Тормозные колодки-3

[Andrej1984]

Выражалось это в щелчке при смене направления движения и последующем торможении

По сути то это же не критично

[Сергей3]

Сообщение от Andrej1984

По сути то это же не критично

Да последний раз аж по педали тормоза отдало).
В общем спросил я у оф. сайте тиир про их торцы. Был ответ " Тот размер который Вам нужен по чертежу АВТОВАЗа 94,9-0,05-0,20.
Мы используем опорные пластины разных производителей, у «Начало» например он 95,0-0,05-0,25."
Так понял 94,9-95,0.
Значит есть выработка как на колодках так и на скобе. У меня выходит почти 1 мм. Так считаю должно быть где то 0,5 мм. Ну колодки я поменяю, а вот скобу если купишь а она наоборот больше будет). Пока просто колодки переставил местами сместив немного место где пило, стуки пока ушли. Использую ТИИР299. Они с антискриповыми пластинами. В принцыпе нравятся скрипа почти нет. Если и появляется то разбираю и по новому мажу антискриповой смазкой. каталожный номер 21920350180083

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей3

Использую ТИИР299. Они с антискриповыми пластинами. В принцыпе нравятся скрипа почти нет.

Я смотрю скрип на "антискриповых" 299-х массовое явление. У нас в частных объявах продаются такие вот почти новые колодки, замучался чел видать с ними.

[Ky.]

Я смотрю скрип на "антискриповых" 299-х массовое явление.

Через мои руки прошли 3 машины на таких колодках. Не верю в массовость скрипов.
299 бережно относятся к дискам и эффективно тормозят.
Могут иногда скрипнуть негромко на притормаживании. Чаще всего, летом в сухую жару или зимой в сухой же мороз. Ну на всех трех машинах так.
Постоянные скрипы могут быть из-за особенностей геометрии суппортов. У кого сильно скрипят 299, у того и TRW скрипеть будут. Молчать будут только ватные Hi-Q или что-то подобное.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Не верю в массовость скрипов.

Я не утверждаю что у всех. Но я много видел жалоб на них. И тут, и на Д2. И вот объява наша
https://www.olx.ua/obyavlenie/tormoz...d=1#409355e539
Характерно то, что чел продаёт почти новые колодки за 50 ! грн, в то время как новые стоят 300.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Я не утверждаю что у всех. Но я много видел жалоб на них. И тут, и на Д2. И вот объява наша
https://www.olx.ua/obyavlenie/tormoz...d=1#409355e539
Характерно то, что чел продаёт почти новые колодки за 50 ! грн, в то время как новые стоят 300.

Новые меняют, ИМХО, по привычке.
До появления смесей 295/299/505 колодки ТИИР были жрущим диски УГ. Тормозили, но скрежетали и жрали диск.

Лиричское отступление

Спасибо японцам. Надавили на ТИИР при запуске Дацунов. Реально же, во многих отношениях машину улучшили. При этом, производство компонентов осталось полностью местным, именно качество подтянули. Очень жаль, что головной концерн в Альянсе называется Рено, а не Ниссан.

[свернуть]

Сейчас с конвейера Гранты оснащаются этими колодками, и тут у опытного владельца нового авто включается "логика": "Видим в тормозах ТИИР - надо менять".

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Новые меняют, ИМХО, по привычке.

Народ жалуется именно на писк. Вот этот чел по объяве, судя по красной коробочке Лада-Спорт, получил их не с новой машиной, а купил их в запчастях. Разочаровался настолько быстро, что снял только что купленные, почти новые и довольно дорогие колодки и перешёл на другие, а тиир продаёт по бросовой цене.

Не могу судить точно почему они скрипят, но, возможно, оттого, что пластина у тиир металлическая. На моих ТРВ пластинки из какого-то относительно мягкого материала, приклеенного к подложке колодки. Возможно вот эта мягкость и глушит хорошо писк, в то время как металл делает это хуже.

Это касаемо писка. В остальном же, тиир могут быть весьма прогрессивными - коэфициент торможения мю высокий там, теплостойкие, ну и т.д. Просто не хочется мне тупо срать на производителя, но со скрипом они возможно не доработали.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

у того и TRW скрипеть будут

Ни разу ещё не видел жалоб на ТРВ с антискрипными прокладками. И мои тоже молчат, кроме первого торможения после долгого отстоя, когда они могут постонать чуток.