Кондиционер

[biarmy]

Трубка слива конденсата с кондиционера

Вид сверху (обведено красным):

Вид со стороны правого переднего колеса (обведено красным):

[свернуть]

[Oleg08]

Перезаправил кондей за свои деньги, жужжание осталось, хотя стало потише и изменился характер. Но шумит также по непонятному алгоритму, когда ему приспичит, хорошо хоть на трассе не шумит. Спрашивал мастера, может ли шуметь ТРВ, говорит что нет, он не шумит никогда. Прийдется ездить, пока совсем не накроется.

[rasvad]

Только приехал с гарантии.
Симптомы были как у всех нарастающий рокот с оборотами причем шум слышно только в салоне из под бардачка.
Подкатили аппарат, подключили проверили давление в системе - результат все в пределах нормы.
Указал на шум в салоне. Действительно согласились.
Взяли добрый старый стетоскоп и начали прослушивать датчики трубопровод, сняли бардачек и т.д.
Определили что шумит сильно трубопровод низкого давления, причем ближе к компрессору сильнее.
На подъемник и следующий этап прослушки. Наиболее сильный стук был в районе заднего подшипника. Собрался консилиум и наконец решили откачать из системы фреон и масло.
Итого собрали 150гр фреона и несколько грамм масла... (капель 5 стекло максимум).
Дальше аппарат вакуумировал систему, протестировал и заправили 500гр фреона и 40гр масла.
Результат - тишина.
Все прошло по гарантии (пробег у меня пока 1000км)

Значит масло недоливают и дозаправка фреоном не сильно помогает.

[Oleg08]

rasvad, повезло, что перезаправка помогла, мне вот не помогла. У меня не рокот, а жужжание такое нарастающее, потом стихает, будто пробивает что-то. У нас на СТО нет оборудования для откачки, пришлось платить за новые 500 гр. фреона и масло, старый просто выпустили в атмосферу.

[rasvad]

Сообщение от bog61

rasvad, У меня не рокот, а жужжание такое нарастающее, потом стихает, будто пробивает что-то.

У меня климат стоит. и жужжал наподобие перфоратора, причем сначала небольшой звук а чем дольше ездиш тем сильнее, за час работы по трассе даже музыка не помогала - гул в салоне был. С оборотами двигателя нарастал и стихал при падении оборотов. Я всеже склоняюсь что проблема в нехватке масла была. Правда по началу хотели заказать компрессор по гарантии.

[Insane]

Сообщение от rasvad

Только приехал с гарантии.
Симптомы были как у всех нарастающий рокот с оборотами причем шум слышно только в салоне из под бардачка.
Подкатили аппарат, подключили проверили давление в системе - результат все в пределах нормы.
Указал на шум в салоне. Действительно согласились.
Взяли добрый старый стетоскоп и начали прослушивать датчики трубопровод, сняли бардачек и т.д.
Определили что шумит сильно трубопровод низкого давления, причем ближе к компрессору сильнее.
На подъемник и следующий этап прослушки. Наиболее сильный стук был в районе заднего подшипника. Собрался консилиум и наконец решили откачать из системы фреон и масло.
Итого собрали 150гр фреона и несколько грамм масла... (капель 5 стекло максимум).
Дальше аппарат вакуумировал систему, протестировал и заправили 500гр фреона и 40гр масла.
Результат - тишина.
Все прошло по гарантии (пробег у меня пока 1000км)

Значит масло недоливают и дозаправка фреоном не сильно помогает.

Я задавал тут вопрос про количество масла в грамах, только Zver ответил 25гр. Остальные парятся только по хладагенту.
И сколько тебе заправили УФ добавок при перезаправке?

[rasvad]

Сообщение от Insane

Напиши куда ездил, какое СТО? Отмечу красными чернилами в блокноте куда я категорически не поеду.

Вначале записался на Бородинской (брал там машину), приехал начали оформлять - и отказали по причине заболевшего ИПГ. Поехал на Болотникова там удивились шуму и без вопросов все сделали.
Там аппарат создал вакуум и протестировал несколько минут (автоматически) на утечку.
Принесли отдельно 40 грамм масла - подключили к аппарату. и выставили на нем 500гр фреона на закачку.
Аппарат сам автоматически работал, вначале откачал фреон, потом масло. потом тесты, следом закачка масла, а после закачка фреона.
В конце я попросил замылить заправочные штуцера, так как до поездки на штуцере низкого давления были следы масла (видимо подтравливал с завода).
Итого по норме: 500гр фреона и 40гр масла
УФ не лили, если дальше возникнет проблема, сразу к ним поеду. Пока тишина (ну если совсем прислушиваться звук кондиционера можно услышать, но если знаеш как раньше шумел то выделиш его, а так 2 скорость вентилятора громче шелестит чем кондей)

[слава34]

вот когда у меня заправляли я видел что а аппарате два флакона один с фреоном второй так я понимаю с маслом.и аппарат все сам дозирует.сколько чего.а если честно этот головняк с кандером надоедает.на фиг нужны тогда инженеры по гарантии если они ничего не знают а мы сами должны додумывать.из за чего там жужжит.на письмо на автоваз нет ответа. забили наверное. есть желания прийти туда лично только вот к кому?

Добавлено через 8 минут
когда нибудь произойдет это чудо. и мы узнаем истинную причину жужжания из недр панели

[Vadimlix]

А мне почему-то официалы залили 23 грамма масло?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от слава34

вот когда у меня заправляли я видел что а аппарате два флакона один с фреоном второй так я понимаю с маслом.и аппарат все сам дозирует.сколько чего.а если честно этот головняк с кандером надоедает.на фиг нужны тогда инженеры по гарантии если они ничего не знают а мы сами должны додумывать.из за чего там жужжит.на письмо на автоваз нет ответа. забили наверное. есть желания прийти туда лично только вот к кому?

Добавлено через 8 минут
когда нибудь произойдет это чудо. и мы узнаем истинную причину жужжания из недр панели

В натуре уже достола эта хрень,вообще никак вопрос не решается и на письмо АВТОВАЗ тоже не отвечает.

[Oleg08]

Сообщение от Vadimlix

А мне почему-то официалы залили 23 грамма масло?

Ну может это добавка была? А так мне тоже вчера 40 г заливали.

[Vadimlix]

Сообщение от rasvad

Только приехал с гарантии.
Симптомы были как у всех нарастающий рокот с оборотами причем шум слышно только в салоне из под бардачка.
Подкатили аппарат, подключили проверили давление в системе - результат все в пределах нормы.
Указал на шум в салоне. Действительно согласились.
Взяли добрый старый стетоскоп и начали прослушивать датчики трубопровод, сняли бардачек и т.д.
Определили что шумит сильно трубопровод низкого давления, причем ближе к компрессору сильнее.
На подъемник и следующий этап прослушки. Наиболее сильный стук был в районе заднего подшипника. Собрался консилиум и наконец решили откачать из системы фреон и масло.
Итого собрали 150гр фреона и несколько грамм масла... (капель 5 стекло максимум).
Дальше аппарат вакуумировал систему, протестировал и заправили 500гр фреона и 40гр масла.
Результат - тишина.
Все прошло по гарантии (пробег у меня пока 1000км)

Значит масло недоливают и дозаправка фреоном не сильно помогает.

Слушай,а у тебя на климате релюшка часто щёлкает на включение компрессора?,меня достала в пробках каждые пару,тройку секунд