|
|
23.07.2014, 21:27
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Шерханы вскрываются
Цитата:
а ведь в них да же батареек внутри нет )))
|
Цитата:
у дилера ставить - глупо.
|
Ну так , а кто больше всего ставит кошек?))
|
|
|
24.07.2014, 00:30
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Нижегородская область
Пол: Мужской
Сообщений: 117
|
Re: Шерханы вскрываются
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
не - не ... я только про размер ))) ...
по поводу цены ))) ну есть же люди, которые покупают брюлики (к примеру) - а ведь в них да же батареек внутри нет ))) понт и все + плюс цена поддерживаемая дэбирсом ...
-- у дилера ставить - глупо.
|
Дилер накручивает раза в 3, но я бы сказал, что у дилера намного чаще стар встречается )) а брюлики потому много стоят, что их можно по наследству передать блин, а тачки ржавеют.
|
|
|
24.07.2014, 21:45
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,445
|
Re: Шерханы вскрываются
Можно вообще пользоваться автопостановкой - я очень сильно привык этой функции (хоть я и забывчивый, не разу не закрыл машину с ключами).
Скрытый текст
После временного отключения этой функции иногда забывал замыкать авто, либо ключи пихал в карман, потом набирал в руки пакеты и уже потом понимал, что надо опять доставать ключи, куда то ставить пакеты, из которых всё начинает вываливаться.
Хоть у меня диалог, но разницы нет, если никогда не ставить на охрану с пульта, то вероятно вскрыть будет не реально граббером. [свернуть]
А пин код - это скорее от противоправного завладения авто (упёрли брелок, а открыть не смогли). Фактически набор цифр - это просто растянутая во времени передача данных с паузами - гарббер может несколько минут сканировать (или даже несколько часов - оставленный в машине вместе с видеорегистратором - потом проанализируют кому надо).
Перехватывают все посылки - там зашифрована команда на открытие. Так делаю несколько дней подряд, ожидая жертву у дома. А потом каждым вечером выгружают посылку постановок и снятия на ноут и анализируют известными алгоритмами взятых со вскрытых ПЗУ типовых сигналок. В итоге приезжают в последний раз (вечером), когда авто остаётся ночевать. А код выгружают с ноута в граббер.
Я просто предположил, но наивно полагать, что жулики ворующие круйзеров со стоянки так глупы, особенно поставив это на поток.
в реальности граббер всегда может быть в паре с ноутом
ИМХО картинки и ролики про граббер в рекламных целях разрисовали упрощённо (чтоб были желающие его купить и ещё на них нажиться). Фактически это может быть приёмозаписывающее устройство с возможностью подключения к компу и без самого ноутбка с программой даже не быть противоправным устройством, а просто маломощный передатчиком от радиомодели). Основная база это программа с ноутом для управления - может даже по WiFi/GSM из соседнего авто. А примитивный граббер в одном пульте - это отмычка примитивной сигнализации без возможности расширения функционала или уже "зашитый" под конкретную машину и с этой отмычкой идёт жулик, который только умеет надать на кнопку вкл/выкл. Причём на всех видео примерно такие грабберы и показаны. А как он настроился на частоту, на модель сигналки - ... настроили его на конкретную сигналку, а потом просто тестят с этой серией (может он всю партию вскрывает по аналогии). [свернуть]
Плавающий код - жмёте вы на сигналку не добила она - разве потом у брелка начинается рассихронизация - нет.
Значит код плавает по зашитому алгоритму плавающего шифрования. Примерно как генератор ключей на MS Office 2007 - когда куча наборов будут правильные, только повторяться не надо. Причём тираж, цена и затраты правообладателя на тиражирование программ в сравнении с сигналками должны были дать возможность большей защиты от взлома не легальной копии - но в итоге вариант один диалог=он лайн регистрация (тогда только взломом самой программы и никакой кей генератор не пойдёт).
Возможно кто "ломает голову", дизассемблирую код сигналки. И чем проще технология (монтажа элементов на плате сигналки), тем проще это считывать ПЗУ. Особенно если ьехнология будет стоять на одном месте - хватит 1 спеца, который будет обновлять граббер-софт.
Если же ПЗУ внутри кристалла с процессором, то его уже не выпаять, а сам кристалл для вскрытия программы пзу может потребовать его реального вскрытия и впаивания прямо к кристаллу - уровень не тот (где то в НИИ может бы и стали. Хотя в Китае этих НИИ...). А стандартный программатор к стандартному пзу, где все микросхемы серийные - это лишний повод взломать).
