Замена Шин по гарантии

[zver]

flinter, на то что подвержено естественному износу гарантий нет. В случае указаном гипотетически можно через суд и независимые экспертизы попробовать. Но это иск уже будет не к ВАЗу а к производителю шин.

[flinter]

zver,
Гарантия есть на все, даже на то что подвержено естественному износу.
Если износ - не естественный - например сцепа умерла на 5 тыс пробега - это однозначно гарантия. Шины же у меня с самого начала такие. Т.е. без износа вообще.

Я к ним обращался с проблемой, и она зафиксирована в документах. Значит все мои последующие обращения - будут учитывать мое первое обращение.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Fa1L2Us3

в россии гарантии ваще нету :-D

Вообще-то в воплями и плясками - я своего добиваюсь по гарантии.
Просто надо быть активней. Не слушать что говорят мастера приемщики - их цель (почему то) не признавать заявку.

С ними в принципе можно вообще не разговаривать, а обращаться к их руководителю, если он такой же неадекват, идти дальше к директору автоцентра, следующий шаг ВАЗ, следующий шаг СУД.

Все претензии лучше предъявлять в письменном виде, со входящим номером на своей копии.

[zver]

Сообщение от flinter

Гарантия есть на все, даже на то что подвержено естественному износу.
Если износ - не естественный - например сцепа умерла на 5 тыс пробега - это однозначно гарантия. Шины же у меня с самого начала такие. Т.е. без износа вообще.

Я к ним обращался с проблемой, и она зафиксирована в документах. Значит все мои последующие обращения - будут учитывать мое первое обращение.

Да дай бог чтобы все срослось у тебя. Приведу пример "Всмирной гарантии от Нокиан". Проколол я как то колесо. И оказалось что ближайшая мастерская находится от меня в 8 км по городу, через все пробки . Как ты думаешь я поехал))). Конечно нет. За 100 рублей прокол устранили в Шиномонтажке в 20 метрах от дома.

[slb]

Сообщение от zver

flinter, на то что подвержено естественному износу гарантий нет. В случае указаном гипотетически можно через суд и независимые экспертизы попробовать. Но это иск уже будет не к ВАЗу а к производителю шин.

Уважаемый!

Ограничение гарантии на шины в гарантийном талоне не отражено, в отличии от тормозных колодок, сцепления и т.п. Таким образом, срок гарантии на шины = сроку гарантии на автомобиль. Это раз.

Второе.
По Государственному (с Большой Буквы!) стандарту, ГОСТу ныне действующему, существуют некоторые допуски на биение не шин, не дисков, а колес в сборе! Могу цифры переврать немного, но кажется радиальное биение для 14" диаметра - 1.5 или 2 мм. Допуски по осевому биению тоже регламентированы. Поэтому мы, как потребители, вправе требовать от ПРОДАВЦА (это в-третих, именно от продавца, а не от Автоваза или производителя шин!!!), приведения колёс в соответствие с ГОСТом.

И в-третьих (чуть подробнее).
Мы, как потребители, приобрели готовое изделие - автомобиль. Приобрели у официального дилера. Да, хоть и у неофициального - не принципиально. И мы у этого продавца имеем право требовать надлежащего качества товара (автомобиля), на колеса которого распространяется действие ГОСТа.
И уже внутреннее дело продавца (автосалона), каким образом и за чей счет устранит он недостатки. Или "подвигает" кривую резину и приведет биение в норму, или заменит эту резину, или выкатит иск Автовазу, а тот в свою очередь Нижнекамскому шинному - нас это не волнует!!!

Порядок действий с нашей стороны (со стороны потребителя):
1. Составить и оформит грамотную досудебную претензию, где упомянуть и ГОСТ, и условия гарантии, сослаться на статьи Закона о защите прав потребителей, пригрозить санкциями (вплоть до требования замены некондиционного изделия - автомобиля). Обозначить сроки на устранение недостатка.
2. Отправить претензию заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения.
3. При отсутствии реакции - подать исковое заявление в суд, где и требовать удовлетворения своих законных требований и применения штрафных санкций к автосалону.

На моей нынешней машине резина сильно "била", благодаря чему были резонансные вибрации. Я собирался пойти именно этим путем, но у меня подвернулась возможность продать свои колеса в составе битой машины. Это мне показалось более простым путем решения проблемы.

[zver]

Сообщение от slb

Ограничение гарантии на шины в гарантийном талоне не отражено, в отличии от тормозных колодок, сцепления и т.п. Таким образом, срок гарантии на шины = сроку гарантии на автомобиль. Это раз.

То что написано в талоне я знаю. Это раз. Но смотрю на жизнь реально .

