Не всё хорошо с сервисом у Лады. Скажем так. Даже классика поддавалась регулировке тормозов и тормозила ровно. Ровно до того момента, когда в неё "тюнеры" свои ручёнки не запускали. Без мозгов, образования и оборудования. На собственном опыте эксплуатации парка вазов и владения этими автомобилями в семье могу сделать вывод, что основная проблема старого вазика - кривые руки, лень и неквалифицированность обслуживающих его людей.
Цитата:
Сообщение от PahanZA
Экономия на цене резины и дисков, и у многих со старых авто остались комплект зимних или летних колес. Вот и вся причина
экономия какая-то сомнительная.
Последний раз редактировалось feudor; 25.12.2012 в 13:55.
как-то ролики на том же русдтп и собственный опыт говорит, что не все хорошо с тормозами на вазах)
Весной проходил техосмотр в гибдд на своей старенькой 15. На стенде для проверки тормозов машина показала минимальные отклонения по траектории. Причины: 1) заблокирован "колдун", как постоянно груженый. 2) Притер задние тормозные барабаны с колодками, проехав несколько километров на слегка затянутом ручнике. Тут главное не переборщить со скоростью и следить за температурой барабанов. Касательно АБС пункт один сомнителен, пункт два не повредит ни кому
Комбинированный вид
