Выбор зимних шин - 4

[www-shurik]

Сообщение от Watson

По боковым порезам - если там такие дороги что 13-14 колеса на высоком профиле у легковухи не спасают (а боковой порез - это как правило глубокая яма боковиной покрышки поймана) - тогда без шуток - надо машину менять. На что-нибудь большое и джипоподобное. Т.к. это означает что дорог тупо нет. Ну из самых худо-бедно удобных и бюджетных альтернатив - патриот ил шнива. Ну и покондовее - буханка, хантер, и 4*4. Иначе там любые покрышки на гранте будут убиваться, на дешевеньких кстати грыжи лезут более охотно, не раз замечал такую особенность. Видимо из-за экономии на каркасе покрышки.

Буханка за зиму бензина на комплект 14 колёс сожрёт))

А дороги по моему у нас такие по всей стране (или как минимум там, где днём всё тиат, а ночью вода попадая под холодный асфальт холодной ночью просто замерзает и его поднимет. А днём на колёса грузовиков начинает асфальт наматываться.
Обычно это в лужах не больших, где вчера было гладко. Проползать каждую лужу под 10 км/ч - долго, ямы то не в каждой.

А потом впо теплу все дыры залепят и мучаться на этой буханке...

Как правило

[B u r e]

Как-бы уже все понятно с этим персонажем)))

Да это с тобой все понятно. Угомонись уже, супер спец )))

[AntonArcher]

Сообщение от OFA

Отъездил 3 сезона на шиповке Sava Eskimo Stud. Они тогда рублей на 300 дороже Кордианта были. Почитал отзывы на разных ресурсах. Народ хвалил, что за небольшие деньги резина обладает вполне приличными характеристикиками на фоне моделей российского или китайского происхождения. Мягкая, тихая, цепкая, проходимая и шипы долговечные. В общем всё это подтвердилось, остался доволен. Уж точно лучше Кордианта, Амтела и Камы, на которых ранее доводилось поездить. Единственный минус, почему-то с места не очень трогается на льду. Но тормозит на нём хорошо, и это главное! Правда, сейчас она подорожала кажись. Думаю, что в случае чего, её снова возьму. Добротная резина за разумные деньги.

Тоже такая резина на зиму есть. Тоже всем доволен, кроме шума. Гудит как самолет. Думал обкатается, притихнет. Но нет... и гудит именно протектором, не шипами. Нордман 4 и 5 куда тише.

[Neibot]

гудит именно протектором, не шипами. Нордман 4 и 5 куда тише.

Направленные рисунки все потенциально шумные, но они же и самые гребущие.
Я впрочем какого-то повышения шума после нордмана 5 не обнаружил.
Нордман катал на гранте в люксе с доп. шумкой, саву - на поло.

[CSE]

климатологи обещают суровую зиму

[www-shurik]

Сообщение от CSE

климатологи обещают суровую зиму

Холоднее или теплее на 2 градусов - это у них суровое отклонение.

Хотя по факту пару недель с -40С по утрам уже суровая.

[Neibot]

Да они и про прошлую так говорили. https://zen.yandex.ru/media/ngk/eta-...8d7f00c30337c3

[Watson]

Я езжу по таким-же дорогам как и вы. Но у меня не было такого, чтобы в один сезон

пробил три колеса поочерёдно зимней липучки кумхо и одно из низ заклеили

Следовательно, у вас или дороги просто сталинград, или дело в водителе. Да, бывают случайные проколы, приходилось и колеса на замену пробитым докупать - но из-за них брать не очень хорошую резину считаю неразумным. А лужи такие где прямо можно колесо оставить - они как правило в городах и дворах такие, по весне и в оттепели образуются, междугородние трассы у нас нормальные, во всяком случае редко там такие канавы образуются а те что есть - видно и можно загодя объехать.

[www-shurik]

В смысле я из поочерёдно вывел из строя не за раз. За две зимы.

Если дорога вся в ямах, то как раз таки нет проблем - ползёшь, объезжаешь. Самая коварная, это где на сухом асфальте не было не одной ямки и потом проезжая по мелким лужам бац!!!

Опять же в хорошем трафике - эту яму уже почти все объезжают и через 1-2 дня там уже конкретная яма, что её не увидеть сложно. Может специфика климата нашего.

[Andrej1984]

Переобулся в зиму. По утрам 0 +2.