Под тягой иногда ощущается шевеление руля. При снятии момента с колёс уменьшается.
Но это как раз на скорости.
В общем, осталось до внутренних гранат добраться.
Проверял поочередным вращением на 3 передаче. Явная пульсация момента слева. Хорошие шансы на левую внутреннюю.
Согласен! очень похоже... Если это длится давно - то хорошие шансы и в дифф слазить: там разбивает посадочное место под подшипник с противоположной стороны...
Древовидный вид