чет слабо верится что прошивка такие результаты даст "(132hp, 190Nm)"
С лошадями возможно убрали отсечку в прошивке, раскрутили движок далеко в красную зону и сняли красивые 132 кобылы, а на заводских оборотах движок будет выдавать те же заводские 120 лошадей.
А вот с моментом в 190Нм уже загнули, и скорее всего, загнули теоретически через формулу, связывающую кобылы с моментом, потому как, на 160Нм у этого движка уже достигнута точка перегиба графика крутящего момента и это связано с конструктивными особенностями данного движка, т.е. всё дело упирается в "железо" и там хоть зашейся-перепрошейся, а выше момент уже не получишь.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Прошивка прибавляет лошадей только после доработки "железа".
"Голый" чип-тюнинг без доработки ДВС может только убрать тупизну, и именно этот момент выдается клиентам (читай лохам), как прибавка лошадей.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
На 98сильном движке и прошивкой моя гранта делает приору в легкую. С климатом чувствуется разница. На дальняк ездил - это вообще сказка делает всех и вся. НО ЕСТЬ ОДНО НО рулевая.
__________________
Подвеска Мерседеса беззвучно переваривает практически любые ямы, но не думайте, что она это делает бесплатно (с) Из руководства по эксплуатации