Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Watson]

Можно ничего не делать и все оставить по заводу, и ничего не случится. Машин уже выпущено хз сколько, разрушения креплений стаканов было только на калинах, про гранты не слышал от слова вообще.

[www-shurik]

Я большей частью по асфальту езжу.

Причём моя не работающая стойка по трассе вроде как работает. Когда амплитуда выше, стойка раскачку не допускает.

Но вот зато на мокром асфальте(может чуток шершавом больше, чем обычно), если я вдруг хочу стартануть на 1й (или даже на 2й), то могу словить подпрыгивание правого колеса в этом узком диапазоне 2-3 см (я точно не замерял) и разгон пойдёт с дикой пробуксовкой и прыжками резины.

А на сухом асфальте такого нет. Вероятно для начала раскачки надо всё равно допустить пробуксовку и резкое снижение усилия сопротивления.
Ну и в горку с телегой несколько раз ловил такие прыжки колеса.

А просто поездки по городу, я даже и не вижу какого то проявления не рабочей стойки. Поэтому пока просто готовлюсь к её замене, тем более у меня радиатор явно первым просится на замену. А там по весне тормоза (возможно задние барабаны)

[Watson]

Откуда знаешь, если ты по моим пробегам натошнил максимум на 2.5 года?))) У меня сааз 100тыс. выходил, стоимостью 1/3 каябы, вопрос - нахрена нужна каяба, которая дороже, у которой есть подделки, и которые хрен поставишь на гранту без танцев с бубнами? Вообще неоднократно натыкался на мнения самых разных людей, в том числе и сервисменов, что каяба даже оригинальная давно уже не торт и раньше было лучше.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Откуда знаешь, если ты по моим пробегам натошнил максимум на 2.5 года?))) У меня сааз 100тыс. выходил, стоимостью 1/3 каябы, вопрос - нахрена нужна каяба, которая дороже, у которой есть подделки, и которые хрен поставишь на гранту без танцев с бубнами? Вообще неоднократно натыкался на мнения самых разных людей, в том числе и сервисменов, что каяба даже оригинальная давно уже не торт и раньше было лучше.

Есть СААЗ на Логан? Покажи на офф.сайте?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tolik043

Что за глупость? Через 5ккм что можно чувствовать? При постоянной эксплуатации авто идёт просто притупление восприятия поведения механизма. "Выбить" стойку, вывести её из строя, сделать одномоментно нерабочей, вот тогда и почувствуешь и то не на первом километре экспл. При таком раскладе, скоро можно читать статьи и посты, о применении ж/д вагонных пружин в подвеске ЛГ - вечно будет и без раскачки.

Ну,у меня Логановские штатные на стоячем тесте показывали один качок (т.е.. все четко работает) :-) А на ходу, да с 1,5 человеками сзади, корма просто ВСЕ ВРЕМЯ качалась...машина ехала, куда хотела... При этом стойки не текли, не потели и следов утечек не было...Но вот когда их сняли, шток вдавливаешь, а он выходить отказывается...При этом усилие на выдвигание штока даже слабее. чем на сжатие... Вот такое вот МОНРО, мать его уети!

[Watson]

Сообщение от coronamark2

Есть СААЗ на Логан? Покажи на офф.сайте?

Есть, только задние. 40000-2915402-00.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Есть, только задние. 40000-2915402-00.

Ну, спасибо... :-) Сэкономил... Купил вместо дорогущей каябы супер СААЗ...Вот только нет его... да? Я бы взял СААЗ, доктор, если бы он был в природе..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ky.

А попробуй глубокую яму с крутым передним краем ходом пройти. Или с хорошего перепада слоев асфальта на скорости спрыгнуть. Чтобы шток до конца выйти успел. Практически все современные аморты пытаются не допустить отрыва колеса от поверхности дороги. Поэтому на отбой сопротивление слабое. В такой ситуации стук всяко будет. Вопрос только в подборе условий.
У Исламова про гидробуферы смотрел? Если у тебя он есть и еще работает, то стучать на отбой не должно, по идее. Но лично мне такой СААЗ не попадался, чтобы при полном выходе штока не стукнул. Ну, не считая старых моделей, ещё прошлого века разработки.
Возможно, что как раз резкое торможение гидробуфером в конце выхода штока воспринимается как удар. Именно на современных стойках, с относительно слабым рабочим усилием разжатия.

У иномарочников дела со стуками как правило хуже. Там подвес по большей части короткоходный, жесткие опоры, косточки вместо яиц. Всё это стремится греметь на каждой ямке, требует снижения скорости.

От стоек сильно зависит! У меня бУхало со стоком (монро, говорят) на отбой так, что думал, колеса отвалились... Поставил каябу - и на тех же самых местах - "БУХ" пропал... А так, и про короткоходность согласен - про стойки стаба не согласен, и про сопротивление на отбой слабое - не согласен.

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

От стоек сильно зависит! У меня бУхало со стоком (монро, говорят) на отбой так, что думал, колеса отвалились... Поставил каябу - и на тех же самых местах - "БУХ" пропал... А так, и про короткоходность согласен - про стойки стаба не согласен, и про сопротивление на отбой слабое - не согласен.

Вот.
А что такое разное в стойках, акромя усилия на отбой? Причем, клапанного режима, который ты руками и прощупать не сможешь.

[Watson]

Сообщение от coronamark2

Ну, спасибо... :-) Сэкономил... Купил вместо дорогущей каябы супер СААЗ...Вот только нет его... да? Я бы взял СААЗ, доктор, если бы он был в природе..

А ты не забыл на каком ты форуме? Я тебе ответил про ладу, раньше просто были только патроны с переделкой от каябы, вот узнал только вчера что есть оказывается на бочку стойка цельная - а раньше переделка стоек что требует определенного профессионализма, калиновские стойки под бочку например когда я узнавал - тупо не брались переделывать под катриджи, только от 2110.
Спросил какие стойки есть на логан твой у сааза - я тебе ответил, а ты еще и недоволен - ты уж определись чего тебе надо, номер задней стойки я тебе указал, глаза протри, а по переднем выноси мозг на форуме логановодов, нет их у сааза, я тебе тоже об этом написал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Вот.
А что такое разное в стойках, акромя усилия на отбой? Причем, клапанного режима, который ты руками и прощупать не сможешь.

Он просто держит в голове сколько за каябу отдал и ямы стал аккуратнее проезжать, ну или "свое не пахнет" - за такие деньги что он за каябы отвалил уши перестали слышать этот "бух".)))

[Watson]

Ну кстати 6000 всего за переднюю, может попробовать? Раньше-то и не было особенно предложений на бочкообразную пружину.
Чет странная фигня, в каталоге каябы нет передних амортов этих на ваз, есть только на 2110 365507 и 375038 передние, но они под коническую пружину. На калину есть только задние. Это если pdf смотреть.

[***]

Когда писал что стойки разочаровывают уже через 5т.км,
стоит оговориться:
разочаровывают когда начинаешь замечать износ - хоть и плавный уход параметров,
раскачка нарастает: 5, 10, 15, 20....100т.км

Да, стойка еще жива, но лично мне уже через 5 т.км портит настроение,
вижу, чувствую разницу

Добавлено через 5 минут
Технологии разные... все давно написано.