Я лично в 2013 годе после многих тестдрайвов так и не вкурил причин выложить 2 ляма за ино , тк для доехать куда надо гранта за 365тыр совершенно тоже самое но с перспективой пожизненной эксплуатации нежели ино на 3 годика.
Полностью согласен. Моя 2013 года, к сборке вообще притензий нет.
+1
Продолжу список косяков на FL:
- отсутствуют пластиковые крышки (колпачки) на передних ступицах, на задних есть;
- много постороннего шума в моторном отсеке при прогреве - жужжащие/пищащие/шаркающие ремни;
- более "живая" (музыкальная) корма у лифтбека против старого седана;
- лампа давления масла (плюс звуковая сигнализация) на холодную гаснет только через две секунды (фильтр/масло на нулевом ТО точно под замену). Массовая проблема на новых Грантах, на старой такого никогда не было.
PS Это всё поправимо, главное авто внешне и по салону нравится. Косяки косяками, но доработки нравятся: подвеска классная на новом лифтбеке, прям балдею от езды по нашей богом забытой дороге.
- отсутствуют пластиковые крышки (колпачки) на передних ступицах, на задних есть;
Так было еще до Гранты, на Калине
Цитата:
Сообщение от Андрей Варкентин
- более "живая" (музыкальная) корма у лифтбека против старого седана;
А на дофейслифтовом лифтбеке корма тихая была?
Про новое жабо такие мысли. Умньшили зазор м/у жабо и перегородкой моторного отсека. Теперь чтобы прочистить дренажные отверстия нужно будет снимать жабо.
Не знаю что было на Калине, но на моей первой Гранте все крышки ступиц с завода были на месте.
Цитата:
Сообщение от tex
А на дофейслифтовом лифтбеке корма тихая была?
Не знаю, у меня до этого седан был. В новой брякает явно не полка. Не скажу, что сильно много шума, но есть скрипы/сверчки.
Справедливости ради в старой был шум от задних арок, здесь всё тихо, заводские локеры вполне справляются.
Цитата:
Сообщение от tex
Про новое жабо такие мысли. Умньшили зазор м/у жабо и перегородкой моторного отсека. Теперь чтобы прочистить дренажные отверстия нужно будет снимать жабо.
Там не то чтобы уменьшили, они его полностью закрыли. Посмотрим, может наоборот меньше листьев и прочего мусора будет собираться.
Последний раз редактировалось Андрей Варкентин; 08.11.2018 в 05:26.
Первая Гранта с завода на штампах? Сейчас ФЛ на литье?
У меня обе Калины на заводском литье - передние колпачки "сэкономлены".
Обе на заводских штампах. Что та, что эта самые простые комплектации с кондиционером.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от crabs
И самый главный жирный плюс ФЛ - это безвтыковый мотор!!! А остальное из перечисленных - это полная ерунда!
Поэтому я не раздумывая скинул седан и купил новый лифтбек. Вторая причина - дизайн внешности и салона, всё устраивает, скромно и со вкусом. Третье, наконец-то удобные для меня передаточные числа в КПП. Не знаю чего они там изменили, но ездить стало намного комфортнее, нет разрывов и провалов при переключении. Четвёртое - удобное сиденье, нога больше не висит в воздухе.
Последний раз редактировалось Андрей Варкентин; 08.11.2018 в 20:30.
Третье, наконец-то удобные для меня передаточные числа в КПП. Не знаю чего они там изменили, но ездить стало намного комфортнее, нет разрывов и провалов при переключении.
Передаточные числа не менялись ещё с автомобиля 21083. Это просто ощущения новой машины.
Комбинированный вид