Добавлено через 50 минут
Создание таблиц шифрования (по логике) должно быть в момент привязки пульта и в случае замены пульта, должна генерироваться новая таблица на все привязываемые пульты.
Но т.к. сигналка может быть рассинхронизирована с пультами (их 2 и оба могут начать работать всегда). Может просто из-за помех с пульта не прошла команда. И пульт пришлёт следующий код из списка. Сигналка же должна по любому открыть двери с пульта. Т.е. для блока существует целый список кодов (которые поступят в будующем, но теоретически могут поступить и сейчас - может просто дети в далеко от авто тыкали на кнопки пульта). Т.е. должен быть некоторый алгоритм, по которому сигналка не один год должна открывать авто, используя реально не большую таблицу шифрования - её размер ограничен скоростью обмена в момент привязки пультов, которое происходит за секунды. Просто пульт выдёргивает код из списка и он правильный.
А пин код, как я уже написал, это подряд 3-4 кода, которые всегда будут идти в этом порядке в течении минуты.
В плане шифрования можно передавать 100 кодов , порядок которых был случайно придуман в момент привязки, но он просто активируется одной кнопкой (как будто пульт жмёт 100 кнопок в разной последовательности сам) - принципиально разницы нет кто их будет жать, если пин код всегда в одном и том же порядке идёт.
Банально можно глушить весь набор пин кода. Владелец подумает опечатка и повторит! В итоге будет записана длинная посылка с несколькими паузами. Чтобы ей воспользоваться, нужно знать алгоритмы шифорования посылок. Зная их задача упрощается очень сильно. По формату данных граббер может определить тип сигналки и выбрать тип алгоритма.
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.07.2014 в 22:04.
|
|
|
25.07.2014, 22:30
|
#4
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,616
|
Re: Шерханы вскрываются
Цитата:
Можно вообще пользоваться автопостановкой - я очень сильно привык этой функции (хоть я и забывчивый, не разу не закрыл машину с ключами)
|
Это хорошее противодействие граберам, плюс у шарика пин2 есть на случай закрытия ключей в машине.
Цитата:
А пин код - это скорее от противоправного завладения авто (упёрли брелок, а открыть не смогли). Фактически набор цифр - это просто растянутая во времени передача данных с паузами - гарббер может несколько минут сканировать (или даже несколько часов - оставленный в машине вместе с видеорегистратором - потом проанализируют кому надо).
|
ну я так и предполагал, т.е. одноразово не вскроют без анализов и наблюдений.
__________________
ЛК 2007-2012
[свернуть]
НН 2012-....
[свернуть]
|
|
|
25.07.2014, 00:35
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Шерханы вскрываются
www-shurik, да что объяснять мегафскому работнику банальные истины ему это не надо. Его задача - отработать свою зарплату, рассказывая, что белое это черное и наоборот.
Цитата:
Причем желательно с техническим объяснением как именно вскрыли
|
Граббы есть вплоть до десятой модели, можете погуглить. Или вас там уже забанили?)))))
А техническое обонование величия шарика вы расскажите всем владельцам вскрытых авто с палеными кошками.
Цитата:
Разговор шел о модели Scher-Khan Universe, которую как выяснилось вы в руках не держали, не видели, но уже высказали мнение. Авторитетно-некомпетентное.
|
Для особо внимательных - читаем тему сначала (можете еще раз название перечитать) - разговор шел о Шерхане вообще, и об Юниверсе в том числе. Я где то говорил, что держал его в руках? Ссылочкой не поделитесь? Чтобы иметь представление о функционале, достаточно почитать описание и тех.характеристики. А чтобы иметь представление о габаритах, достаточно посмотреть на оф. фото ББ, сопоставить размеры СТАНДАРТНЫХ разъемов и их размещение. Хотя что это я...для вас это слишком сложно.
Цитата:
Да ну! Неужели посмотрели?
|
Ну да, освежил память чтобы вам напомнить, что там нет нихрена, и ничего не изменилось за последние лет 10 - вы то не в курсе, вам сказали говорить "мама сказала в бидоне" (с) )))))))
Цитата:
Чем по Вашему модель Universe уступает ценовым аналогам?
|
Я ж говорю - читайте то, что написано - парой постов выше я привел неполный список того, чем Юниверс за 18 косарей, уступает Панде за 12 косарей АБСОЛЮТНО во всем. А еще выше я приводил ссылки на видео того, что можно реализовывать на нормальных системах. Список (неполный) нормальных систем я приводил выше.
