Лада Гранта vs переднеприводные кроссоверы

[Aler]

Популярность кроссоверов растет Некоторые из них стОят в переднеприводной версии сравнительно недорого(Рено Сандеро Степвей, Рено Дастер, Сузуки SX4, Ниссан Джук и др.). Вот, например, Шкоду Йети стали делать в Нижнем Новгороде по полному циклу. Значит, предполагают продавать много. Я так понимаю, смысл брать кроссовер обусловлен в первую очередь клиренсом. Но вот что удивительно, Гранта имеет клиренс больше, чем многие кроссоверы. Получается функционально Гранта не проигрывает переднеприводным кроссоверам.

[wovan]

Сообщение от Aler

Получается функционально Гранта не проигрывает переднеприводным кроссоверам.

зато кроссовер смотрится солидней , понты вопчем
хотя комфорта там побольше )

[Epidemic]

В переднеприводном паркетинике функциональности ровно столько же, сколько в обычной легковой машине с высоким клиренсом, разница лишь в собственном ЧСВ. Единственное, чего в паркетниках как правило больше - это пространства. Не у всех, но у большинства моделей довольно просторно как над головой, так и задним пассажирам перед коленями. Но за большее количество железа, а, следовательно и больший вес приходится расплачиваться более внушительным аппетитом к топливу.

[anto]

Сообщение от Epidemic

В переднеприводном паркетинике функциональности ровно столько же, сколько в обычной легковой машине с высоким клиренсом, разница лишь в собственном ЧСВ. Единственное, чего в паркетниках как правило больше - это пространства. Не у всех, но у большинства моделей довольно просторно как над головой, так и задним пассажирам перед коленями. Но за большее количество железа, а, следовательно и больший вес приходится расплачиваться более внушительным аппетитом к топливу.

Добавлю плюсов - посадка выше, очень удобно и в городе и на трассе. Безопастность получше чуток. А в остальном смысла в переднеприводниках нет, если уж покупать, то только с отключаемым полным.

[xmanpsk]

На кроссоверах и колёса ставят не 14 дюймов и подвеска думается там другая. Клиренс на том же Дастере выше.
Ну а вообще среди переднеприводных авто по проходимости конечно Гранта не плоха, тут не поспоришь.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Epidemic

Но за большее количество железа, а, следовательно и больший вес приходится расплачиваться более внушительным аппетитом к топливу.

Зато больший вес даёт хорошую пассивную безопасность.

[Serg967]

Сообщение от xmanpsk

На кроссоверах и колёса ставят не 14 дюймов и подвеска думается там другая. Клиренс на том же Дастере выше.
Ну а вообще среди переднеприводных авто по проходимости конечно Гранта не плоха, тут не поспоришь.

Добавлено через 13 минут


Зато больший вес даёт хорошую пассивную безопасность.

Давайте сравним Дастер с Прадо или L200

[xmanpsk]

Сообщение от Serg967

Давайте сравним Дастер с Прадо или L200

Вот на форуме Дастера и сравнивайте.

[Serg967]

Сообщение от xmanpsk

Вот на форуме Дастера и сравнивайте.

Тоесть сравнивать Гранту с Дастером можно (машины разной ценовой категории), а дастер и Прадо нельзя? В обеих случаях это толстый троллинг. Только вот Гранту я не сравниваю с Прадо, хотя кони стоят в одной конюшне, разные они и служат для разных целей.

[wovan]

Сообщение от Serg967

Тоесть сравнивать Гранту с Дастером можно

а тут постоянно сравнивают в принципе несравнимые авто ))))
меня прикалывает сравнение с бу авто , например с ино который новый стоил под лям и современем уценился и стал близким по ценнику с грантой , и вот тут некий умник умозаключает что в гранте плахой пластик !
так сравни с ино которая была по ценнику изначально близка к гранте )))

[xmanpsk]

Сообщение от Serg967

Тоесть сравнивать Гранту с Дастером можно (машины разной ценовой категории), а дастер и Прадо нельзя? В обеих случаях это толстый троллинг. Только вот Гранту я не сравниваю с Прадо, хотя кони стоят в одной конюшне, разные они и служат для разных целей.

Дастер вполне может стать следующей ступенькой после Гранты, поэтому имеет смысл обсуждать на этом форуме. А чтоб на Прадо проапгрейдиться это надо резко разбогатеть

Добавлено через 17 минут

Сообщение от flinter

Автомобили построенные на этой платформе - как раз вполне можно сравнивать с грантой, так как платформа гранты конкурирует с B0.

На платформе калины/гранты тоже хотят сделать псевдопаркетник, типа сандеро степвей.