Сообщение от slb

Второе.
По Государственному (с Большой Буквы!) стандарту, ГОСТу ныне действующему, существуют некоторые допуски на биение не шин, не дисков, а колес в сборе! Могу цифры переврать немного, но кажется радиальное биение для 14" диаметра - 1.5 или 2 мм. Допуски по осевому биению тоже регламентированы. Поэтому мы, как потребители, вправе требовать от ПРОДАВЦА (это в-третих, именно от продавца, а не от Автоваза или производителя шин!!!), приведения колёс в соответствие с ГОСТом.

В случае если автомобиль продан НЕОФИЦИАЛЬНЫМ представителем завода-изготовителя ты можешь до посинения требовать от него что угодно. Смоделируй ситуацию. Ты купил авто с неокончившейся гарантией у первого владельца. Куда ты пойдешь в случае гарантийного случая? Правильно . К ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру, а не к дяде у которого ты его купил. Это два.

Сообщение от slb

И в-третьих (чуть подробнее).
Мы, как потребители, приобрели готовое изделие - автомобиль. Приобрели у официального дилера. Да, хоть и у неофициального - не принципиально. И мы у этого продавца имеем право требовать надлежащего качества товара (автомобиля), на колеса которого распространяется действие ГОСТа.
И уже внутреннее дело продавца (автосалона), каким образом и за чей счет устранит он недостатки. Или "подвигает" кривую резину и приведет биение в норму, или заменит эту резину, или выкатит иск Автовазу, а тот в свою очередь Нижнекамскому шинному - нас это не волнует!!!

Логичино. Но как раз из постов Флинтера и неясно, предпринимались ли вообще какие либо попытки выяснить причину биения. Он однозначно видит вину резины, хотя вполне возможны и проблемы с диском колеса. Делалась ли попытка отбалансировать тоже непонятно.

Сообщение от slb

Порядок действий с нашей стороны (со стороны потребителя):
1. Составить и оформит грамотную досудебную претензию, где упомянуть и ГОСТ, и условия гарантии, сослаться на статьи Закона о защите прав потребителей, пригрозить санкциями (вплоть до требования замены некондиционного изделия - автомобиля). Обозначить сроки на устранение недостатка.
2. Отправить претензию заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения.
3. При отсутствии реакции - подать исковое заявление в суд, где и требовать удовлетворения своих законных требований и применения штрафных санкций к автосалону.

Ну собственно говоря и я предложил провести независимую экспертизу с целью узнать причину. Возможно она все же в другой плоскости лежит.

Сообщение от slb

На моей нынешней машине резина сильно "била", благодаря чему были резонансные вибрации. Я собирался пойти именно этим путем, но у меня подвернулась возможность продать свои колеса в составе битой машины. Это мне показалось более простым путем решения проблемы.

Вот видишь у каждого свой путь . Я вообще сдал оба комплекта и тот что стоял с завод и комплект зимней что подарили в салоне знакомым. И немного доплатив взял Хаку на лето и Бриджстоун 7000 в зиму.

[Fa1L2Us3]

в россии гарантии ваще нету :-D

[zver]

Сообщение от Fa1L2Us3

в россии гарантии ваще нету :-D

Ну это ты зря )))

[vess]

Сообщение от Fa1L2Us3

в россии гарантии ваще нету :-D

Чойта? Неспособность формализовать свои претензии к качеству товара это личное половое горе конкретного индивида.

Добавлено через 5 минут
slb, хорошо изложил.
Однако, всегда решение вопроса до написания претензий происходит быстрее. Поэтому, шаг номер 0 - пообщаться с руководителем уполномоченной организации по сути претензии. Этим шагом вы убираете массу волокиты вслучае, если отказ на уровне фронтлайна был следствием некомпетентности сотрудников на этом уровне.

[vess]

Сообщение от zver

Ты прав в том что по гарантии будет отвечать официал, но не прав в том что отвечать будет тот кто ввез авто в страну.

Ты Закон прочитал, не? В каком месте там написано, что официальный импортёр и его уполномоченные организации (дилеры) несут ответственность за всё говно, которое прут за территорию РФ всякие дельцы?
По товарам, которые произведены на территории РФ ответственность за качество несет Производитель, продавец, или уполномоченная организация любого из них. По товарам, ввезеным на территорию РФ с целью реализации потребителям, ответственность за качество несет Импортёр, Продавец и уполномоченные организации. Кто ввёз, тот и импортёр.

По автомобилям практика сложилась таким образом, что "всемирную гарантию" на машины, первично приобретённые на иностранных рынках поддерживают официальные импортёры по согласованию с производителем. По машинам, которые первично были перекуплены новыми на иностранных рынках, везены в РФ и реализованы уже тут конечным покупателям все дружно шлют такие машины лесом. Штобы бизнес не портили. Сервисные кампании иностранных рынков нашими дилерами не проводятся. Особенно много подобных кампаний у машин с припиской к американскому рынку.
Вообще, тема импорта и гарантийной поддержки автомобилей тема обширная. Можно лекций часов на 10 насочинять.

[flinter]

Написал пока письменное заявление по факту отказа обнаружения дефекта шин.
Если не отреагируют - напишу официальную претензию.