Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2022, 11:41   #1
AleNes
Форумчанин
 
Регистрация: 30.05.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 69
Re: Брать или не брать? - 4

Вот записал короткое видео с этим прерывистым звуком, когда пытаешься крутить руль. Когда движок холоднее, он более ярко выражен. При температуре выше 80 подобного не замечается вовсе. Сегодня постараюсь записать совсем на холодную.
AleNes вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2022, 12:51   #2
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,537
Изображений: 3
Re: Брать или не брать? - 4

Цитата:
Сообщение от AleNes Посмотреть сообщение
Вот записал короткое видео с этим прерывистым звуком, когда пытаешься крутить руль. Когда движок холоднее, он более ярко выражен. При температуре выше 80 подобного не замечается вовсе. Сегодня постараюсь записать совсем на холодную.
Ну, проваливаются обороты хх под нагрузкой.
Причин масса может быть.
Катушка, свеча, подсос воздуха за дросселем (прокладки ресивера, колечки форсунок, патрубки изменяемого впуска, уплотнения щупа и его колодца, малый и большой контур вентиляции картера, ВУТ, его шланг и клапан, КПА тот же самый), клапан в ГБЦ, форсунка, привод ЭД, масло в свечном колодце.
Даже чисто электрические причины могут быть - плохая масса, например: где-то гайка на контактной шпильке недотянута, вот оно при нагрузке от ЭУР вносит искажения в показания датчиков и начинается свистопляска.
Хотя ставлю больше на какой-то подсос. При выжимании сцепления контроллер чуть приоткрывает заслонку, то бишь, добавляет воздуха. Раскачка же и там наблюдается? Да и на холодную подсосы активнее проявляются.

Всё равно, советовать где искать методом тыка - гиблое дело.
Пускай лучше диагност у ИПГ думает.
Если уж они не найдут, тогда к диагносту хорошему. Ну или в технический раздел форума, если будет желание самому разбираться.

Последний раз редактировалось Ky.; 02.06.2022 в 12:55.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2022, 15:16   #3
AleNes
Форумчанин
 
Регистрация: 30.05.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 69
Re: Брать или не брать? - 4

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Ну, проваливаются обороты хх под нагрузкой.
Это критично? То есть, если я так буду пока ездить хуже машине не будет? Просто пока времени совсем нет ехать в СТО.
AleNes вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2022, 15:38   #4
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,537
Изображений: 3
Re: Брать или не брать? - 4

Цитата:
Это критично?
От причины всё зависит.
Например, зависший в открытом положени КПА или прикусывающий дроссель ничем особым не грозят, кроме такого вот поведения и работы двигателя в нештатном режиме.
Подсос воздуха мимо фильтра - ну, от запыленности последствия зависят. Абразивный износ в Питере грозит, не?
Масло в колодце может привести к необходимости замены ИКЗ.
Негерметичный клапан может и прогореть, что приведет к более сложному ремонту ГБЦ.
Сам смотри..

Вообще, полезно иметь в машине ELM327 и OpenDiag Mobile на телефоне.
Хотя бы ошибки прочитать можно и "красные" параметры двигателя посмотреть.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:36. Часовой пояс GMT +3.