Отопитель салона - Архив

[патр]

Шланчиг который через салон идет слив водички. Чо тут не понятного?

[fotolom]

Сообщение от патр

Шланчиг который через салон идет слив водички. Чо тут не понятного?

Слива "водички" из приточного короба вентиляции в салоне нет. Единственный шланг в салоне - слив конденсата из кожуха испарителя кондиционера. Его действительно при известной "ловкости" можно сбить.

[extractor]

Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как? Скоро ТО, может стоить предьявить?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.

[Epidemic]

Сообщение от extractor

Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как? Скоро ТО, может стоить предьявить?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.

У меня так же. Правда различие не столь заметное.

[alekseyV]

Сообщение от Epidemic

У меня так же. Правда различие не столь заметное.

на датсуне такая же хрень

[Epidemic]

Сообщение от alekseyV

на датсуне такая же хрень

Не мудрено, система отопления и вентиляции та же самая. Все, что изменилось по отношению к Гранте - электропривод заслонок.

[extractor]

Сообщение от extractor

Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.

В этом сообщении хорошая идея подброшена, для выравнивания ,так сказать ,потоков. Заклеить часть отверстий у ног водителя...
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=344

Надо будет замутить...

[fotolom]

Сообщение от extractor

Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как? Скоро ТО, может стоить предьявить?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.

Это явление наблюдалось ещё в первой Калине. Причина в несимметричности отопителя. Поток воздуха входит в отопитель справа сбоку (если смотреть из салона). Видимо, пройдя через заслонки и завитушки, поток разделяется на "влево - вправо" тоже не симметрично. У Калины ещё и лобовое стекло несимметрично обдувалось, причём наоборот, с пассажирской стороны оттаивало заметно быстрее. У Гранты лобовое обдувается гораздо равномернее, а в ногах разница осталась.

[extractor]

Сообщение от fotolom

Это явление наблюдалось ещё в первой Калине. Причина в несимметричности отопителя. Поток воздуха входит в отопитель справа сбоку (если смотреть из салона). Видимо, пройдя через заслонки и завитушки, поток разделяется на "влево - вправо" тоже не симметрично. У Калины ещё и лобовое стекло несимметрично обдувалось, причём наоборот, с пассажирской стороны оттаивало заметно быстрее. У Гранты лобовое обдувается гораздо равномернее, а в ногах разница осталась.

Вот таким должен быть ответ, спасибо.

[trek]

Водителю всегда теплее за рулем, нежели пассажирам. Любая работа способствует прогреву. Разумеется каждый под себя подстраивается с распределением воздушных потоков.