Брать или не брать? - Архив

[coronamark2]

Сообщение от AVV-5

Первое, это есть работа, а не безработица в стране.

Знаете, вместо того, чтобы делать говенные генераторы или покрышки почти по цене настоящих, лучше бы сельским хоз-вом занимались!!! А то полстраны перекупством - посредничеством занимается, 10% во власти, 1% вооруженные силы, 5% правоохранители, 20% чиновники...Кто работает-то? И при этом, имея огромные площади сельхоз.земель, закупаем продовольствие за границей...

[zAn]

Сообщение от tanais

Это хорошо, что много импорта..
Для потребителя хорошо..., т.е. для нас с вами..
По мне, на кер не нужна эта локализация, ели делать качественно не умеют..
Многие из нас хотели бы махачкалинский ЭУР или отечественный генератор..? было уже.., проходили...
Мне, лично, не понятен этот восторг по поводу увеличения отечественных комплектующих...

Иностранные автопроизводители, как правило, локализовали иностранных производителей-поставщиков з/ч, с которыми работают уже "там". Кстати, поставщики тоже могли подписать так называемый 566 декрет - предприятие промышленной сборки и получить значительные преференции в растаможке компонентов, требуемых для изготовления з/ч на автомобиль.
Кстати, если стоимость компонентов не высока, то у поставщиков уже изначально очень хороший процент локализации (за счета значительного преобладания ФОТа в себестоимости изделия), т.е. фактически мы получаем з/ч из полностью импортных компонентов, просто сделанную у нас.

[AVV-5]

Сообщение от zAn

фактически мы получаем з/ч из полностью импортных компонентов, просто сделанную у нас.

есть локализация производства, которая должна увеличиваться, пусть поначалу с импортными комплектующими, дальше у нас производят. Ещё технологиями делятся, а это плюс для наших заводов. Так поступают и за рубежом. Главное, это конечный результат, а за последние пять лет его видно. Всем хочется его сразу ощутить, но так не бывает к сожалению.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от tanais

По мне, на кер не нужна эта локализация, ели делать качественно не умеют..
Многие из нас хотели бы махачкалинский ЭУР или отечественный генератор..? было уже.., проходили...

У меня на старой был ЭУР Mondo, на новой - ДААЗ кажись. Пока ничего плохого про него не скажу (даже есть ощущение того, что он работает мягче), но как-то увереннее я себя чувствовал с корейцем

Сообщение от tanais

Мне, лично, не понятен этот восторг по поводу увеличения отечественных комплектующих...

Нас всё-равно никто спрашивать не будет
В 2013 году команда Игоря Комарова была куда свободнее в выборе комплектующих нежели варяги в настоящее время из-за экономической ситуации.

PS Да и в целом спасибо Комарову за российский народный автомобиль Гранта (и Калина-2), который в момент его ухода был доведён до оптимальных кондиций в соотношении цена/качество. Кстати, Калина-2 тоже работа его команды (Бу Андерсон же нарисовался на заводе не за долго до его презентации). Да и завод жив благодаря этому человеку. Мне кажется если бы не он, сейчас на руинах завода лягушатники собирали бы максимум свои румынские брички

[tanais]

Первое, это есть работа, а не безработица в стране. У Вас работы не будет и автомобиль не купите с любыми комплектующими. Где деньги возьмете?

Я так примерно и представлял, что будут похожие речи...
А у меня совсем свежий пример.., моя Калина 1 на которой ездили мои родственники, пару недель как была продана, т.к. уже задолбала поломками, хотя и пробег-то детский, в пределах 80 т.км..., последней чашей терпения стал ЭУР.., который стал рулить автономно..!!!! я такое на форумах читал, но как-то не верилось, что такое возможно.., покуда своими глазами не увидел сиё чудо.., как руль самопроизвольно крутится на стоячей машине.., и хрен кто поймёт в местных сервисах, что делать то.., в результате предложили новый купить, что-то в пределах 20 т.р..., да мои подумали и решили продать К-1.., и взяли Гранту..)
Я понимаю про "рабочие места" и т.д..., но мне не хочется, что мой ЭУР рулил самопроизвольно..

В последнее время многое изменилось и автомобили стали другими. Веста или Гранта тому пример,

Как не прискорбно, но это из-за того, что меньше стало отечественных комплектующих...

Лично у вас по каким причинам ломался генератор? Обычно они надёжны, чаще из-за внешних воздействий выходят из строя или неправильной эксплуатации, ещё из-за неграмотности ремонтников.

Если глубже поинтересуетесь темой, то на первых Грантах, ставили отечественные генераторы.., и некоторые умудрялись по пять-семь штук по гарантии их менять...
Проблема решилась просто.., стали ставить бошевские генераторы..., проблема ушла..., в своё время на Калинах махачкалинские ЭУРы создавали много проблем.., почитать тему про ЭУРы на Гранте.., то такого нет и в помине.., хотелось, что б и отечественные детали были бы на уровне, но нет такого пока.., потому нет желания радоваться локализации...

Завод поднял Бу и качество и культуру производство и издержки не считал, старался людям дать качественный продукт, пусть и с минимальной локализацией, за это и поплатился

У меня машина времён БУ...
Как бы не сглазить...
Но это первая из четырёх новых ВАЗов, что у меня были, с которой я не обращался по гарантии..., подозреваю, что это как раз из-за минимальной локализации..)

У меня на старой был ЭУР Mondo, на новой - ДААЗ кажись. Пока ничего плохого про него не скажу (даже есть ощущение того, что он работает мягче), но как-то увереннее я себя чувствовал с корейцем

Не знал, что ДААЗ стали ставить.., что то оптимизма это не внушает..., чем Мондо не угодил..? дороже наверно...

[coronamark2]

Робяты, чем отличается Гранта комфорт от Гранты люкс в техническом плане??? Плюшки и эл. помощники не в счет...
Настройки подвески, стабилизатор?

[AVV-5]

Настройки подвески, стабилизатор?

Где-то читал, что стойки газовые в максимальных комплектациях, может сегодня и на всех такие. Проще в поддержку написать, там точно расскажут.
Ещё седан и лифтбек имеют максимальную длину кузова, тоже плюс.

[coronamark2]

Сейчас вроде везде одинаковая подвеска стоИт...А кресла одинаковые? На люксе меня "поясничная поддержка" утомила (за 15 минут) во время тест-драйва...Что будет за пару часов???

[AVV-5]

А кресла одинаковые?

разные, ещё регулируется по высоте сидушка водителя, очень полезная настройка.
Водительское сиденье надо правильно настроить под себя, проблем не будет.

[coronamark2]

Сообщение от AVV-5

разные, ещё регулируется по высоте сидушка водителя, очень полезная настройка.
Водительское сиденье надо правильно настроить под себя, проблем не будет.

Игрался...Самое нижнее положение сидения = высоте подушки сидения без регулировки....