Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив - Страница 258 - Официальный Лада Гранта Клуб

Ярослав02 · 12.02.2016, 15:28

Цитата:

Сообщение от sergeu27

У лендровера пробег тоже меньше сотни, но проблемы с подвеской. какие не знаю. Просто сказал что будет ремонтировать. тыс 50, скорее всего мелочь для ровера.
Но цена на эти авто и гранты просто несравнимы. Ремонт даже мелочей очень дорог, но тут думаю жадность диллеров, некоторые вещи возможно и не ломались но счет за ремонт солидный.

У меня товарищ на СТО приёмщик. Грит - Ренджи и Ауди Ку-7 дизельные - короли по поломкам и попандосу по деньгам. На Рендж комплект пневмо-цилиндров показывал - цена 138 тысяч !!! Говорит - расходник

Ну Рендж ещё ладно, все знают про "или в сервис, или с сервиса", но что там с Ку7 я не знаю, а он говорит что жопа а не машина.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от vanhelsing

Гранту нужно сравнивать с 2-х, 3-х летними РИО, Солярисами, Поло, Логаном и т.п. по причине схожести цены.

Сравнивать надо новое с новым, а 3-х летнее с 3-х летним.

sergeu27 · 12.02.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

У меня товарищ на СТО приёмщик. Грит - Ренджи и Ауди Ку-7 дизельные - короли по поломкам и попандосу по деньгам. На Рендж комплект пневмо-цилиндров показывал - цена 138 тысяч !!! Говорит - расходник

Ну Рендж ещё ладно, все знают про "или в сервис, или с сервиса", но что там с Ку7 я не знаю, а он говорит что жопа а не машина.

Добавлено через 11 минут

Сравнивать надо новое с новым, а 3-х летнее с 3-х летним.

да сравнивать надо один год и примерно одинаковую цену. тот де рендж даже когда ему будет 10 лет будет комфортнее не только гранды, но и любой бюджетной ино до 1 ляма годовалой. Не знаю как ку7 но,, ауди А6,, тоже у родственника вот это было попадалово, но брал не новую, по спидометру и сервисной книжке 80 тыс было 4 года от роду, но сами знаете. перед продажей крякнул движок ремонт около 200 а потом турбина полетела новая что то под 150 вроде, купил на разборке чтобы продать, а машине 120 тыс пробега. Так что не гоните на гранту что ломается. Комфорт конечно минимум но мне машина нужна надежная, и как ни странно именно ваз подходит под это определение. Потому что любой ремонт даже если двигатель крякнет это максимум 3 дня. да и денег у меня на все это безобразие нет. вот и ответ, а брать в кредит машину за лям ради понтов, ради понтов можно ровера спорт взять, но не бюджетный солярис по размерам таже гранта. ну чуть комфортней.

Ярослав02 · 12.02.2016, 22:04

Андрей, что-то у тебя частовато - за 80 тыс ТРИ раза шаровые менял, три радиатора ... Шпака вспомнил

Хотя, вот что ещё вспомнилось - захожу как-то в салон, а там Гранта-стандарт стоит, ну и чё-то глянул её под низом со стороны багажника. И обомлел - глушитель весь ржавый. При том, что мой, нормовский, блестел никелем. И это на новой машине !
Понятно, это был просто налёт ржи, глушак был, конечно-же, не гнилой. Но проблема в том, что материал, из кот. он был сделан, очевидно был гавняным. Может "чёрный", я не знаю, но разница с моим, блещущим сталью, поражала. Полагаю, на "норме" глушаки ставили хорошие, из спец-металла, а на "стандарте" - из гавна, на 2-3 года.
Это касаемо качества комплектующих.

Kolya85 · 12.02.2016, 22:43

Цитата:

еще раз прошу чем писать посмотрите форумы иномарок гораздо более дорогих, срок службы тех или иных деталей

как то читал про солярис, поло по 10 страниц на драйв2 - нет там таких болячек и мелких поломок как у нас, за редким исключением. это факт.

zver · 13.02.2016, 08:05

Цитата:

нет там таких болячек и мелких поломок как у нас, за редким исключением. это факт.

У них и цен нет таких на машину

Andrej1984 · 13.02.2016, 08:21

Цитата:

Сообщение от zver

У них и цен нет таких на машину

Серёга, по честному, комплектующие редкое дерьмо. На Люксах пошли в сторону улучшения качества путём установки других комплектующих - сцепление Валео, ремень/ролики Gates, радиаторы дорогие и тд и тп. Поэтому Люксы надежней. Но и цена соответственно дороже.