Цитата:
Вы просто поливаете грязью конкурента.
|
Чьего конкурента? И эта...конкретно по пунктам - где неправда то?
Цитата:
Вы мне не задали ни одного прямого вопроса. на что мне отвечать?
|
Н-да...... тяжело в деревне без нагана.....
Специально для вас -
1. в какой модели Шерхана есть возможность работы с миниатюрными кодовыми реле удаленной блокировки? Хотя про миниатюрность я загнул.....миниатюрное реле у вас будет размером со Сникерс
2. в какой модели Шерхана есть возможность работы с диалоговыми радиореле блокировки (на 2,4ГГц) с датчиком движения?
3. в какой модели Шерхана есть возможность работы с кодовыми модулями управления замками капота?
4. в какой модели Шерхана есть подкапотные радиомодули расширения, позволяющие получать с них сигнал тахометра, состояние концевика капота, датчик температуры двигателя, выход на сирену, реле блокировки с датчиком движения, управление замками капота ?
5. в какой модели Шерхана есть возможность запрета снятия с охраны по слейв в отсутствии метки?
6. в какой модели Шерхана есть возможность реализации блокировки штатного радиоканала в отсутствии метки в охране при реализации режима слейв? (конкретно, с назначением выводов и пункты программитрования, события и условия включения/выключения каналов).
6. где в Юниверсе есть запрет снятия с охраны по GPRS, запрет снятия по слейв в отсутствии метки (применительно к Юниверс_2) и каким боком вы реализуете запрет несанкционированного снятия с охраны по слейв в Юниверс_1 (конкретно, с назначением выходов/входов, пункты программирования и условия/события включения/выключения каналов)?
7. в какой модели Шерхана есть возможность работы с безключевыми обходчиками иммобилайзера Фортин/Айдаталинк по протоколу data-link ?
8. в какой модели Шерхана есть возможность управления предпусковыми котлами и догревателями (вебасто/эбершпехер и т.д) по w-bus ?
9. в какой модели Шерхана есть возможность реализации блокировок по статусам и событиям (например перевод рычага АКПП в "парк") и последующей повторной авторизацией? Что такое повторная авторизация и для чего она нужна знаете?
10. в какой модели Шерхана можно реализовать повторную авторизацию владельца по статусам остановки/выхода из авто/перевода рычага в "парк" и т.д. ?
11. в какой модели Шерхана можно реализовать безопасные блокировки по событиям - сначала заставить авто снизить скорость до безопасной (машина перестает реагировать на педаль газа), а потом заглушить (конкретно, с пунктами программирования, назначением выходов и т.д.) ?
12. в какой модели Шерхана есть возможность оперативной смены ПО/настроек/калибровок по воздуху и через ПК?
13. в какой модели Шерхана есть возможность совместной работы с доп.иммо с игнорированием ББ команд снятия с охраны от брелока в отсутствии метки?
14. в какой модели Шерхана есть возможность реализации шунтирующих (кратковременных) блокировок по датчикам вращения посредством кодовых/радио реле, которые не привязаны к ББ и имеют свое независимое от ББ питание?
15. в какой модели Шерхана можно реализовать контроль запирания/отпирания замка капота, с соответствующей индикацией, с включением тревоги при его несанкционированном перемещении в положение "открыто" и немедленным задвиганием штока обратно, в положение закрыто?
16. каким образом в Юниверсе реализована защита от глушения GSM/GPS, какое оповещение при этом приходит владельцу ?
17. в какой модели Шерхана есть возможность реализации "свободных рук" с защитой от ретрансляции?
18. на какой модели Шерхана можно реализовать такой алгоритм ДАЗ/АЗ - включить обходчик-нажать педаль тормоз/сцепление-подать АСС-подать IGN-убрать АСС-подать АСС-выключить обходчик-отпустить педаль тормоз/сцепление ? Подсказка - реализуется различными доп.каналами, при этом непосредственный выход на стартер не используется. Только конкретно, с назначением выходов и пункты программирования
19. на какой модели Шерхана можно реализовать такой алгоритм блокировки - в режиме охраны машина заводится кнопкой старт-стоп, после запуска перестает реагировать на кнопку, глохнет при отпускании тормоза или начале движения. С задержкой снова начинает реагировать на кнопку, далее по кругу......
