Испаряемость/ поглощение энергии...... а фаза сдвигается ближе к открытию.
Наверно гомогенизация лучше когда под открытый клапан.
Испаряемость тут не причём если смесь по обратной связи...
По сути как её не меняй лучше не поедет.
Прихода от её изменения ни как не ощутишь.
Михеньков наверное что то попутал у него вся фаза под закрытый клапан, судя по ...
Последний раз редактировалось phant0m; 20.04.2015 в 00:38.
Михеенков нечего не попутал, так задумано производителем и опять все упирается в экологию.
Снизить температуру можно только если лить топливо под открытый клапан.
Ну а судя по координатам, там даже выставить заливку под открытый клапан не возможно. Вот по этому я про Михенькова и написал, всё ли там с координатами в порядке.
Только мне не понятно как фаза впрыска связана с экологией?
А что, кто знает, стоковых прошивок ЛГС скока редакций было? Мне тут говорили, что на ранних прошивках углы типа на 10гр раньше были.
Ну так углы зависят от поправок.
Например по той же температуре воздуха и охлаждающей жидкости.
Да и угол напрямую зависит от смеси.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от bog61
На высоких оборотах фазы без разницы, все так говорят.
Ну так правильно, там форсунки льют заранее на закрытый клапан, так как их производительности не хватит чтобы лить под открытый. Ну и время цикла с оборотами становится всё меньше. Да и судя по таблицам, там везде льёт на закрытый клапан. Если в чип тюнинг про вообще координаты правильно описаны.
phant0m, причем тут не знает, что делать, я же написал решили попробовать изменить.... кстати появилсь ощущения, что момент на средних поднялся))) изменим обратно проверим... У тя есть карты статики и динамики или нет ?
Комбинированный вид
