Шины для Гранты-Архив

[Сергей3]

А какие тут понты - она что дорогая топ что ли?). Просто у нас много бетонки а она в стыках. Вот и ощущаешь ее на всей дороги в салоне все стыки. Эта резина мягче. На воде устойчивая. А на счет дома так я же не в деревне совсем живу а в пятиэтажке. Подъезд к дому и стоянка заасфальтированная. Вот к примеру родители это да частный сектор но дорога с щебенкой. Забуксовать не реально. Каму брать не хочу. Т.к. Говорят что более менее она с завода а с магазина это уже не та которая стояла с покупки.

Добавлено через 4 минуты
Ещё вопрос - кто какие приборы использует до измерения давления шин? Ну что бы в карман вмешался или в бардачок ну и что бы был более менее точный. А то только на подкачке стоит манометр. Щас проверил по 2 атмосфер показывает. Немного спустил давление.

[vliv]

Вот и ощущаешь ее на всей дороги в салоне все стыки.

Я себе взял кумхо эковинг,тихая мягкая резина,не дорогая,но она шоссейка до мозга костей,в грязь лучше подождать когда просохнет

Ещё вопрос - кто какие приборы использует до измерения давления шин? Ну что бы в карман вмешался или в бардачок ну и что бы был более менее точный.

Вот ништяк http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=14525

[Freevector]

Сообщение от Сергей3

Ещё вопрос - кто какие приборы использует до измерения давления шин? Ну что бы в карман вмешался или в бардачок ну и что бы был более менее точный. А то только на подкачке стоит манометр. Щас проверил по 2 атмосфер показывает. Немного спустил давление.

Не самый дешеый китай вполне сгодится. Манометр с клапаном сброса еще лучше.
На счет резины скажу так, больше разговоров и маркетологической толкотни чем реального выхлопа.
Имея такой автомобиль как Гранта, имея дороги как придется, имея "триноги" "фены" и "стрелки" о каких скоростных качествах резины вообще может нахрен идти речь))
Для нашего пепелаца в реальном применении скорее будут важны и практичны прочностные характеристики резины чем все остальное.

[vess]

Сообщение от Freevector

Имея такой автомобиль как Гранта, имея дороги как придется, имея "триноги" "фены" и "стрелки" о каких скоростных качествах резины вообще может нахрен идти речь))
Для нашего пепелаца в реальном применении скорее будут важны и практичны прочностные характеристики резины чем все остальное.

Вы наверное даже не представляете, насколько шины меняют именно такой автомобиль как Гранта (а автомобиль, прямо скажем, неплохой на ходу. Есть претензии к рулю, но в целом неплохо она едет в своей массогабаритной группе).
А уж о запасе по сцеплению на шоссе и о его значимости я пожалуй и расписывать не буду. Просто, или сможешь повернуть, или не сможешь.

[vliv]

Вы наверное даже не представляете, насколько шины меняют именно такой автомобиль

Это одна из перманентных тем как про какое масло лучше и какой бензин лить,только все эти темы из области....не понятной области-шины купил и ездиишь пока не сотрутся,привыкаешь к особенностям и их не замечаешь,мы же не на треке ф-1,где после каждого изменения ветра меняют колёса-нам это не по карману и надобности нету,и к каме тоже можно привыкнуть и к гудиеру,и разница будет заметна только в начале,а к вечеру станет всё привычно,сделаются поправки на управление и занесутся в водительские рефлексы

[Freevector]

Сообщение от vess

Вы наверное даже не представляете, насколько шины меняют именно такой автомобиль как Гранта (а автомобиль, прямо скажем, неплохой на ходу. Есть претензии к рулю, но в целом неплохо она едет в своей массогабаритной группе).
А уж о запасе по сцеплению на шоссе и о его значимости я пожалуй и расписывать не буду. Просто, или сможешь повернуть, или не сможешь.

Возможно конечно что то и недопредставляю, но зато достаточно хорошо представляю что если передвигаться с соблюдением всех основных скоростных ПДД то никаких сверх характеристик от резины попросту не требуется. Эта Кама их вполне отрабатывает.
Даже на свободной трассе передвигаюсь только в допустимых границах скоростных ограничений, около 110км\ч. И то это с учетом хорошего и сухого покрытия. Во всех остальных исключениях скорость уменьшается еще ниже. Ну а про городской цикл думаю и говорить не стоит.
В таких случаях покупка дорогой премиальной резины будет просто практически и финансово неоправданной. Финансово это прежде всего.
А здесь мы имеем хорошие прочностные характеристики и уверенную способность передвигаться по расхлябанной грунтовке после дождя. И все это за 1600 рублей денег за баллон.

[ил73]

Сообщение от H.A.J.

https://youtu.be/WMZOvQl7MXQ
-- только нужно самостоятельно бороздок поперек нарезать,
а то как бы зад по зиме не кинуло, как то закидывает его по снегу.

-- для лета, прикольно бы попробовать ...

Просто один раз попробовав "Мишку " на Гранте полностью согласен

Сообщение от vess

Вы наверное даже не представляете, насколько шины меняют именно такой автомобиль как Гранта (а автомобиль, прямо скажем, неплохой на ходу.

Машину было не узнать, Зимой мишлен климат кросс как бы и не собирался пользовать ,а вот как летние и это их прямое назначение то что надо

[babai]

Щас проверил по 2 атмосфер показывает. Немного спустил давление.

поэтому и шишки. Качай 2.2 и норм будет.
По весне убил две камы штатные, одну порвал в яме, на другой шишку набил. Взял в замен опять две камы 217. Дешево и сердито. Мне нравится. Проставил на перед. Сзади заводские еще. Протектор 50% . Пробег 53тыс

[Sveta]

ты думаешь что есть такая шосейка,которая и по говнам лазить будет?

вот бы да бы)

Таких наверное и не осталось - почти к каждой деревне подведён асфальт.

Брянская область - почти заграница)
круть про деревни....Часто там бывает такой асфальт, что лучше б его вообще не было, или не бывает совсем, что ещё чаще.

Взял в замен опять две камы 217.

тоже буду брать, если не продам машинку.

[Freevector]

Сообщение от babai

Взял в замен опять две камы 217. Дешево и сердито. Мне нравится.

Ну и правильно. Сам тоже на днях пару баллонов в загашник взял. Снимают их с производства.