Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2012, 09:45   #131
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Вождение автомобиля

Цитата:
Сообщение от GurzaTLT Посмотреть сообщение
а кто как трогается? с подгазовкой или без?
Не знаю как там ДВС 116 работает, на 183 ДВС (как и на ДВС 2111, с которым они - родные братья) без подгазовки до 1500 тронуться нереально - надо ОЧЕНЬ плавно отпускать сцепление, чтобы не заглохла. Да и трогание будет таким же медленным и печальным как у поезда дальнего следования. Сзади шумахеры забибикают.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от xmanpsk Посмотреть сообщение
Возможно, но на скользкой дороге торможение двигателем более безопасно. На сухом асфальте без разницы.
Всю зиму отъездил сцепление-тормоз, занесло два раза, уже весной (оба раза на этой неделе), когда дороги для три подсохли и было сухо. Один раз чуть в РАВ4 не въехал, другой раз - в фоокуса.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 14:58   #132
101
Заблокирован
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
Re: Вождение автомобиля

Цитата:
Сообщение от GurzaTLT Посмотреть сообщение
а кто как трогается? с подгазовкой или без?
С механикой на светофоре трогаемся как обычно - сначала делаем обороты 2000 и удерживая их очень плавно отпускаем сцепление. С опытом это происходит мгновенно и незаметно. При выезде из гаражного бокса вообще на газ не давим и мягко с задержкой работаем только сцеплением.
101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2012, 01:05   #133
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Вождение автомобиля

Цитата:
Сообщение от xmanpsk Посмотреть сообщение
Возможно, но на скользкой дороге торможение двигателем более безопасно. На сухом асфальте без разницы.
На скользкой дороге на переднеприводной машине - только тормозами. Тормозной момент двигателя проконтролировать невозможно, с передними ведущими колесами на льду развернуть моментально может.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2012, 01:24   #134
xmanpsk
Форумчанин
 
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900-41-014
Сообщений: 1,001
Re: Вождение автомобиля

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
На скользкой дороге на переднеприводной машине - только тормозами. Тормозной момент двигателя проконтролировать невозможно, с передними ведущими колесами на льду развернуть моментально может.
Ну я пока что на заднем приводе. К переднему ещё предстоит привыкать.
xmanpsk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2012, 19:11   #135
BVM2011
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для BVM2011
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Note
Сообщений: 2,616
Re: Вождение автомобиля

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
На скользкой дороге на переднеприводной машине - только тормозами
это что за советы??? тормоз вообще не нажимается свыше 20 км в ч, особено если скользко !!!
__________________

ЛК 2007-2012

[свернуть]

НН 2012-....

[свернуть]

Последний раз редактировалось BVM2011; 25.03.2012 в 13:04.
BVM2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2012, 19:32   #136
СерВик
Форумчанин
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Ярик
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 139
Re: Вождение автомобиля

Так, свои выводы по теме вождения!))) воспримите как прикол))) утром -за гранту. Приехал, пересаживаюсь на работе на четвертку. Машины совершенно разные, вы это все понимаете))). На четвертке, которую любил и лилеял три года, больше ездить не могу! И все таки - куда, она родная, автовазовская денется. пару км. и стиль вождения восстанавливается. Ни кто не бибикает во след)))) главное- аккуратность!))))))
СерВик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2012, 12:55   #137
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Вождение автомобиля

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
На скользкой дороге на переднеприводной машине - только тормозами.
Угу... тормознул так один раз, благо скорость была невысокая. Махом выкинуло на встречку.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2012, 13:19   #138
BVM2011
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для BVM2011
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Note
Сообщений: 2,616
Re: Вождение автомобиля

2001 год, Осаги ещё небыло (не уверен - по моему не было), Еду на первой своей машине М-2141 (передний привод), впереди острый поворот в 45гр. как обычно сцепление и тормоз скорость 20-30 и машина благополучно начинает крутится (ничего не помогает!), Паджерик остановился и смотрит - задену-незадену, к счастью в сугроб залетел. Из Паджерика вышли ребята, пожурили, посоветоваль использовать сцепу только для переключения передач и собствено вытащили из сугроба. С тех пор считаю - лето или зима колеса должны крутится согласно с двигателем!
__________________

ЛК 2007-2012

[свернуть]

НН 2012-....

[свернуть]
BVM2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2012, 15:18   #139
AMFITON
Форумчанин
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Гагарин
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 219000 - 015
Сообщений: 251
Re: Вождение автомобиля

trek, -1
xmanpsk, +1
AMFITON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2012, 15:59   #140
Beter
Форумчанин
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 23
Icon12 Re: Вождение автомобиля

Цитата:
Сообщение от Андрей_Пермь Посмотреть сообщение
Что скажете про конкретное "сдувание" автомобиля при скорости от 100км/ч и выше ? Кто тоже замечал? Встречных фур просто боюсь, открытых пространств тоже. Аэродинамические шумы тоже от 100км/ч усиливаются значительно.

Если ли варианты лечения? Только занижение?

p.s. только не надо писать что больше 90 ездить запрещено и т.п. калина ехала 140 и я при этом не напрягался, тут же при 120 уже явное желание взять руль покрепче и не отвлекаться на разговоры..
Да, машина достаточно высокая (повыше Калины - удобно, чтобы не ослепляли встречки) и клиренс высокий, чтобы штурмовать любую колею и вообще ничего не цеплять. Аэродинамическая труба на тестах, к сожалению, дует только спереди, а вот поставить машину боком и подуть на неё инженеры не догадались.
Меня тож боковой ветер качал при 120 км./ч, дорога была слегка запорошена, шипы просто не успевали доставать твёрдый асфальт.
Вывод один - хочешь ездить на 120 и выше - бери Мазду или любую другую пузотёрку, если хочешь проехать по всем колдобинам, то оставайся владельцем Гранты и читай ПДД (насколько я знаю в России редко встретишь дорогу, где можно лететь выше 99 км./ч?)
Beter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +3.