользоваться, завернуть её в плёнку.

[Вячеслав Л]

Я и не ругаю ВАЗовские движки, просто к примеру сказал. Но, 8-ми клапанный на низких оборотах тянет лучше 16-ти клапанного, а на трассе идет на разгон хуже. Вроде хорошую тягу на низах и хороший разгон на трассе соединили в движке на 1,8 л. Сам не утверждаю, не спец, в инете такая инфа встречалась, за что купил, за то и продаю, своего ничего не добавил.

Это да, вечная проблема выбора движка 8 или 16 клап. Разное поведение на верхах и низах. С автоматом Жатко получилось интересное сочетание с 16 клап движком. Видимо за счет энергии накапливаемой в гидротрансофрматоре. Очень хорошо тянет на 1 передаче. Плюс, т.н "подхват" 2700-3000 оборотов.

[Vitaly]

Сообщение от Вячеслав Л

Это да, вечная проблема выбора движка 8 или 16 клап. Разное поведение на верхах и низах. С автоматом Жатко получилось интересное сочетание с 16 клап движком. Видимо за счет энергии накапливаемой в гидротрансофрматоре. Очень хорошо тянет на 1 передаче. Плюс, т.н "подхват" 2700-3000 оборотов.

Я из тех ретроградов, которые предпочитают ручку. И я не одинок.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Есть такая хрень.
Особенно напрягает зимой в пургу. И так непонятно куда ехать, так еще и глаза фокусируются не на окружающей обстановке, а на этой долбаной сетке. Приходится головой все премя качать, чтобы фокус наружу уходил ))

Ну и на хрена козе баян?

Добавлено через 10 минут
Короче, подведя итог нашей переписке, я не нашел каких-то интересных для меня улучшений Гранты-Кросс по сравнению с Калиной-Кросс. Если правильно понял, клиренс еще выше стал, но КК и так на боковой ветер реагирует за счет своей высоты и небольшого веса. Все, что мне интересно, круиз-контроль, но он только в люксе, а это +100 с лишним тысяч по сравнению с начальной (теперь еще и пустой) комплектацией, которые на улице не валяются. И к тому же, можно поставить сторонний, цена вопроса менее 10 тыс.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Serg901

Надо знать, что покупаешь, ибо танк или гоночный болид тебе никто и не обещал. В бюджетном авто реализован только необходимый минимум: определенная степень защищенности/безопасности людей внутри салона (клетки силового каркаса). Сохранение макс. целостности авто, возможность самостоятельного и безопасного передвижения авто после ДТП - это роскошь др. уровня (класса), не нормируемая правилами))))

Когда я покупал Гранту стандарт за 229 тыс. я знал, что покупал, другой НОВОЙ машины за эти деньги просто не было. Когда я покупал Калину-Кросс первоначальной комплектации я тоже знал, что по сравнению с Грантой-стандарт это улучшение комфорта и некоторых характеристик. Но я не вижу этого улучшения в Гранте Кросс, по сравнению с Калиной Кросс. Безвтыковой двигатель не в счет, проще за ремнем следить или, на крайний случай, поршни поменять.

[demonik82]

Сообщение от Vitaly

Все, что мне интересно, круиз-контроль, но он только в люксе, а это +100 с лишним тысяч по сравнению с начальной (теперь еще и пустой) комплектацией, которые на улице не валяются. И к тому же, можно поставить сторонний, цена вопроса менее 10 тыс.

Добавлено через 6 минут

Мне штатный круиз обошёлся в 5 т.руб...(зимой ставил)

[Vitaly]

Сообщение от demonik82

Мне штатный круиз обошёлся в 5 т.руб...(зимой ставил)

Тогда уж огромная просьба поподробней!

[Vitaly]

demonik82, Повторю вопрос по поводу круиз-контроля. Можно поподробней, как штатный КК обошелся в пятерку? Исходная панель приборов какая, и что сделать пришлось? Ну и прочая инфа.

[demonik82]

Сообщение от Vitaly

demonik82, Повторю вопрос по поводу круиз-контроля. Можно поподробней, как штатный КК обошелся в пятерку? Исходная панель приборов какая, и что сделать пришлось? Ну и прочая инфа.

купил новую штатную комбинацию приборов(с двумя экранами) примерно за 4500(уже не помню, может и 4800), подрулевой за 1500, старую комбинацию продал на авито за 1000 р. Вот и все... поставил новую КП,подрулевой и вуаля- все заработало и круиз и ограничитель скорости. Правда пробег теперь с 0,да и пофиг...(за денежку могут поправить как надо).
Просто версия ПО в блоке ЭБУ двигателя уже была с функцией позволяющей использовать круиз(я так понял, у большинства так), в противном случае пришлось бы отдать денежку за перепрошивку ЭБУ

[Serg901]

Сообщение от Ky.

Жду, когда у тебя руки дойдут до полноценной балки.

Ноги не дойдут, им еще месяц реабилитации)))

Сообщение от Vitaly

Если правильно понял, клиренс еще выше стал

Судя по последнему РЭА остался прежним (182 мм под картером) при полной загрузке авто. На сайте 198 мм для снаряженного авто.

[Ky.]

Сообщение от Vitaly

Мне хватило ночной поездки в сухую погоду летом, на авто с обогревателем лобового стекла. Эта спираль, которая днем не особо видна, в темноте вызывает очень неприятный для глаз эффект какого-то дополнительного отсвета фар и не я один это замечал.

Есть такая хрень.
Особенно напрягает зимой в пургу. И так непонятно куда ехать, так еще и глаза фокусируются не на окружающей обстановке, а на этой долбаной сетке. Приходится головой все премя качать, чтобы фокус наружу уходил ))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vitaly

Ну вот и получается, новую машину сделали, а её уже дорабатывать надо. Не идиотизм ли?

В любой бюджетной машине сейчас куча подобных граблей. Да и в небюджетных.
Издержки копроэкономики..