|
|
12.04.2013, 13:05
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Самара
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2
|
Re: АКП или МКП ?
Мы вроде бы в этой теме обсуждаем "за" и "против" МКПП и АКПП, а не то, что вам криво поставили сигналку. А это, кстати, однозначно.
|
|
|
12.04.2013, 16:33
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 402
|
Re: АКП или МКП ?
Цитата:
Сообщение от bad
Мы вроде бы в этой теме обсуждаем "за" и "против" МКПП и АКПП, а не то, что вам криво поставили сигналку. А это, кстати, однозначно.
|
Ну что уж так строго-то. Понял, что мне поставили с косяком. И на том спасибо.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PahanZA
Езжай обратно к установщикам пусть нормально подключают, у меня кроме как в положение P не заводится авто.
|
Всё понял, поеду. Спасибо.
|
|
|
12.04.2013, 16:55
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: АКП или МКП ?
а с чем связано, что задняя передача на мкп длинная
|
|
|
12.04.2013, 17:11
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 402
|
Re: АКП или МКП ?
Цитата:
Сообщение от Kolya85
а с чем связано, что задняя передача на мкп длинная
|
Вопрос не в тему, но отвечу, что это связано с конструктивной особенностью механической коробки - нет места для размещения шестерни с бОльшим числом зубьев, т.е. более короткой передаче. А в принципе, ты не правильно употребляешь термин, "короткая" , " длинная".
Это понятие применимо к разности передаточных числел между передачами. Если разность передаточных чисел большая, говорят о "длинной", если маленькая - "короткой".
Последний раз редактировалось АлекФед; 12.04.2013 в 17:20.
|
|
|
23.04.2013, 13:28
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 21
|
Re: АКП или МКП ?
Акп лучше парни хотя бы потау что с японии)))))
|
|
|
23.04.2013, 13:43
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: ЮФО
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 61
|
Re: АКП или МКП ?
Архаизм - ваша механика. Все аргументы по поводу полного контроля над машиной не состоятельны по той причине, что так можно откатиться на век назад, когда и вместо электростартера руками двигатель запускали, и двойной выжим сцепления, и ежегодное шприцевание подвески, и вместо АБС по педальке прерывисто топтать, и вместо поворотников жестами показывать повороты... много чего еще можно вспомнить, зато полный контроль над машиной...
Единственный минус автомата в наших условиях (только в наших) - это то что на нём с толкача машину не завести, а все остальное выдуманные фобии и косность мышления...
Проще на автобусе ездить, чем на механике.
|
|
|
23.04.2013, 14:10
|
#7
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,098
|
Re: АКП или МКП ?
Цитата:
Сообщение от Insane
Единственный минус автомата в наших условиях (только в наших) - это то что на нём с толкача машину не завести
|
А в чем здесь минус именно для наших условий то?
|
|
|
23.04.2013, 14:36
|
#8
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: АКП или МКП ?
Цитата:
Сообщение от Insane
Архаизм - ваша механика. Все аргументы по поводу полного контроля над машиной не состоятельны по той причине, что так можно откатиться на век назад, когда и вместо электростартера руками двигатель запускали, и двойной выжим сцепления, и ежегодное шприцевание подвески, и вместо АБС по педальке прерывисто топтать, и вместо поворотников жестами показывать повороты... много чего еще можно вспомнить, зато полный контроль над машиной...
Единственный минус автомата в наших условиях (только в наших) - это то что на нём с толкача машину не завести, а все остальное выдуманные фобии и косность мышления...
Проще на автобусе ездить, чем на механике.
|
Мне тут предлагали пешком ходить по лестнице, а не на лифте ездить, ведь я архаик, механику люблю. А я вот возьми и ходи пешком. Просто, потому что нравится, всегда почти пешком хожу и ничего, не развалился же, даже десятый этаж не смущает.
Если вам механика не далась или не нравится, не оскорбляйте тех, кому она по душе. Я вас тоже дерьмом при желании могу закидать, благо язык как надо подвешен Каждый делает выбор за себя, а не за того парня и вы не в праве оскорблять чей-то выбор.
Ваши же примеры про кривые стартера и прочую чепуху какие-то глупые. Если посмотреть на время появления первого автомата, то он не такой уж современный, подучите историю, прежде чем воздух сотрясать. К автомату Гранты слово "современный" вообще не применимо. Да, надежный, но не современный уж точно.
Последний раз редактировалось Epidemic; 23.04.2013 в 14:42.
|
|
|
24.04.2013, 15:36
|
#9
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
|
Re: АКП или МКП ?
Цитата:
Сообщение от Epidemic
К автомату Гранты слово "современный" вообще не применимо.
|
А по мне, дык это самый главный его плюс. Этот автомат родом из конца восьмидесятых, в те времена японцы завоёвывали рынки сбыта для себя. Кто ездил на тех японцах, тот поймёт о чём я говорю. Плюс электронное управление, современные мозги, адекватное прошивка. Да я даже не мечтал, что кто-то сделает такое. На лучшем автомате я лично не ездил. Как-то так...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от oembox
о какой вибрации вы говорите? у меня были две машины с акпп: мазда премаси и тойота королла, и вибраций в гранте меньше. Я вообще не ощущаю никаких вибраций.
откуда эти мифы рождаются?
|
Писал уже об этом, не верят... Может проблема конкретных экземпляров?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от АлекФед
О вибрации, когда стоишь у светофора, рычаг на D, нога на тормозе. Она есть, она повышенная по сравнению с вибрацией когда рычаг на N.
|
Это проблема всех автомобилей с подобными АКПП.
|
|
|
24.04.2013, 18:08
|
#10
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: АКП или МКП ?
Цитата:
Сообщение от moroz040203
А по мне, дык это самый главный его плюс. Этот автомат родом из конца восьмидесятых, в те времена японцы завоёвывали рынки сбыта для себя. Кто ездил на тех японцах, тот поймёт о чём я говорю. Плюс электронное управление, современные мозги, адекватное прошивка. Да я даже не мечтал, что кто-то сделает такое. На лучшем автомате я лично не ездил. Как-то так...
|
Я и не говорю, что это плохо. DSG вон, современная коробка, а проблем сколько с ней, ух. Да и перещелкивает не всегда мягко. После покатушек на Гранте АКП тоже осталось приятное о нем впечатление. Завести его в ступор мне все-таки удалось пару раз, но в целом при обычном курсиве по городу его достаточно. Главный его плюс для меня - тихая работа, я такой человек, что не люблю, когда в салоне авто шумно.
|
|
|
|
|