Только конкретно, с назначением выходов и пункты программирования
20. на какой модели Шерхана осуществляется контроль канала связи брелока с ББ и контроль GSM канала?
Для начала достаточно, дерзайте Как осилите - продолжим.
Цитата:
Это ваще шутка месяца! "пин передается по радиоканалу" говорит мне
|
В Меге все такие одаренные, или только вы? Специально для вас процитирую -
Цитата:
"пин" это образно - вы же кнопки на брелоке нажимаете, брелок передает посылку.
|
Цитата:
переориентируйте бизнес на продажу регистраторов. Лучше получится.
|
Переориентируйте свой талант "впаривателя" в продажу безделушек в переходе, ну или книжек - все больше пользы. Благо народ уже умнеет, и дилеров с шариками и гарантией шлет по дальше))) И уже довольно большой процент автосалонов вообще отказался от этого хлама, переходя на нормальные системы.
Последний раз редактировалось LexStav; 25.07.2014 в 01:09.
|
|
|
01.08.2014, 21:06
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Шерханы вскрываются
Цитата:
Сообщение от LexStav
Граббы есть вплоть до десятой модели, можете погуглить. Или вас там уже забанили?)))))
А техническое обонование величия шарика вы расскажите всем владельцам вскрытых авто с палеными кошками.
|
Вы же хотели со мной не общаться. ))) Ну, ладно, раз уж начали...
Я могу в гугле написать, что LexStav торгует в подворотне китайскими томагавками - и чего?
Цитата:
Сообщение от LexStav
Для особо внимательных - читаем тему сначала (можете еще раз название перечитать) - разговор шел о Шерхане вообще, и об Юниверсе в том числе. Я где то говорил, что держал его в руках? Ссылочкой не поделитесь? Чтобы иметь представление о функционале, достаточно почитать описание и тех.характеристики. А чтобы иметь представление о габаритах, достаточно посмотреть на оф. фото ББ, сопоставить размеры СТАНДАРТНЫХ разъемов и их размещение. Хотя что это я...для вас это слишком сложно.
|
Не поделюсь, потому что вы в самом деле его не держали в руках. Не надо врать - вы сначала авторитетно написали "шерхан - говно", а только потом полезли смотреть тх. Нехорошо.
И кстати откуда тогда измышления о криптозащите и ее стойкости? Птичка начирикала?
Цитата:
Сообщение от LexStav
Ну да, освежил память чтобы вам напомнить, что там нет нихрена, и ничего не изменилось за последние лет 10 - вы то не в курсе, вам сказали говорить "мама сказала в бидоне" (с) )))))))
|
Нет, просто вы не хотите замечать изменений, потому что так легче. Вот и все.
Цитата:
Сообщение от LexStav
Н-да...... тяжело в деревне без нагана.....
Специально для вас -
|
О! Пошло-поехало. Вы только что описали Пандору и попросили меня объяснить, почему Шерхан не Пандора. Ответ очевиден: потому что это другая система. Ладно, я не разработчик - отвечу что знаю
Цитата:
Сообщение от LexStav
1. в какой модели Шерхана есть возможность работы с миниатюрными кодовыми реле удаленной блокировки? Хотя про миниатюрность я загнул.....миниатюрное реле у вас будет размером со Сникерс
|
Не вижу смысла обсуждать удаленные блокировки. Они никогда не были приоритетом в разработке,и от этого на выходе модель ничего не теряет
Цитата:
Сообщение от LexStav
6. где в Юниверсе есть запрет снятия с охраны по GPRS, запрет снятия по слейв в отсутствии метки (применительно к Юниверс_2) и каким боком вы реализуете запрет несанкционированного снятия с охраны по слейв в Юниверс_1 (конкретно, с назначением выходов/входов, пункты программирования и условия/события включения/выключения каналов)?
|
Наличие меток никак не влияет на снятие с охраны с помощью штатного брелока или по команде GPRS. Но если включена функция "Иммобилайзер", машина никуда без метки не поедет
Цитата:
Сообщение от LexStav
7. в какой модели Шерхана есть возможность работы с безключевыми обходчиками иммобилайзера Фортин/Айдаталинк по протоколу data-link ?
|
Эти системы не связанны с системами типа Фортин или Даталинк, но программное обеспечение, по возможности, адаптируется для работы с ними.
