Было такое на предыдущей 12-ке, с 16 клапанным движком.
На холодную или даже прогретую предпусковым подогревателем, лампочка давления гасла только через 1-2 минуты, гидрики стучали что пипец!
Потом можно было весь день ездить нормально-лампа давления гасла сразу после запуска.
Сами понимаете, что я не стал забивать на это. Поехал на сервис, скинул поддон- маслоприемник был забит, осталась милипизерная дырочка, через которую горячему маслу проточности хватало, а вот холодное почти не проходило....
Заменил маслоприеник и все нормализовалось.
Предвидя Ваши вопросы, ездил в то время на Eneos 5W-30 и достаточно продолжительное время его использовал, интервал замены 7-8 тыс. км.
Древовидный вид