Собираясь в дальний путь...

[BVM2011]

Сообщение от trek

и

для чего? заправки везде есть

[Комсомолец]

предохранители можно кинуть, тоже дешевые

[Serg26rus]

Ну если ехать в глушь, где до ближайшего сервиса сотни км, то есть смысл взять, то без чего двигатель будет "мертвый"
1. Датчик положения коленвала
2. Катушку зажигания
3. ЭБУ
ну можно еще датчик скорости и предохранители

[евгений76]

будет так как будет,а по другому точно не будет....

[Bokus]

Если так думать то можно вторую машину на прицепе везти, как желтую калину возили, мы же не в древнем веку живём. Сейчас главное деньги взять в дорогу, а заправиться и запчасти купить всегда можно, а чтоб дотянуть до СТО или ближайшего поселения в котором есть запчасти всегда добрые люди помогут.

[рафаэль+]

Сообщение от Bokus

Если так думать то можно вторую машину на прицепе везти, как желтую калину возили, мы же не в древнем веку живём. Сейчас главное деньги взять в дорогу, а заправиться и запчасти купить всегда можно, а чтоб дотянуть до СТО или ближайшего поселения в котором есть запчасти всегда добрые люди помогут.

Это мнение оптимиста, на деле все сложнее.

[Bokus]

Сообщение от рафаэль+

Это мнение оптимиста, на деле все сложнее.

получается наш президент пессимист раз вторую калину с собой на привози тащил.
и допустим что я еду сегодня к вам в гости, я что должен брать вместо вещей кучу датчиков и железа, да и если возьму, не всё можно отремонтировать в полевых условиях, по любому до сервиса или в крайнем случае до посёлка как то тащиться.

[Serg26rus]

Сообщение от Bokus

и допустим что я еду сегодня к вам в гости, я что должен брать вместо вещей кучу датчиков и железа, да и если возьму, не всё можно отремонтировать в полевых условиях, по любому до сервиса или в крайнем случае до посёлка как то тащиться.

Минимальный набор займет места не более чем аптечка, и позволит как то дотащится до сервиса своим ходом, а не на галстуке или эвакуаторе, который еще надо поискать на наших просторах.
На крбюраторной машине всегда лежали в запасе, датчик холла, крышка трамблера, бегунок, коммутатор, катушка зажигания. За 200тык пришлось менять датчик холла и катушку, но никогда не стоял с протянутой рукой. Правда на этих машинах и всего 2 неисправности, либо нечему гореть, либо нечем поджечь

[рафаэль+]

Сообщение от Bokus

получается наш президент пессимист раз вторую калину с собой на привози тащил.
и допустим что я еду сегодня к вам в гости, я что должен брать вместо вещей кучу датчиков и железа, да и если возьму, не всё можно отремонтировать в полевых условиях, по любому до сервиса или в крайнем случае до посёлка как то тащиться.

Не нужно передергивать. Ни кто не советует брать вторую машину, только то, что сам в состоянии сделать (ремень, выс. провода, свечи, датчики, лампочки .... даже ЭБУ можно взять). Вот как-то не хочется по любому до сервиса или в крайнем случае до посёлка как то тащиться, когда впереди расстояние до сервиса 100 и более км и не в каждом поселке сразу найдешь помощь.

[Агат]

Фуфф, съездил! Ничего не понадобилось, ничего не ломалось, не хватало лишь запасного водителя.

Блин, ну дороги там, конечно. Не знаю, с кем там война была, но дорогу разбомбили с особым цинизмом. От Семипалатинска до Талдыкоргана сплошная зона боевых действий.

Был уверен, что стойки полетят или еще чего на колесах, но только погнул немного диски. Штамповка рулит!
Кстати, без кондишена там вообще делать нечего летом.