Цитата:
Сообщение от LexStav
8. в какой модели Шерхана есть возможность управления предпусковыми котлами и догревателями (вебасто/эбершпехер и т.д) по w-bus ?
|
управление WEBASTO,там где это возможно с использованием шины CAN присутствует в моделях начиная с 11 magicar
Цитата:
Сообщение от LexStav
12. в какой модели Шерхана есть возможность оперативной смены ПО/настроек/калибровок по воздуху и через ПК?
|
в юниверсах - возможно
Цитата:
Сообщение от LexStav
13. в какой модели Шерхана есть возможность совместной работы с доп.иммо с игнорированием ББ команд снятия с охраны от брелока в отсутствии метки?
|
В Universe 2 возможно
Цитата:
Сообщение от LexStav
16. каким образом в Юниверсе реализована защита от глушения GSM/GPS, какое оповещение при этом приходит владельцу ?
|
В этой системе нет брелока с обратной связью
Цитата:
Сообщение от LexStav
17. в какой модели Шерхана есть возможность реализации "свободных рук" с защитой от ретрансляции?
|
Свободные руки с защитой от ретрансляции есть на всех моделях начиная с 7 magicar
|
|
|
03.08.2014, 01:32
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Шерханы вскрываются
Цитата:
Не надо врать - вы сначала авторитетно написали "шерхан - говно", а только потом полезли смотреть тх. Нехорошо.
|
Вот вот, и не врите. Системы не приобрели ничего нового, что бы стоило внимания. Я просмотрел лишь новые модели. Со старыми знаком более чем.
Цитата:
Нет, просто вы не хотите замечать изменений, потому что так легче. Вот и все.
|
А они есть, изменения то? И кому легче? Мне без разницы. Вы хотели аргументации? Я вам написал.
Цитата:
Не вижу смысла обсуждать удаленные блокировки. Они никогда не были приоритетом в разработке,и от этого на выходе модель ничего не теряет
|
Шедеврально! А что в приоритете, стесняюсь спросить? Находим (это если угонщик чайник) ББ и убираем одну единственную блокировку...... Конечно модель ничего не теряет...и дилер не теряет, и продавец....теряет лишь владелец - свою машину.
Цитата:
Наличие меток никак не влияет на снятие с охраны с помощью штатного брелока или по команде GPRS. Но если включена функция "Иммобилайзер", машина никуда без метки не поедет
|
Еще одна гениальность..... а если не включена? А если телефон попал в другие руки (это к вопросу о GPRS - снятие с охраны по инету вообще должно изначально стоять в запрете)? А если машину просто открыли возле ТЦ чтобы салон почистить? А это есть, везде, сплошь и рядом!
Цитата:
Эти системы не связанны с системами типа Фортин или Даталинк,
|
Эти - это какие? Так уж и пишите - все системы не связаны.....
Цитата:
но программное обеспечение, по возможности, адаптируется для работы с ними.
|
Каким образом? Пример в студию. А это уже более двух лет как в массовом распространении и очень актуально.
Цитата:
управление WEBASTO,там где это возможно с использованием шины CAN присутствует в моделях начиная с 11 magicar
|
Ну и как много машин имеет управление котлами по CAN?
Цитата:
В этой системе нет брелока с обратной связью
|
А причем тут брелок то? Как система оповестит владельца о глушении GSM? Правильно - никак! GSM заглушили, штатку открыли граббом -следом и Юниверс. А дальше дело техники, смотря какие цели преследуются. А довольный владелец шарится по ТЦ или сидит с дамой в кино и вспоминает хвалебные ролики об Юниверсе........
Цитата:
Свободные руки с защитой от ретрансляции есть на всех моделях начиная с 7 magicar
|
Каким образом то, не поделитесь?
