Скрытый текст

Сергей _60 · 12.12.2022, 23:41

Менять регулятор напряжения. или ставить диод в цепь возбуждения.... .

pssergey · 13.12.2022, 01:26

Цитата:

Сообщение от Сергей _60

Менять регулятор напряжения. или ставить диод в цепь возбуждения.... .

Если на холодную держит 14.4, а на прогретом 13.8 В есть, то замена ничего не даст.
Это обыкновенная термокомпенсация, всё так и задумано. Если постоянно держать 14.4 В Будет выкипать вода, летом. Это то же проверено всё.
Главное, что бы ниже 13.8 В под нагрузкой не снижалось напряжение, тогда действительно маловато будет.

www-shurik · 13.12.2022, 13:32

Под нагрузкой и меньше 13.3 видел - это если включить оба вентилятора ДВС, вентилятор отопителя, обогрев стёкол, фары и стопы и рулём повиливать.

Нагрузка приличная будет.

Но это по БК, на клеммах АКБ чуть больше будет при таких нагрузках.

Lexa68 · 13.12.2022, 15:20

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Под нагрузкой и меньше 13.3 видел - это если...

На холостом?

На заряженном АКБ после старта в -17 мороза , БК ругался -14,7 было. Пришлось порог оповещения сместить на14,8.
Правда,на 14,4 быстро выходит, минут через 5. После прогрева 14,2 .
Сейчас по мере езды до14 падает даже без особой нагрузки. Первые две зимы ниже 14,2 не опускалось. Видимо ещё от состояния АКБ тоже зависит напряжение.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от pssergey

Если на холодную держит 14.4, а на прогретом 13.8 В есть, то замена ничего не даст.
Это обыкновенная термокомпенсация, всё так и задумано. Если постоянно держать 14.4 В Будет выкипать вода, летом. Это то же проверено всё.

Не зря раньше перемычку ставили зима - лето )))

www-shurik · 13.12.2022, 16:08

Цитата:

Сообщение от Lexa68

На холостом?

Да на хх и прогретом двс.

AliBaba · 13.12.2022, 19:50

Так то пока холодный аккум, он почти не принимает заряд. В этом основная зимняя проблема. При близких поездках(коротких) будет фактически только разряд

Сергей _60 · 13.12.2022, 23:35

Цитата:

Если постоянно держать 14.4 В Будет выкипать вода, летом. Это то же проверено всё.

Стоял у меня диод : при проверке АКБ осенью доливал воду, сверху, над пробками имелось отсыревание.... . Зато никаких проблем в холодный преиод ! Прверено временем.

Сергей3 · 14.12.2022, 00:56

не чего ставить не нужно. Аккумулятор изначально купите нормальный. А при прогретом правильно сделано что напряжение падает иначе летом он у вас просто выкипит или раньше времени выйдет из строя. За 10 лет менял аккумулятор 1 раз хватила на 4,5 лет и это при условии что раньше машина больше стояла чем ездила (редкие поездки, короткие). На замену купил такой же. Сейчас пробег довольно большой в среднем около 10 тыс км в месяц. Думаю с таким пробегом аккумулятор прослужит дольше. Кстати новый заряжал всего один раз и то для профилактики.

tom · 14.12.2022, 14:10

Добрый день, подскажите , у меня из магазина стоял акком 50а/ч, но такого найти не смог купил Акком 55 а/ч 460 пуск , а сейчас таких нет а аккумулятор уже даёт о себе знать, можно ли ставить 55 а/ч а ток пусковой 500или 525 или нельзя ? не сгорит от этого не чего? у нас прямая полярность? авто 14 года акпп 16клапанов люкс+

Ярослав02 · 17.12.2022, 11:09

Цитата:

Сообщение от tom

можно ли ставить 55 а/ч а ток пусковой 500или 525 или нельзя ? не сгорит от этого не чего?

Дичайшая неграмотность. Вроде обязательное школьное образование, но всё равно, вместо "ничего" пишем "не чего" - две ошибки в одном слове.
Ну и "не сгорит ли чего от повышенного пускового". Физику и русский язык прогуливали ? Или всю школу гамузом ?

Цитата:

Сообщение от tom

если пусковой ток у меня 460 на аккумуляторе , а если купить 500-525 или 580с FBA не сгорит сеть?

Сеть сгорит, не покупай