Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2023, 19:32   #1
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Та не."Пляска" там, насколько понял, для демонстрации постулатов науки восстановления(десульфата ии), которую прокачивает в своих роликах Виктор. А так - он же автомат полный, или почти полный - там его только правильно выставить с самого начала и всё, дальше просто ждёшь энное количество суток, пока индикатор не покажет окончание заряда. Виктор же сказал об этом в ролике, что он освобождает тебя от знания ряда ньюансов.

То есть, вот этот реальный Рено-акум, можно было бы просто долить сначала воды до нормы в банках, а потом выставить номинальный ток зарядки и убрать ограничение напряжения до 17 В, чтобы это не мешало прибору при необходимости давать максимальное напряжение. Ну и нужно запастись терпением, потому что это довольно долго. И всё.

Результат, конечно, впечатляющий. Почти полная очистка пластин от "снега" и почти полный возврат номинальной ёмкости в акуме, который был основательно загнан владельцем и по состоянию был уже недалеко от своего конца.
Мож я невнимательно смотрел...

Так-то, сперва дал бы нормальный режим заряда (как ты пишешь) . Продемонстрировал бы, что вот нифига не канает обычный режим. Но задача ролика иная. Да бог с ним.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх
Старый 30.10.2023, 21:42   #2
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
Мож я невнимательно смотрел...

Так-то, сперва дал бы нормальный режим заряда (как ты пишешь) . Продемонстрировал бы, что вот нифига не канает обычный режим. Но задача ролика иная. Да бог с ним.
Я бы сделал так.
1. Выровнял бы водой по носику электролит.
2. И кинул бы на заряд в авторежиме, с ограничением напряжения в 17 В и током в 5% от ном. ёмкости.
И всё, ушёл бы гулять на несколько суток. А оно там пусть само его раскачивает, заряжая и разряжая, тестируя а потом опять заряжая.
Максимум, можно бы было по окончании заряда отстоять день и вновь включить на какое-то время. Оно бы его дозарядило, а если бы поняло что не надо, то само бы и выключилось.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 30.10.2023, 14:11   #3
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Да мне пофиг , что там сразу 1,3. Я не говорю, что не получалось поднять, я говорю, что не поднимал. Я и масло по максимум не лью. )))

Добавлено через 29 минут
О, у меня воды полтораха лет 5 стоит. Капец?! Или дистиллированной пофиг?
З.Ы
Гугл подсказывает,что лучше не использовать)))

Последний раз редактировалось Lexa68; 30.10.2023 в 14:14.
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 31.10.2023, 01:24   #4
Daster434
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 5,104
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

вот видео кому интересно:::

https://www.youtube.com/watch?v=S24OqvOVWSE
Daster434 вне форума   Вверх
Старый 01.11.2023, 06:11   #5
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,605
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

не давно полез посмотреть уровень . в итоге залил почти пол литра
так что не мешает иногда смотреть уровень
wovan вне форума   Вверх
Старый 01.11.2023, 15:33   #6
Daster434
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 5,104
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
не давно полез посмотреть уровень . в итоге залил почти пол литра
так что не мешает иногда смотреть уровень
я каждый год его контролирую
Daster434 вне форума   Вверх
Старый 01.11.2023, 11:43   #7
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 795
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Да, сульфат видно сверху на пластинах.
И хорошо если заряжает. Надо смотреть плотность.
А сколько там сульфатов и вообще- прикинуть емкость. Но если после процедур все устраивает, то не надо никакую емкость прикидывать
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 01.11.2023, 15:39   #8
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Ёмкость прикинуть!? Как? Ктц? Ну про плотность я говорил - две банки нужно поднимать.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
так что не мешает иногда смотреть уровень
Уровень в миллиметрах не смотрел. Так, чисто на глаз - закрыто и норм... (Визуально за три года вроде и не убавалось, но это визуально... по факту, наверняка ниже нормы.
Гляну. Если все таки с зарядом сложиться, расскажу)
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 01.11.2023, 20:43   #9
dudins
Форумчанин
 
Регистрация: 05.08.2021
Адрес: Полевской
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 42
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Купите новый. Так проще и надежнее. И не дорого. А не сульфаты измеряйте...Раз в 4 года можно позволить...На губках для салона больше тратитесь.
dudins вне форума   Вверх
Старый 01.11.2023, 22:58   #10
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от dudins Посмотреть сообщение
Купите новый. Так проще и надежнее. И не дорого. .
В моем режиме езды, если все проще делать, то каждый год новый покупать. А на счёт не дорого... У каждого свои ценности.
Купить всегда успеется))

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
не давно полез посмотреть уровень
Снял, 12,8 (час назад мотор заглушил) . По тестеру терпимо. Не хуже чем после зарядки. Хотел уже уровень глянуть, но ареометр ближе оказался : 4 банки в середине 1,27. Плюсовая 1,26. Минус... И не стал я уровень мерить ... 1,15 блин. Я офигел. Неделю назад, чуть больше, было 1,26 после заряда.
Подкинул ЗУ, но что то мне кажется, придется следовать совету dudins...
В пяти идёт слабое газовыделение, минусовая молчит . Ну посмотрим...

Добавлено через 1 час 14 минут
Ещё раз проверил алгоритм работы китайца: 14,85 основной заряд. Падение до Ампера, отключение... Напряжение падает до 13,8 , начинает "сберегать"... 13,8++.
Ток в моем случае пол ампера. Короче, беда (( - берет пол Ампера при том, что как бы зарядится.
Врубил на ремонт - завис на максимуме стрелочный амперметр 10-и амперный. Тряхонул его, сейчас уже минут 40 прыгает 0-6 ампер. Так раньше не было. В минусовой никакого шевеления электролита. Часик подожду ещё, и если нет... Беру в оборот БП тестя)).
Но уже смотрю варианты в наличии... SWITCH, ТЮМЕНЬ ... И в Биби акция на форс 62 ампера.5-5,5 тыс, с учётом акций - в колесах даром 1000 за сдачу старого, в Биби 500+ бонусов на карту.
60+ ампер. Почему то на АКПП более ёмкие батареи с завода.
Lexa68 вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:51. Часовой пояс GMT +3.