Цитата:
Сообщение от Ky.
На ККросса поставил усилитель от К1. Может, и на Гранту-ФЛ подойдет?
|
Без обид, но в случае с Грантой это смена шила на мыло, с большой натяжкой установка оправдана лишь при их начальном отсутствии. Оба усилителя одинаково бесполезны при столкновениях, ибо скупая статистика говорит о скоростях совсем не пешеходных. Каркас кузова (размеры) не меняется с времен К1, возможно улучшена прочность отдельных деталей.
Для уменьшения повреждения авто и гашения энергии фронтального удара требуется комбинация из нескольких элементов. Главная из них - передняя поперечина силового каркаса, т.к. удар чаще всего концентрированный, а не распределен равномерно (100% перекрытие). Она одна из самых жестких (прочных) элементов силового каркаса кузова. Сотовые усилители бампера, крашбоксы (коробчатый элемент крепления поперечины) работают дополнением к ней, поглощая энергию слабых ударов и перераспределяя энергию сильных ударов на обе стороны.
Цитата:
Сообщение от Vitaly
Ну вот и получается, новую машину сделали, а её уже дорабатывать надо. Не идиотизм ли?
|
Надо знать, что покупаешь, ибо танк или гоночный болид тебе никто и не обещал. В бюджетном авто реализован только необходимый минимум: определенная степень защищенности/безопасности людей внутри салона (клетки силового каркаса). Сохранение макс. целостности авто, возможность самостоятельного и безопасного передвижения авто после ДТП - это роскошь др. уровня (класса), не нормируемая правилами))))
Древовидный вид