Цитата:
Вы только что описали Пандору и попросили меня объяснить, почему Шерхан не Пандора. Ответ очевиден: потому что это другая система.
|
Я не описывал Пандору Этот функционал присущ многим системам и он актуален. Конечно ответ очевиден - разработчикам Шерхана это не надо - у нас все хорошо, никому не верьте, мы лучше всех Ведь это вы заявили, что Шерхан ничем не уступает конкурентам, а теперь что то вилять начинаете. Я кстати и фото заготовил по случаю - на днях демонтировал )
Цитата:
Ладно, я не разработчик - отвечу что знаю
|
Ой, ну спасибо, что сделали одолжение. Это же вы хотели конструктива. Вот только из ответов (кстати, на остальные вопросы ответов не будет, я так понимаю ?) ясно, что вы далеки от предмета спора. И для знания этих вопросов не нужно быть разработчиком, нужно просто этим заниматься, ежедневно работать с машинами и понимать ЧТО, ЗАЧЕМ и ДЛЯ ЧЕГО.
Добавлено через 12 минут
28.05.2014 Cтарт продаж системы SCHER-KHAN UNIVERSE 2
Это уже более 5 лет есть у конкурентов, которым вы "не уступаете".
Последний раз редактировалось LexStav; 03.08.2014 в 02:10.
|
|
|
18.08.2014, 19:37
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Шерханы вскрываются
Цитата:
Сообщение от LexStav
Вот вот, и не врите. Системы не приобрели ничего нового, что бы стоило внимания. Я просмотрел лишь новые модели. Со старыми знаком более чем.
|
Можно подумать я Вас заставляю продвигать шерхан. Вам предлагать бессмысленно, но незаинтересованный человек вполне может сравнив старые модели с новыми понять, в чем отличие и в чем плюсы.
Цитата:
Сообщение от LexStav
Шедеврально! А что в приоритете, стесняюсь спросить? Находим (это если угонщик чайник) ББ и убираем одну единственную блокировку...... Конечно модель ничего не теряет...и дилер не теряет, и продавец....теряет лишь владелец - свою машину.
|
А о том, что Ваша удаленная блокировка, которую Вы и подобные Вам установщики от балды ставите, в два счета порушит всю электронику, Вы видимо не задумываетесь. И не надо. Главное - "эксклюзивность" и поумнее морщить лоб, объясняя это чайникам.
Цитата:
Сообщение от LexStav
Еще одна гениальность..... а если не включена? А если телефон попал в другие руки (это к вопросу о GPRS - снятие с охраны по инету вообще должно изначально стоять в запрете)? А если машину просто открыли возле ТЦ чтобы салон почистить? А это есть, везде, сплошь и рядом!
|
А на системах, которые вы ставите ничего отключить, видимо, невозможно. горе-установщик какой-то чесслово.
Если украден телефон, есть по крайней мере 3 способа как не дать угнать авто. И насчет "открыли" Вы сначала откройте, а потом пишите. Давайте еще подумаем, что будет если Пандору там откроют, или MS. Очень конструктивно
Цитата:
Сообщение от LexStav
Эти - это какие? Так уж и пишите - все системы не связаны.....
|
Нашли, что ответить! Как ловко Вы предпочли не заметить параллельную бесконфликтную работу Фортина и Magicar и обратить внимание, что системы от разных производителей между собой не связаны. Иезуитская изворотливость!
Цитата:
Сообщение от LexStav
Каким образом? Пример в студию. А это уже более двух лет как в массовом распространении и очень актуально.
|
Пример чего в студию? Что конкретно в программном обеспечении Вас заинтересовало?
Цитата:
Сообщение от LexStav
Ну и как много машин имеет управление котлами по CAN?
|
Вам по моделям или по брендам?
Цитата:
Сообщение от LexStav
А причем тут брелок то? Как система оповестит владельца о глушении GSM? Правильно - никак! GSM заглушили, штатку открыли граббом -следом и Юниверс. А дальше дело техники, смотря какие цели преследуются. А довольный владелец шарится по ТЦ или сидит с дамой в кино и вспоминает хвалебные ролики об Юниверсе........
|
А как маяки, которые Вы ставите? Ровно то же самое, тем более, что охрана и оповещение ведутся на любой дистанции.
Цитата:
Сообщение от LexStav
Я не описывал Пандору Этот функционал присущ многим системам и он актуален. Конечно ответ очевиден - разработчикам Шерхана это не надо - у нас все хорошо, никому не верьте, мы лучше всех Ведь это вы заявили, что Шерхан ничем не уступает конкурентам, а теперь что то вилять начинаете. Я кстати и фото заготовил по случаю - на днях демонтировал )
|
Ну если этот функционал "актуален" среди Вас, то да. Тогда Шерхану не суждено, увы, потягаться.
