на приоре со 116 движком клапана загнуло причины пока что неизвестны он хотел менять на 60000 загнуло на 46000 так что не знай когда менять и 50000 не отходил тут
Так если причины не известны, зачем менять ремень то???
я и не говорил про ремень ничего меняют обычно сразу все вместе
На 126-х движках есть смысл менять ролики почаще, а ремень заводской до 100 тык не трогать. И помпу не менять, если внешних признаков скорой кончины не видно. Новая может оказаться хуже родной с пробегом.
На 126-х движках есть смысл менять ролики почаще, а ремень заводской до 100 тык не трогать. И помпу не менять, если внешних признаков скорой кончины не видно. Новая может оказаться хуже родной с пробегом.
была бы возможность автроматовские поршня бы сразу поставил что в 126 что в 116
Товарищ, надо было Вам покупать гранту "стандарт" и было бы Вам счастье, и спали бы спокойно
В стандарте не было электроусилителя, были уродливые некрашеные бамперы, не было центрального замка. Не было электростеклоподъемников. Завод в комплектации норма обещал еще приятные вещи - тканевые вставки в обивки дверей. Встроенную сигнализацию. Колпаки на колеса. все эти вкусности стоили всего 27000 рублей разницы в цене. Норма шла только с двигателем 21116.
Комбинированный вид
