согласен. Вспоминаю как щуп при -30 вытаскивал - масло как жидкий гудрон, по текучести как сопли...
Правда наверно прогреть до 90 надо.
Неужели масло должно быть всегда прозрачное и чистое при эксплуатации?
Там больше не на цвет как я понял а на растекаемость смотрят. Даже если в -30 достать щуп с полностью прогретого двигателя, оно не капнет. Тут же в мёд превратится по консистенции