Вообще Ваши понятия об актуальности напоминают анекдот, что царем может стать любой человек в возрасте от 35 лет, уже занимающий трон.
Цитата:
Сообщение от LexStav
Ой, ну спасибо, что сделали одолжение. Это же вы хотели конструктива. Вот только из ответов (кстати, на остальные вопросы ответов не будет, я так понимаю ?) ясно, что вы далеки от предмета спора. И для знания этих вопросов не нужно быть разработчиком, нужно просто этим заниматься, ежедневно работать с машинами и понимать ЧТО, ЗАЧЕМ и ДЛЯ ЧЕГО.
|
Именно. А Вы вместо этого ежедневно на форумах торчите
Цитата:
Сообщение от LexStav
28.05.2014 Cтарт продаж системы SCHER-KHAN UNIVERSE 2
Это уже более 5 лет есть у конкурентов, которым вы "не уступаете".
|
Это у кого, интересно "более 5 лет", ну-ка?.
|
|
|
19.08.2014, 08:57
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Шерханы вскрываются
Цитата:
А о том, что Ваша удаленная блокировка, которую Вы и подобные Вам установщики от балды ставите, в два счета порушит всю электронику, Вы видимо не задумываетесь
|
Н-да..... Мега открыто признает криворукость своих установщиков Ну так вы бы обучили их что ли (делать блокировки без чеков и любых других последствий).....ну или персонал набирали, имеющий радиоэлектронное образование, умеющее работать с осцилографом и просто думать. А не тупо "от балды" по картам "сигнашки ставить". Рассказали бы им, что кроме банальных насоса и стартера есть блокировки по датчикам вращения, по датчикам с подменой управляющих сигналов, по педали Е - газа (позволяющие плавно и безопасно остановить автомобить на скорости), по электронному ручнику (которая включается уже после остановки авто).... хотя что это я - для вас это сложно, да и не надо - главное впарить очередной шедевр)))
Цитата:
Как ловко Вы предпочли не заметить параллельную бесконфликтную работу Фортина и Magicar
|
Параллельная работа - это управление по аналогу. А значит Фортин превращается в обычный обходчик, который без проблем позволит обойти штатный иммо. А на машинах, где Фортин еще и запускает двигатель (учитывая рукожопость ваших установщиков) это будет просто подарком для угонщика.
Цитата:
А на системах, которые вы ставите ничего отключить, видимо, невозможно.
|
Ну почему же - можно. Вот только для этого и существуют удаленные блокировки, которые никак не завязаны на базовый блок сигнализации. И даже если его вырвать с корнями (только для начала найдите его ), то кодовые/радио - реле в любом случае выполнят свою работу. Учите матчасть.
Цитата:
А как маяки, которые Вы ставите? Ровно то же самое,
|
И у MS, и у Autolis, и у Пандоры (5000new, 39хх - серия) есть оповещение в случае глушения GSM канала (в том или ином ввде). Учите матчасть.
Цитата:
Ну если этот функционал "актуален" среди Вас, то да. Тогда Шерхану не суждено, увы, потягаться.
|
Конечно не суждено. Вы один из не многих, кто этого еще не понял Актуален для всех, кто хочет грамотно защитить свой автомобиль и комфортно пользоваться всевозможным функционалом. Конечно, если эти системы будут ставить ваши рукожопые мастера, то толку от них не много. А так, при правильном монтаже и вдумчивой реализации, все реально.
Цитата:
А Вы вместо этого ежедневно на форумах торчите
|
И тут мимо))) Если посмотреть на время написания постов, то увидите, что большая часть постов вне рабочее время.
Цитата:
Это у кого, интересно "более 5 лет", ну-ка?.
|
Пандора, Экселлент, MS, в Старлайне уже давненько появилось, в Автолисе изначально есть (правда система относительно молодая), Призрак....... Достаточно? Учите матчасть.
Последний раз редактировалось LexStav; 19.08.2014 в 10:31.
|
|
|
25.07.2014, 22:13
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: Нижегородская область
Пол: Мужской
Сообщений: 117
|
Re: Шерханы вскрываются
Такое ощущение, что у LexStav личная неприязнь к шерхану мирового масштаба)) первый раз вижу, чтобы не лень было столько инфы писАть). В любой ведь сигналке можно найти список недостатков.
|
|
|
|
|