Авто, изменения, дополнения... - Архив - Страница 8 - Официальный Лада Гранта Клуб

V2190AK · 02.04.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от Searcher

Жалко, что в Автовазе еще не научились делать сидения которые по высоте регулируются!

Полностью согласен!
Ведь в принципе механизация сидения с регулировками по высоте и изменением углов наклона совершенно не сложная и вряд ли так уж увеличила бы себестоимость производства. Но нет, продолжают штамповать упрощенную конструкцию.

**gorodpriem** · 03.04.2013, 05:36

Цитата:

Сообщение от V2190AK

Полностью согласен!
Ведь в принципе механизация сидения с регулировками по высоте и изменением углов наклона совершенно не сложная и вряд ли так уж увеличила бы себестоимость производства. Но нет, продолжают штамповать упрощенную конструкцию.

Думаю время ещё не пришло! Всему, как говорится, своё время! Думаю в следующих поколениях представительского класса будут уже делать!

SpaceNavigator · 03.04.2013, 08:51

Цитата:

Сообщение от V2190AK

еханизация сидения с регулировками по высоте и изменением углов наклона совершенно не сложная и вряд ли так уж увеличила бы себестоимость производства.

Уважаемый, о каких регулировках сидений Вы говорите??? На это же надо тратить железо, энергию и время! В то время как в машине нет самого элементарного - указателя температуры охлаждайки!!!!!!! Хотя этот вопрос решается двумя-тремя строчками программного кода в блоке управления.
Казалось бы, что проще - вывести температуру двигателя на ЖК дисплей и переключаться на неё подрулевым переключателем.
Люди, которые на Автовазе занимались удешевлением конструкции Гранты были со своеобразным чувством юмора. А тот человек, который эти идеи принял и одобрил - вообще без мозга, даже спинного.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от gorodpriem

Думаю время ещё не пришло! Всему, как говорится, своё время! Думаю в следующих поколениях представительского класса будут уже делать!

Через 30 лет выпуска переднеприводных автомобилей АвтоВАЗ дошёл до того, до чего все остальные автопроизводители додумались уже очень давно - "Задний ход" должен быть напротив пятой передачи.
Не будет у АвтоВАЗа регулируемых по высоте кресел ещё лет 10-15. Не будет.

**fotolom** · 03.04.2013, 18:32

Цитата:

Сообщение от SpaceNavigator

Через 30 лет выпуска переднеприводных автомобилей АвтоВАЗ дошёл до того, до чего все остальные автопроизводители додумались уже очень давно - "Задний ход" должен быть напротив пятой передачи

Вы будете удивлены, но подобная схема расположения передач позаимствована и ныне употребляется на Порше 911

**gorodpriem** · 03.04.2013, 11:31

Теперь нас двое - оптимист и пессимист!

V2190AK · 03.04.2013, 17:14

Была информация, что с июня на ГРАНТЫ и КАЛИНЫ-2 планировалось ставить американские сидения, но что то у АВТОВАЗА опять не "срослось" и сидушки останутся прежние.

А вот еще вопрос:
Говорят что на ГРАНТАХ быстро накрывается рулевая рейка из за того, что на заводе в нее при сборке закладывают чисто символическое количество смазки.
Кто нибудь сталкивался с подобным?

**gorodpriem** · 03.04.2013, 18:02

Я ничего такого про рейку не слышал - но по ходу это неприятная информация...

**gorodpriem** · 05.04.2013, 05:21

Неужели это действительно просчет проектировщиков, а может это связано с предполагаемым характером эксплуатации оной? А отсюда именно "это" количество смазки там. Конечно об этом напрямую они говорить не будут. Но кто знает наверняка?!

Надо бы задать этот вопрос! Кто там у нас ближе всех к АвтоВазу? Или кажется была такая ветка "Вопрос АвтоВазу"...

V2190AK · 05.04.2013, 16:34

Цитата:

Сообщение от gorodpriem

а может это связано с предполагаемым характером эксплуатации оной? А отсюда именно "это" количество смазки там

Как говаривал Г.Форд: "Мы выпускаем автомобили что бы продавать к ним запчасти!"
Что то мне подсказывает, что АВТОВАЗ изначально исповедует только это правило, ибо "Больше, лучше, дешевле!" точно не их девиз.

Мне кажется, что конструктивно смазка там явно не лишняя, т.к. это все таки реечная передача с постоянным продольным движением достаточно массивной детали (рейки) внутри направляющих втулок (если я не ошибаюсь в конструкции). Вряд ли там может возникать избыточное внутреннее давление смазки, которое бы приводило к порывам пыльников и уплотнителей. А брякать рейка начинает именно из за износа направляющих втулок и рейки от трения.

Сам я рейку не вскрывал и это только мои предположения, но я задумываюсь на счет того, что бы все таки затолкать туда смазку при случае. Остается только решить проблему с сохранением гарантии.

**gorodpriem** · 10.04.2013, 06:06

Всем привет! Куда все подевались?
Вот тут пишут про новую коробку на гранте: http://www.drive2.ru/communities/lad...g/435689/#post